Re : Montage 19 pouces
comme disent les copains…si tu ne respectes pas les ET … ton assurance pourra te faire chier en cas d'accident
Où as-tu lu ça dans cette discussion ?
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comme disent les copains…si tu ne respectes pas les ET … ton assurance pourra te faire chier en cas d'accident
Où as-tu lu ça dans cette discussion ?
Le 19" ne te posera aucun problème, il faut simplement respecter quelques consignes pour être couvert par l'assurance en cas de pépin, que je ne souhaite à personne, mais vaut mieux être vigilant.
Donc, la monte pour notre motorisation 105 cv 1.9, homologuée pour la Belgique est 19x235x35 indice de charge minimum 91 (c'est important).
Mes différents pack que j'ai eu sur la passat :
Mon premier en 18" Modèle R32 : 235/40/18 Indice vitesse 94H ET44
Deuxième en 19" : Modèle Chicago : 235/35/19 indice vitesse 91H ET44
Et mon pack actuel en 19" : Modèle Lugano : 235/35/19 indice vitesse 91H ET44Pour le 20" nous ne sommes pas dans les tolérances totole, oui, tu peux en mettre, mais à tes risques et périls malheureusement.
Bah la ... J ai du confondre ET et indice de charge excuse moi
Donc pour résumer si je monte en 19 il faut que je respecte un déport ET entre 40 et 44 pour ne pas être emmerdé
Pour une jante en 8 ou 8,5 de large, oui.
Pour faire simple
Tu achètes neuf et hop, le vendeur devra obligatoirement respecter les normes, vu qu'il va te demander des renseignements sur ton véhicule . Enfin, c'est comme ça en Belgique, et partout où j'ai déjà acheté des jantes;)
Donc si je suis bien vos coms je constate qu' une roue complète en 19 aura une plus grande circonférence qu'une roue complète en 18 ?
Non.
Une roue en 235/40/18 a quasiment la même circonférence qu'une roue en 235/35/19 (c'est également la même circonférence que les 235/45/17 et 215/55/16).
ah je ne savais pas cala !
En fait le pneu est adapté à la jante pour conserver la circonférence
non mais la circonférence, pas le diamètre intérieur
Donc je peux garder un ET de 35 alors !!!
Ah bah non si c'est du 8,5 ça y est j'ai compris
non mais la circonférence, pas le diamètre intérieur
Ce n'est pas le pneu qui est adapté à la jante. Tu as des normes à respecter, pour pouvoir conserver la même circonférence, peu importe la taille, (16, 17, 18, 19", etc). C'est donc à toi d'acheter des pneus qui sont homologués pour la Passat.
Pour se faire, il y a un tableau bien explicatif : http://www.forumpassat.fr/forum/topic/2 … t-3c-2005/
Je ne connais pas les normes françaises correctement, mais il se trouve que pour des 19", dont c'est le sujet, il n'y ait pas d'homologation. Ce qui est dommage.
En Allemagne, c'est beaucoup plus simple. Si tu achètes des jantes avec un certificat Tüv (ABE, en allemand dans le texte), n'importe quel service technique te les inscrira dans les papiers du véhicule. Et comme il s'agit d'un véhicule allemand, il adaptent même le certificat européen (qui est la norme constructeur) ! Aucun problème avec les forces de l'ordre et de ce fait, avec les assurances. C'est pour cela que tu trouvera certaines montes, complètement démentes et surtout, très originales ...
merci pour ces explications
C'est vrai que c'est mieux organisé quand meme !
Je peux juste te confirmer que 8,5 ET 45 est un très bon choix.
Ah je crois déceler chez vous une sorte de " j'aime pas " ...:)
Mais je trouve pas ce que je veux dans les simulateurs on ne retrouve pas forcement les modèles souhaité
Ce style de jantes, j'ai déjà plus ou moins eu sur mon ancienne 3B, mais non chromée, et franchement, j'adorai.
Elles vont très bien également sur nos passat. Bon choix !
j'aime bien ce modèle!!
Bon choix!!
Pas mal ces jantes !
elle sont pas d'hier mais encore très à la mode !
Je suis pas sûr qu'il y ait une date de péremption sur les jantes...
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