893€, ce n'est pas cher. Sur ma TDI 130, c'est quasiment ce prix. De mémoire, sur le forum, certains ont payé plus de 1200€ avec la pompe à eau pour un V6TDI. Donc, tu t'en tires plutôt bien ...
Quant à l'échéance, elle est toujours de 5 ans pour une courroie de distribution, dont la structure se désagrège avec le temps.;););)

Merci à vous.

Voici le détail des opérations que je fais faire:

Kit Courroie distribution + pompe à eau = 893€
Kit tendeur hydrolique = 142€ (rarement changé dixit le garagiste)
Courroie d'alternateur = 92€
l'huile du coupleur Haldex = 131€
Liquide de frein = 59€
Total = 1317€

3 jours après la prise de RDV, l' ODB m'affiche service 3000km
Surcout de 472€ pour le service des 30000km, vu le tarif et les prestations, je vais le faire moi même.

J'ai RDV le 6 mai, je vous dirai comment ca s'est passé

@+

B.

Je vais te donner le resultat du changement que je viens de faire il y a 15 jours .+ Changement du volet d admission

ensemble reparation .................322.70
tendeur hy...................................116.40
pompe a eau ................................70.85
courroie t.......................................62.10
courroie t........................................19.90
galet................................................24.42
galet d in..........................................47.24
galt d in ............................................42.48
galet....................................................51.94
appt ref..............................................9.80
papillon..............................................187.82
attache...............................................0.41
remplacement du volet ......................77.25

main d oeuvre .................................540
essai ...............................................20

TOTAL HORS TAXE ................1616.03

TOTAL TTC 1932.77

En generale c est 1300 euros sans le tandeur hydraulyque

Sinon c est 1550 euros .

Bonjour,

Comme promis, voici le détail des prestations effectuées sur ma titine:

Forfait Kit courroie de distribution + pompe à eau: 893€
Forfait tendeur hydraulique: 148€
Forfait courroie d'alternateur: 92€
Forfait courroie de clim: 31€
Forfait liquide frein: 59€

Total de la douloureuse: 1223€

Vous en pensez quoi?

Vu que VW a de plus de plus tendance à vouloir faire du haut de gamme, il ferait bien d'imiter BMW et Mercedes en équipant ses moteurs de chaîne de distribution à la place d'une courroie qui coûte les yeux de la tête.

J'ai entendu que BMW va passer à la courroie. faux?

2200€ !!!! change de garage ! ca doit tourner autour de 1200€ pour une V6 TDI 180.

Quel moteur as-tu?

Le V6 c'est autour de 1 500€ normalement.

Mais dans tous les cas, 1,9l TDI ou V6 TDI, il faut déposer de la même façon toute la face avant et faire plus ou moins les même travaux (courroies, galets, pompe, calorstat, tendeurs...) donc il ne doit pas y avoir trop de différence de prix à mon avis.

A 1 000€ posée, ça ne sera certainement pas de la piece de marque et encore moins de la piece d'origine.

Un kit de distrib qualité origine c'est au moins 200 ou 300€ suivant si changement du tendeur ou non.

Attention de regarder ce qui est inclu dans le tarif de ta "distrib":
- courroie de distrib, galet tendeur et galets enrouleurs
- la pompe à eau
- le calorstat
- les courroies accessoires
- les tendeurs des courroies accessoires éventuelement (là faut voir leur état au démontage)
- le LDR.....

Car une fois la face avant tombé, il faut tout faire pour pas y revenir 6 mois après!

Petite remarque en passant, il n'y a pas d'aldex sur une passat 4RM, c'est de la transmission permanente....

Le kit de distribution "origine" il est donc frapé du sigle VW????
J'en serais étonné....

150€ de main d'oeuvre c'est tout de même bas...
Je pense qu'il n'y a pas de facture là.....
Car il faut au minimum 4 ou 5h donc ça ferait moins de 30€ de l'heure, pour une distrib, c'est très peu cher. Et c'est plutot 70€ de l'heure chez VW avec à mon avis au moins 6h facturés.

Et dans ce chiffre il manque probablement le tendeur de courroie de distrib, le calorstat, les tendeurs de courroies accessoires, les galet de courroies accessoires.

Tout dépend ce que l'on compare pour les pieces et pour le mécano qui les pose...

Par exemple, sur la mienne (TDI 130), le tendeur de courroie accessoire c'est de suite 100€ de plus.

Bonsoir à tous !

Je déterre un peu, ça m'empêchera d'ouvrir un post
J'ai un V6 TDI163, donc je pense soumis aux mêmes entretiens que les 180.
Sa distrib' a été faite à 65000km il y a presque 5 ans.
Donc je vais voir un concess', qui me dit qu'il n'y a pas de distrib à faire, puisque c'est tous les 120000km uniquement, sans limite de temps ! Donc prochaine à 185000km.

Alors qu'il me semblait que c'était 120000km ou 5ans (première échéance), est-ce que je dois retourner chez mon concess' et lui dire que si je ne faisais pas gaffe, son incompétence aurait pu me coûter un moteur..?

Merci d'avance pour votre aide !

les courroies sont pas éternelles
c'est plus sage si tu la fait je pense