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Forum Passat » Présentations des membres » totole - Passat V Tdi 130 - 2003
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Merci bab, non rasso de Vannes (j'habite en Bretagne)
À la base, je suis pas fan du vert, mais la je dois reconnaître que ta passat est magnifique sa lui va vraiment bien !
Utilises tu des produits en particulier pour la nettoyer ? Parce que Didons .. Sa brille !
Oula, sur les photos elle était sale ^^ mais merci quand même, ça fait plaisir 
Je ferais un shooting quand elle sera bien propre parce qu'avec le temps qu'il fait, c'est compliqué à la garder nickel...
Pour les produits j'ai plusieurs étapes dans le nettoyage:
- prélavage au karsher pour éliminer les traces de sable, terre ou autres particules suceptibles de rayer la carrosserie pendant le lavage manuel
- lavage manuel avec shampooing Autoglym
- décontamination de la caisse avec Clay Meguiar's et le spray Quick Detailer de Meguiar's également
- polish au Meguiar's
- cirage avec la wax Poorboy's Blue
La bagnole reste propre pendant presque un mois et le vernis doux comme une peau de bébé 
Ah et merci au modérateur ayant modifié mon en-tête !! (Finition)
Oula, sur les photos elle était sale ^^ mais merci quand même, ça fait plaisir
Je ferais un shooting quand elle sera bien propre parce qu'avec le temps qu'il fait, c'est compliqué à la garder nickel...
Pour les produits j'ai plusieurs étapes dans le nettoyage:
- prélavage au karsher pour éliminer les traces de sable, terre ou autres particules suceptibles de rayer la carrosserie pendant le lavage manuel
- lavage manuel avec shampooing Autoglym
- décontamination de la caisse avec Clay Meguiar's et le spray Quick Detailer de Meguiar's également
- polish au Meguiar's
- cirage avec la wax Poorboy's Blue
La bagnole reste propre pendant presque un mois et le vernis doux comme une peau de bébé
Ma question est peut être bête, mais tempis je te la pose quand même; tu disposes donc d'une polisheuse pour polisher et cirer la voiture ou tu y fais à la main avec un tissu ?
vraiment chouette pour l avoir vue en vrais,
c est vrais que sa manque de cales et d un leger possage au sol, lol
mai magnifique, surtout sa teinte et sont style,
jaime
totole a écrit:Oula, sur les photos elle était sale ^^ mais merci quand même, ça fait plaisir
Je ferais un shooting quand elle sera bien propre parce qu'avec le temps qu'il fait, c'est compliqué à la garder nickel...
Pour les produits j'ai plusieurs étapes dans le nettoyage:
- prélavage au karsher pour éliminer les traces de sable, terre ou autres particules suceptibles de rayer la carrosserie pendant le lavage manuel
- lavage manuel avec shampooing Autoglym
- décontamination de la caisse avec Clay Meguiar's et le spray Quick Detailer de Meguiar's également
- polish au Meguiar's
- cirage avec la wax Poorboy's Blue
La bagnole reste propre pendant presque un mois et le vernis doux comme une peau de bébé
Ma question est peut être bête, mais tempis je te la pose quand même; tu disposes donc d'une polisheuse pour polisher et cirer la voiture ou tu y fais à la main avec un tissu ?
Y'a pas de questions bêtes. Pour polisher je le fais à la machine sauf au niveau des endroits délicats et pour la cire je l'applique à la main tout d'abord avec un chiffon puis j'étale avec la polisheuse avec une charlotte spécifique
vraiment chouette pour l avoir vue en vrais,
c est vrais que sa manque de cales et d un leger possage au sol, lol
mai magnifique, surtout sa teinte et sont style,
jaime
Merci bien !
Pour les cales je suis en pleine recherche mais c'est pas donné...
En ce qui concerne la hauteur de caisse, comme je t'ai dis j'ai déjà viré la douille de réglage il me reste plus que le ressort donc impossible de la poser + à l'arrière. Devant je peux descendre au moins 5 cm
Nico3bg a écrit:totole a écrit:Oula, sur les photos elle était sale ^^ mais merci quand même, ça fait plaisir
Je ferais un shooting quand elle sera bien propre parce qu'avec le temps qu'il fait, c'est compliqué à la garder nickel...
Pour les produits j'ai plusieurs étapes dans le nettoyage:
- prélavage au karsher pour éliminer les traces de sable, terre ou autres particules suceptibles de rayer la carrosserie pendant le lavage manuel
- lavage manuel avec shampooing Autoglym
- décontamination de la caisse avec Clay Meguiar's et le spray Quick Detailer de Meguiar's également
- polish au Meguiar's
- cirage avec la wax Poorboy's Blue
La bagnole reste propre pendant presque un mois et le vernis doux comme une peau de bébé
Ma question est peut être bête, mais tempis je te la pose quand même; tu disposes donc d'une polisheuse pour polisher et cirer la voiture ou tu y fais à la main avec un tissu ?
Y'a pas de questions bêtes. Pour polisher je le fais à la machine sauf au niveau des endroits délicats et pour la cire je l'applique à la main tout d'abord avec un chiffon puis j'étale avec la polisheuse avec une charlotte spécifique
D'accord merci de ta réponse.
Il Va falloir que je m'equipe pour la mienne désormais !
Compte 150€ si tu veux avoir une panoplie relativement complète d'assez bonne qualité
Compte 150€ si tu veux avoir une panoplie relativement complète d'assez bonne qualité
Ok merci. Je me demandais justement une fourchette de prix .. lol merci à toi
Allez bim encore un soufflet de cardan. C'est le troisième en 62000 kms je commence à en avoir plein le c*l !
Le pire dans l'histoire c'est que c'est toujours celui du côté passager.
Ok je roule plus bas que la normale mais c'est quand même pas normal. Quand je vois les mecs sur 2 roues dans les rond points qui malmènent leur VW et qui ne font jamais rien comme frais sur leur auto, ça me tue...
Enfin bref. Vu le prix et la durée de vie, on va passer sur des soufflets adaptables mister auto, on verra... Ca fera la temps que ça fera...
Adaptable en skf ou febi bilstein, impeccable. Les origines sont fragiles...
Ouais je pense que c'est comme ça que ça va se passer !
je roule a -6 depuis environ 75 000 kms , au moment de rabaisser javais fait les 2 tetes de cardan et les soufflet n'ont jamais bouger , bizarre que tu fasses tant de soufflet en si peu de kms
jolie petite 130 de la meme couleur que la mienne
Ça va encore c'est "que" le soufflet... moi c'était les cardans en peu de temps sur la verte !
Oui c'est sur ! Mais dans tous les cas c'est aussi chiant et cracra à changer qu'une tête de cardan.
Dis toi que je change mon soufflet presque aussi souvent que je fais mes vidanges...
je roule a -6 depuis environ 75 000 kms , au moment de rabaisser javais fait les 2 tetes de cardan et les soufflet n'ont jamais bouger , bizarre que tu fasses tant de soufflet en si peu de kms
J'étais malade à l'idée de mettre des pièces adaptables sur ma belle mais vu le résultat avec de l'origine bah je me suis rabattu sur de l'adaptable, du moins uniquement pour les soufflets.
En fait ce qui m'énerve, c'est de voir à quel point je suis à balle sur l'entretien et le soin de ma caisse et voir des m*rdes venir une à une, alors qu'il y a des gens qui n'en prennent pas soin et eux, ils ne font jamais rien dessus.
De nature calme et réfléchie, il m'arrive quand même de tartiner comme un porc avec la Passat mais ça reste très rare...
Bref, quoi qu'il en est, hier a été grosse journée pour moi:
- changement du soufflet déchiré
- distribution Continental Contitech avec pompe à eau
- changement calorstat
- vidange huile 5W40
- vidange flotte G12++
- tous les filtres neufs
Elle repart pour un bon moment, ma grosse !
golfopierrot; tout à fait, le très beau fresco grüen fait le point commun de nos Passat
Je comprends tout a fait ton point de vue quand a l'entretien hyper meticuleux agrementé de galere en tout genre.. Et comme tu dis, d'autre ne font rien et leur voiture s'en porte presque mieux..
Ca me fout les boules aussi!!
"Salut à tous !
Étant à la recherche de cales d'élargissement depuis un moment j'ai enfin trouvé mon bonheur (sur internet ^^)
J'ai pris 4 cales de 15 mm, je pense que ça devrait faire l'affaire. 10 étant pas assez et 20 c'est un peu trop.
Photos bientôt
Kenavo !"
Bref, trève de plaisanteries
J'ai une questions concernant l'embrayage (le mien n'est pas à changer mais je me renseigne le jour ou ce sera à faire)
Voila je voulais savoir si on peut monter un embrayage de AVF sur un AWX car celui de l'AVF est renforcé et peut supporter plus de couple que celui de l'AWX.
Si vous êtes en mesure de me répondre, je prends !
Merci d'avance
Je m'en fous pas mais j'en sais rien ! 
On attend les photos surtout
Oui et non..
Non sans aucune modifications..
Oui si tu pose une boite 6,donc ses cardans et son demarreur..
La fourchette de debrayage est differente et depend du carter de boite donc tu es coincé a cause de.. J'ai deja verifié..
Mais il vrai que l'embrayage en 240mm est beaucoup plus fiable..et non pas renforcé, il a juste une conception qui augmente sa limite.. Monté aussi dans les golf 4 tdi 130 et tdi150.. Il accepte quasi 450nm, bimasse compris..
Alors que le groupe embrayage 228mm/ boite 5 est identique au tdi115, deja reputé fragile.. Quelle erreur de conception sur le tdi130 awx.. "Non compatible a l'attelage" a l'achat dixit le bouquin de concession a cause de cet embrayage foireux..
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