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Re : XU9J4 - Passat V Break V6 4motion - 2001

On a les mêmes gouts en matière de caisses! tongue

Passat 3BG  2.8 V6 4Motion Carat Rouge Colorado 193cv,  2001                                                                                                                        Passat 35i Break 1.6 TD GL Alpinweiss 80cv, 1990 (Le mulet)                                                                                                                                Golf 1  1.5 GLS Cabriolet 1979 (resto en suspens!)                                   Votez ForumPassat!

127

Re : XU9J4 - Passat V Break V6 4motion - 2001

lol

Pas de turbo, pas de rampe commune, pas d'injecteurs pompe, pas d'injecteurs haute pression, pas de pompe haute pression, pas de vanne EGR, pas de FAP, bref pas d'ennuis !!

Passat V6 4motion 3BG break

128 Dernière modification par ptitbour (04/03/2014 22:06:18)

Re : XU9J4 - Passat V Break V6 4motion - 2001

Je serai plus 911 que audi RS, même avec moins de chevaux. Quand tu roules dans une 911, tu roule vraiment dans quelque chose qui sort de l'ordinaire.
Une rs4 c'est une super a4 c'est tout.

Passat 2.8 V6 4motion 2001, 16 ans et pas une ride...
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Re : XU9J4 - Passat V Break V6 4motion - 2001

XU9J4 a écrit:

Oui mais quand je vous vois tous à 100 ou 120000km c'est dure psychologiquement lol


De toute façon même si je pense dégrossir mon cheptel de voiture ce n'est pas elle qui partira en premier. Je la garde tant que je ne peux pas acheter plus gros, RS4 ou RS6 ou une 911 si je n'ai plus besoin de coffre. Wait and see.....

+1 ... Mais, un gros "+" et un gros "1" !?!
même si mon cœur balancerait pour un petite 996 (le top serait une 964... wink )

Golf MKII(1987) 1.8L carbu - 90cv (GU) Tornadorot Y 3D Finition GL / 5portes / 170000 km - 3B (1998) 1.9L TDI 110cv (AFN) 329000 km - KIA Sportage (2018) 1.8 140 cv 70000km Ma Présentation
Ex : Seat Altea Majorka (2008) 1.9L TDI 105cv (BXE) cassée à 137 000 km / 3BG Carat (2003) 2.5 TDI 180cv 4M Tiptro cassée à 185 000 km

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Re : XU9J4 - Passat V Break V6 4motion - 2001

Ah non pas un 996! Un 964 ou un 997! (Soyons fous... tongue )

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Re : XU9J4 - Passat V Break V6 4motion - 2001

Oh bah... Je ne cracherais pas sur une 996 !?!
J'ai de temps en temps l'occasion de rouler avec celle d'un ami, et bien... Comment dire... C'est... Enfin, le 3L6 de cette carrera4 me change de mon V6 tdi ... Snif !
:-P

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Re : XU9J4 - Passat V Break V6 4motion - 2001

Une 935 Turbo me suffirait lol, voir une 993 Turbo. C'est vrai que la 996 n'est pas le model le plus réussi mais un copain à une 996 4S (c'est une Turbo sans le moteur ni l'aileron) et bien ça a de la gueule et pour 320Cv ça va pas mal.

L'inconvéniant avec une 911 c'est que j'aurai bien du mal à y rentrer mon gros berger Allemand lol alors que dans une RS4 ou RS6 ça serai déjà plus facile.

De toute façon pour le moment le budget par dans la maison, on vera après :-)

Pas de turbo, pas de rampe commune, pas d'injecteurs pompe, pas d'injecteurs haute pression, pas de pompe haute pression, pas de vanne EGR, pas de FAP, bref pas d'ennuis !!

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Re : XU9J4 - Passat V Break V6 4motion - 2001

Je les aimes toutes mais la 996 est certes pas la plus belle mais c'est surtout la moins cher.

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134 Dernière modification par charly_rob (04/03/2014 22:37:48)

Re : XU9J4 - Passat V Break V6 4motion - 2001

XU9J4 a écrit:

De toute façon pour le moment le budget par dans la maison, on vera après :-)

... J'ai la même chanson chez moi !!

(Petit hors-sujet... As-tu reçu mon MP, Ben ..? smile )

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Re : XU9J4 - Passat V Break V6 4motion - 2001

Essais de m'appeler demain soir mais en cemoment je ne débauche pas avant 20h. Sinon jeudi dans l'après midi avant que je ne parte, si j'arrive à avoir mon après midi je devrais avoir un peu de temps..... ;-)

Pas de turbo, pas de rampe commune, pas d'injecteurs pompe, pas d'injecteurs haute pression, pas de pompe haute pression, pas de vanne EGR, pas de FAP, bref pas d'ennuis !!

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Re : XU9J4 - Passat V Break V6 4motion - 2001

T’inquiètes pas mon Vr5 a 180 000 passés... wink et mon corrado presque 293 000... big_smile Je te soutiens psychologiquement !! tongue

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Re : XU9J4 - Passat V Break V6 4motion - 2001

lol ;-)

Pas de turbo, pas de rampe commune, pas d'injecteurs pompe, pas d'injecteurs haute pression, pas de pompe haute pression, pas de vanne EGR, pas de FAP, bref pas d'ennuis !!

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Re : XU9J4 - Passat V Break V6 4motion - 2001

Bonjour la compagnie,

Quelques nouvelles, le V6 se porte bien et roule pas mal en ce moment. Ce n'est sans doute pas fini et la Passat risque d'approcher les 170000km avant la fin de l'année. Elle a environ 166000 en ce moment.

Sinon jeudi dernier j'ai échangé mon 6 cylindres Allemand contre un autre 6 cylindres Allemand pendant environs 2 heures :

http://img15.hostingpics.net/pics/936687DSC1964.jpg

Pas de turbo, pas de rampe commune, pas d'injecteurs pompe, pas d'injecteurs haute pression, pas de pompe haute pression, pas de vanne EGR, pas de FAP, bref pas d'ennuis !!

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Re : XU9J4 - Passat V Break V6 4motion - 2001

Là je suis clairement jaloux... tongue

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Re : XU9J4 - Passat V Break V6 4motion - 2001

Yeah!
Tu viens de m'envahir de nostalgie ...
Vous allez rire mais quand ma Passat était chez le docteur des boîtes de vitesse (pour refaire la Tiptro), mon pote m'a prêté sa 996 durant le mois de l'intervention.
C'était pour me consoler m'a-t'il dit... Mais maintenant, j'ai le virus de la clé à gauche !!
J'en veux une !!
tongue

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Ex : Seat Altea Majorka (2008) 1.9L TDI 105cv (BXE) cassée à 137 000 km / 3BG Carat (2003) 2.5 TDI 180cv 4M Tiptro cassée à 185 000 km

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Re : XU9J4 - Passat V Break V6 4motion - 2001

T'inquiète pas si mardi j'achète mon V6 30V il aurai 191000km et finalement fin V6 sera en rodage par rapport au mien. MDR

J'ai un S6 break de 1996 et si j'achète une porsche se sera en + ... une 944turbo  c'est pas cher et c'est pas trop mal niveau châssis apparemment. Mais c'est pas une 911...mais c'est pas 30000€

PASSAT V variant 2.8 V6 4motion highline 2002 220000km
Onecab 1.8 1988 218000km/ polo's 6N / ex 3BG 130+
10 ans en passat !

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Re : XU9J4 - Passat V Break V6 4motion - 2001

La c'est une 997 Carrera S. Un 3l8 de 355 Cv et la voiture a beaucoup d'options !

J'aurai bien aimer l'avoir pour 1 mois ! Mais qui sait je commence à croire que je pourrai peut être en acheter une un jour........

Pas de turbo, pas de rampe commune, pas d'injecteurs pompe, pas d'injecteurs haute pression, pas de pompe haute pression, pas de vanne EGR, pas de FAP, bref pas d'ennuis !!

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Re : XU9J4 - Passat V Break V6 4motion - 2001

En 996 une porsche c'est devenue abordable.

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144 Dernière modification par charly_rob (21/09/2014 21:39:39)

Re : XU9J4 - Passat V Break V6 4motion - 2001

Exact !
Une 996 en carrera4 devient "abordable"... Mais avec ce genre de voitures plaisir, il ne faut zaper de prendre en compte le coût de l'entretien et de la conso!
Les pneus, les freins et les amortisseurs ne sont pas donnés !!
Mais quand c'est la passion et le plaisir, la philosophie change... wink

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145 Dernière modification par XU9J4 (21/09/2014 22:28:00)

Re : XU9J4 - Passat V Break V6 4motion - 2001

Pour la conso c'est pas si élevé que ça. Pour les 996 3l4 oui c'est abordable pour débuter en Porsche. Sinon les 3l6 en 4S sont pour moi les plus attirantes avant les Turbo.  Attention cependant avec les options. Il y en a beaucoup ce qui rend certains modèles peu intéressant car peu optionnés ....

Pas de turbo, pas de rampe commune, pas d'injecteurs pompe, pas d'injecteurs haute pression, pas de pompe haute pression, pas de vanne EGR, pas de FAP, bref pas d'ennuis !!

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Re : XU9J4 - Passat V Break V6 4motion - 2001

Et puis une voiture plaisir qui dors dans un garage et qui fait moins de 5000kms à l'année ça n'use pas beaucoup les consommables.
Reste à voir aussi ce que donne le test piwi.

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147 Dernière modification par babibel51 (23/09/2014 21:24:37)

Re : XU9J4 - Passat V Break V6 4motion - 2001

Je n'aime trop la tronche de la 996. Même face avant que la Boxter...

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Re : XU9J4 - Passat V Break V6 4motion - 2001

babibel51 a écrit:

Je n'aime trop la tronche de la 996. Même face avant que la Boxter...

Certe, mais quand tu es dedans, la face avant disparaît au profit du chant du flat6 ... tongue

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Re : XU9J4 - Passat V Break V6 4motion - 2001

babibel51 a écrit:

Je n'aime trop la tronche de la 996. Même face avant que la Boxter...

Oui pour les Ph1 mais la Ph2 a une face avant plus expressive. Je n'aime pas du tout les Boxter, même les récents.

Je n'aimai pas trop les 996 au début mais maintenant je trouve certaines 3l6 presque plus sympa et avec une plus forte personnalité que les 997. Voici la dernière 996 que j'ai conduit :


http://img15.hostingpics.net/pics/187672CopiedeDSC0806.jpg

Pas de turbo, pas de rampe commune, pas d'injecteurs pompe, pas d'injecteurs haute pression, pas de pompe haute pression, pas de vanne EGR, pas de FAP, bref pas d'ennuis !!

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Re : XU9J4 - Passat V Break V6 4motion - 2001

Oui bon c'est sûr, je ne cracherais pas dessus... big_smile

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