Je vient d'aller faire un diag de ma clim j'ai deux code erreur :
- 25b
- 4F7
J'ai chercher un peut sur le net mais je trouve pas la réponse à ma question.
Si quelqu'un peut me dire précisément quelle pièces est morte et si c'est grave docteur.?
Je rappel encore une fois que j'ai plus de chaud qui sort.
Merci à vous

Salut oui température bien à 90 et mon thermostat a déjà était changer il est pas vieux.
Y'a un moyen de vérifier le radiateur de chauffage?
Merci de ta réponse

Les codes vienne directement de ma climatronic j'ai fait le diag hier soir.
Ouais je pense passer la valise je verrai sa ce weekend.
Merci

je vient de me rendre conte d'un truc, depuis cette panne il y a une odeur d'humiditer dans ma voiture et comme le soleil brille un peut j'ai sorti mes tapis et en faite la moquette coter passager est tres humide, tramper meme lol =/
ya t'il un rapport?
je connait un peut le probleme, un pote qui roule en megane2 ( bouuuuu la honte lol ) a eu ce probleme c'etait un tuyau de clim qui avais claquer mais il n'avais pour le coup pu de clim, moi ma clim fonctionne.
ah sacrer voitures elles cache en realiter plein de mystere et elle me fait surtout la misere

Ah ok bon bah demain je démonte sa alors, et c'est vrai qu'il y a eu une jolie tempête dans mon coin et il est tomber beaucoup d'eau possible alors que la fuite vienne de la.
En gros un problème ne vient jamais seul même si il n'y a pas de rapport il ce son donner RDV

Ca tombe bien je faisais une fonction recherche pour le même problème que Matthieu (moquette humide côté passager, mais clim et chauffage OK, et pas d'odeur de LDR dans la voiture). Me voilà un peu plus rassuré, mais je vais surveiller ça de près

j'ai secher ma voiture mais hier encore et encore grosse pluie donc re piscine dans ma passat, je suis deja rassurer car c'est de l'eau de pluie et j'ai pu voir sur ma moquette que sa venez de derriere la boite a gants, comme je suis en conger ce soir pour 3 semaine je vais prendre le temps de voir exactement d'ou sa vient avant ma traverser de la france

Alors si l'eau vient de derriere la boite a gant, il s'agit du joint du compartiment filtre à pollen

Astuce: pour eviter à la moquette de pourrir et de prendre de mauvaises odeurs, achete une boule Rubson à Castorama pour absorder l'humiditer dans la voiture (environ 6-7e)

Derrière la boîte à gants rien de mouiller non plus,
J'ai démonter le cache qui il a au pied du passager qui remonte juste à coter de la boîte à gants et la c'est un peut humide derrière. J'ai aucune idée de ou sa pourrai venir help me

si c'est humide à cet endroit, cela serait surement ton joint de portière alors qui sont aussi les points faibles sur nos passat.

Bonjour,

Je suis nouveau sur le forum, et je n'ai pas encore fait ma présentation mais ça va venir. J'en profite juste pour participer à ce débat/problème, moi même l'ayant connu récemment.

En fait Matthieu, j'ai le même problème que toi, à savoir chauffage HS (en clim ou eco), par contre le froid fonctionne bien (voir trop bien du coup...). Mais j'ai eu aussi (que je pense avoir résolu mais j'attends un peu avant d'être sur) le fameux problème d'humidité et de piscine avec en plus l'odeur qui va avec. Moi c'était du côté conducteur à l'avant et par absorption ça contaminé l'arrière gauche.
Du coup le filtre à pollen étant côté passager, je ne pense pas que ça vienne de lui. Je n'ai pas vérifié le bac sous batterie.

J'ai remarqué que ça venait lorsque la pluie venait taper la voiture avec un certain angle. Je me suis dis que ça venait de la portière, j'ai donc enlevé la garniture et arrosé par l'extérieur la vitre. La portière est constitué d'un compartiment étanche pour séparer celui de la vitre avec l'élec et HP. Et bien le joint en mousse grise entre les 2 compartiments était défectueux, une partie du joint est à peine au dessus des trous d'évacuation de l'eau de la portière ce qui fait que, par forte pluie latérale, les 2 trous ayant du mal à évacuer toute l'eau, celle-ci monte et fini par passer par le joint puis passe entre le vide poche portière et le seuil. J'ai mis du coup du silicone pour refaire le joint et je n'ai plus de problème depuis, l'eau s'écoule bien par les trous prévus à cet effet et je n'ai plus d'eau dans la voiture. Je vérifierai le bac sous batterie quand même histoire d'être sur.

pour infos: j'ai une passat 3bg 2003 business line env 210 000 km et pleins de problèmes qui se déclarent en même temps (centralisation du coffre HS, Bruit de cardans (je pense), chauffage, optiques à changer). Mais d'un autre côté faut mieux tout avoir en même temps, c'est plus rapide à réparer

Salut,

J'ai démonté cet après-midi la batterie de ma passat et finalement, les 2 trous (pourtant d'un diamètre assez gros étaient bouchés. il restait de l'eau encore. un coup de tournevis pour nettoyer tout ça et je pense avoir éradiqué toutes les sources d'inondations de l'habitacle! me reste le chauffage. Exactement le même soucis que toi. Mais là ça demande la dépose du TdB donc immobilisation complète. J'ai effectué un diag clim et il me met 25b 00. Reste à savoir ce que ça veut dire...