Sujet : Feux de position
Bonjour. Je viens d'acheter une passat cc carat édition. J'aimerai changer les feux de position mais je sais pas comment on les retire ?
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Bonjour. Je viens d'acheter une passat cc carat édition. J'aimerai changer les feux de position mais je sais pas comment on les retire ?
Personne a jamais changé ces feux de position sur ca passat cc ?
J'ai vue qu'il y avait une tige en plastique mais elle tourne dans le vide.
Lefrench a raison, avec un peu plus de précision la réponse serait plus rapide et facile.
C'est des optiques au Xénon ou des halogène que tu as ?
Et une petite mise à jour de ta présentation serait la bienvenue, afin de facilité les futures réponses à tes questions.
Effectivement j'ai oublié de préciser que c'est a l'avant avec des xénons.
Je pense que je n'ai pas besoin de te faire un dessin : http://www.forumpassat.fr/forum/topic/9 … -position/ ...
Malheureusement c'est pas le meme système de maintient sur la passat normal et sur la cc.
De quelle année est ta CC. Apparemment, il y a 2 versions; avant et après 2012.
De plus, le remplacement de l'ampoule doit être expliqué dans la notice du véhicule...
Sinon, donne-moi l'année et je te ferais une capture d'écran d'Elsawin.
J'avais précisé que c'était une " passat cc " au début de l'annonce, donc de 2008 a 2011, après on les appelle simplement des " volkswagen cc " suite au restilage.
Il y'a une tige en plastique gris, a côté il y a les feux de jours.
Je sais pas si faut deviser ?
Faire juste 1/4 de rotation ?
Ou tirer vers l'extérieur ?
Dans le mode d'emploi y'a rien.
On dirais que l'optique est le même que le miens. Mais le maintient de l'ampoule de position qui n'est pas pareil car il y'a une tige en plastique. Il parle de simplement tirer vers l'arrière je vais essayé demain.
Merci pour ton schéma.
Malheureusement c'est pas le meme système de maintient sur la passat normal et sur la cc.
D'où l'importance de renseigner sa présentation, c'est pour cela que je t'ai amené sur ce lien !
On te la demandé plus haut et VW001 t'a posé la même question sur celle-ci.
Je l'ai fait l'été dernier car une ampoule était morte.
C'est très simple, mais il ne faut pas avoir peur de tout casser.
Il faut tirer d'un coup sec.
C'est plus facile sur l'ampoule avant droite que celle de gauche (tout dépends si tu es droitier ou gaucher enfaite)
Fais le à froid, ou tu risques de te chauffer un peu le bras
Le schéma ci-dessus est exacte, regarde dans ton manuel, il y a toutes les infos.
Je confirme il faut tirer un coup sec.
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