Voila j'ai fais le changement de ce fameux Servomoteur V68, une grosse galère quand méme car il faut se plier en 5 au pieds passager pour y acceder. mais bon c'est fait.

sauf que.... mdr : toujours pas de CHAUFFAGE dans l'habitacle !

donc bah le problème vient bien du radiateur de chauffage qui doit être dégueulasse ou carrément boucher !

le problème vient forcement de lui car j'ai fais le tour de toutes les pistes possible lol.   Je vais débrancher les deux durit a cotés de la batterie et foutre un coup de karcher + vinaigre blanc, ca devrait m'aider a retrouver du chaud dans la bagnole pour cet hiver !!!!!

et hop 240.000 au compteur !!!!!!!!

Pas faux, ou alors tuyeau d'arrosage... Moins de pression !

Bonjour les amis,

alors voila, après le changement du servo moteur V68,  et le nettoyage du radiateur de chauffage.  Je n'ai toujours pas d'air chaud dans l'habitacle... je ne sais plus trop ou regarder...

je précise que j'ai l'impression qu'en fait c'est ma clim ( air froid ) qui fonctionne en permanence... je n'ai aucun changement de température d'air a la sortie des buse d'aération lorsque je passe de L0 a H1 sur le climatronic...

Je remarque aussi que mon ventilo électrique de climatisation fonctionne tout le temps que je soit en L0 ou en H1 ou bien même en Auto 25° par exemple...

j'ai fais le tour de pas mal de sujet sur le fofo et aucun ne correspond vraiment a mon soucis...

Si vous avez des avis je suis preneur ! Merci d'avance.

Aucune idée pour ma part. Désolé...

Ca sent la perte de cheveux....
Est-ce que le tuyaux de retour de ton radiateur de chauffage est chaud?

est ce que tu n'as pas tjs de l'air frais qui rentre qui soit plus important que ton chauffage.
un volet de l'air exterieur qui ne ferme pas et qui renter quand meme.
typique des golf 2 et 3 la mousse des clapet qui se font la malle

Oui oui... Le clapet bouge bien correctement j'ai vérifier en étant allonger sous la boîte a gant...  Je suis perdu avec cette histoire de chauffage....

mazette....
Le ventilo fonctionne bien? As tu essayé en virant le filtre voire si rien ne bloque l'entrée d'air?

Désolé, je n'avais pas compris que la clim t'envoyais du froid à tout va.....
J'ai jeté un oeil sur la RTA et il n'y a pas 50 possibilité non plus.

Ma dernière idée serait de vérifier la sonde de température. Si elle envoie une info erronée à la central de clim, lui faisant penser qu'il fait déjà 50°c dans l'habitacle, elle devrait envoyer du froid...

Quand tu dis que le volet s'actionne, c'est celui de répartition de l'air dans l’habitacle ou celui qui commande le flux d'air froid/chaud vers l'habitacle?

Bah c'est une bonne question. Il y a bien un schéma sur la RTA expliquant l'usine à gaz et un repaire 20 pour la sonde. Mais elle n’apparaît nul part sur le schéma.
Et je ne l'ai pas trouvé non plus dans le forum.

Vois peut-être avec Babibel51, il a l'habitude de dépouiller les Passat, il doit pouvoir te dire ou elle se trouve.

Bon alors aprés avoir roulé 50 bornes ce soir :

je demonte le cache de la batterie et je controle ces deux durites :

Resultat : ELLES SONT CHAUDE toutes les deux !

Ensuite je regarde bien que le pulseur d'habitacle tourne en dessous du filtre et il tourne correctement...

Je demande du chaud au climatronic :

pourtant j'ai du froid qui sort des aérateurs, de l'air trés trés frais ! plus frais que l'air extérieur je suppose donc que l'air a L0° tourne en continu...

Par contre la durite situé après le calostat est carrément froide donc je pense qu'il ne s'ouvre pas.

Ensuite on ma dit de faire un recodage de la climatronic au VCDS comme cela :

Sélectionner
08 - Climatronic
Recoder - 07
Choisir un des deux codages:
20: Vitrage standard (vitres arrière légèrement teintées)
40: Vitrage anti-chaleur (vitres arrière fortement teintées)

probléme une fois que j'accéde a 08 - climatronic,   quand je clique sur recodage 07

moi je n'ai pas le choix entre 20 ou 40 j'ai cette fenêtre ( a droite qui s'ouvre... que faire ?)

H1 ou HI pour high quoi