Et déjà beaucoup critiquée en Allemagne. Du fait de ce petit moteur essence ...

Mon cc confirme, les commandes sont ouvertes.

https://m.youtube.com/watch?v=Q1q7JISasa8

https://m.youtube.com/watch?feature=you … lMlYIl4REk

"Das Auto" ...

elle ressemble beaucoup à la phaeton surtout l'arrière

Je me suis amusé sur le configurateur VW, mais impossible de trouver les PC arrières avec les échappements intégrés. Je suppose, comme ils sont de part et d'autre, que c'est réservé au 4 motion, mais pour le moment pas de motorisation avec cette option...
Peut-être sur les futurs gros moteurs essence de 280cv?

Edit: Je rectifie: sur la Carat Edition avec les diesels 4M de 190 et 240cv, ils sont là!

Autre truc: les roues doivent être énormes, car même en 19', y'a de sacrés boudins!!

Dernier truc: dans les configurations, c'est quoi la différence entre le 2.0 TDI à 7 ou 8cv fiscaux, sachant qu'ils font tous les 2 150cv, et qu'ils sont tous les 2 en BVM?

C'est plus visuellement en fait. C'est peut-être une illusion mais ils semblent hauts, même en 19

Sur B6/B7, ce serait plutôt du 235/35/19, alors que pour la B8, c'est du 235/40/19. Ce n'est donc pas une illusion : les flancs sont plus gros sur la B8.

C'est mon vendeur VW qui me les a envoyé par mail, il est pressé de me vendre la nouvelle. Je pense que je vais prendre une carat édition en sw mais j'hésite encore entre 190 ou 240 sachant que j'ai une 170 en ce moment......

La même puissance, mais pas en V6... Comme tu dis, le plaisir n'est pas le même ...

Quelqu'un à déjà commandé la B8?

Je me pose la question de savoir si on peut prendre une carat edition mais avec les sieges en cuir/alcantara?

Car sur le config ils donnent les sieges en tout cuir sur la carat edition contre cuir/alcantara sur la carat.
Visiblement pas de possibilité de prendre une option minorante, perso je préfère l'alcantara car je trouve le cuir trop chaud à l'été et trop froid à l'hiver, mais la carat edition propose les feux à leds, le grand gps et le compteur tout digital. Si on ajoute ces 3 options à une carat on dépasse très largement le prix de la carat edition. Pourtant dans toutes les vidéos de présentation que l'on trouve, elle à toutes ces options mais le cuir/alcantara, alors erreur du configurateur? (ce qui serait fort possible mais ça semble bizarre qu'ils n'aient pas rectifié car ça à quand même une grande importance)

Je me tate de changer la mienne et reprendre une SW en tdi150, la conso à l'air vraiment intérréssante et l'interieur à vraiment monté en qualité de présentation je trouve.

Bon et bien on se tiens au courant ici alors si l'un de nous trouve la réponse! le compteur tout digital à l'air vraiment sympa, mais si pas possible de config une carat edition en alcantara, je préfère prendre une carat avec leds, et peut-etre le grand gps (surtout pour le disque dur intégré), c'est dommage!

Salut à tous !
Je reviens vers vous avec l'annonce de cette arrivée de la B8

J'ai récemment (février 2014) troqué ma Passat VI SW Highline 2.0L TDI BVM6 pour un Amarok Highline 2.0L BiTDI 180 BVA8

Et je vous avoue qu'après 7 mois d'utilisation, je regrette ma Passat...

Après l'Amarok n'est pas vraiment en cause... C'est plutôt la Passat !!! Cette voiture étant le véhicule qui correspond parfaitement à mes attentes et mon style de conduite, il s'avérai logique que l'Amarok me convienne moins.

On m'a pourtant rabattu les oreilles que j'aurai vite fait d'oublier ma belle après rien qu'une semaine dans le pick-up... Que le confort est vraiment son point fort,... alors oui, par rapport aux autres pick-up. Par rapport à ma Passat, le débat n'a même pas lieu.

Tout ça pour vous dire que mon retour dans la famille Passat se fera assurément d'ici 2020... Ça va être long Ou peut être que je craquerai avant.

Cette B8 est tout simplement parfaite à mes yeux. J'en salive d'avance.

Je resterai dans les environs pour voir vos belles, je ne doute pas que beaucoup de membres vont se laisser séduire également.

Au plaisir.
Maxou