Bonjour,
Pour ma part j'ai attendu 3 semaines pour recevoir le cable de chez vagmotorsport. Donc effectivement il doit bien venir de Chine ... ça me fait franchement c**** d'avoir payé le double du prix pour un câble bas de gamme.... je l'aurais reçu plus rapidement si j'avais commandé directement la bas.

Bonjour baron_noir,

Concernant ton défaut, as-tu essayé de l'effacer puis de refaire un Auto-Scan ? Suivant si il revient ou pas dans le rapport du nouvel Auto-Scan, cela te permettra déjà de savoir si c'est un défaut qui est toujours présent actuellement ou si c'est juste un ancien défaut mémorisé par le passé mais plus présent actuellement.

salut je ne sais pas vraiment ce que veut dire VCDS mais j'ai trouvé et téléchargé assez facilement DIAG-VAG 409 et VW-TOOL.. je ne sais pas encore ver quoi me tourner et effectivement non plus quel cable choisir.. cela donne le tournis de voir tout ce qui existe sur le net.
le but pour moi serrait de diagnostiquer ce qui déconne sur ma passat de 2001 et la golf IV de 1998 de ma femme..
si j'ai bien compris ce qui rentre en compte c'est avant tout une question de fiches ensuite pour faire des réglages c'est VCDS obligatoirement? si ça se trouve avec VW tool c'est bon..
mais je pense prendre le temps de bien verifier les fiches dans chacune des caisse d'abord et le choix des cables ou du cable de préférence se ferra par la suite naturellement après les histoire de prix et qualité c'est la que cela se complique sur internet..
quelqu’un peut il m'éclairer?

Bonjour gsr68,

Si tu veux que l'on puisse t'aider, il faudrait que tu en dises d'avantage sur ton câble, afin de connaître son modèle exact.
D'autre part, en quoi le logiciel que tu as reçu avec est "pas top du tout" ?
(On sait que tu possèdes une Passat B6 et que tu as Windows 8 sur ton PC, mais on ne sait rien sur le modèle de ton câble hormis qu'il est chinois, ni quel est ton problème exact.)

Hello,
Apparement, tu disposes d'une interface de type ELM 327 qui utilise le logiciel EODB-facile.
C'est un câble de diagnostic multi-marques qui permet de diagnostiquer les défauts et d'effacer certaines erreurs.
Le VCDS ou VAG-COM est le câble spécifique au groupe VW qui permet le même type de diagnostic mais qui permet aussi de rentrer dans les différents calculateurs et d'y faire des modifications (voir les différents sujets).
En général, le logiciel et le câble sont liés.
Donc, tu ne pourras pas utiliser ton câble actuel avec un logiciel pour câble VAG-COM/VCDS et il te faudra donc en acheter un nouveau.
Pour le choix du câble, je te laisse parcourir ce sujet.

Salut! Juste pour vous dire que je me suis fait arnaquer (puis remboursé!) sur eBay: un soit disant VCDS12.12 en français... Sauf que l'annonce dit bien "vous permettra de faire des modifs machin et compagnie...) aide de démarrage... Et en fait le mec ne vends que le logiciel sans cable! Une pauvre copie de cd gravée marquee au feutre! Comme si on allait payer 30 balles un logiciel inutilisable sans cable.... Bref, j'ai ensuite acheté un cable chez vag diagnostique et recu rapidement et il a l'air de très bonne qualité, j'ai pas encore eu le temps de tester je veux avoir un peu de temps pour le faire...

Édit: gaffe à vous lisez bien le détail de l'annonce! Le cable etait en photo et tout portait à croire que c'était cable et logiciel (ce qui est logique de toute façon sinon ca n'a aucun sens d'acheter l'un sans l'autre) il y a du avoir beaucoup de problèmes car ebay a retiré l'annonce et m'avait meme envoye un mail me disant qu'ils avaient enlevé l'annonce et de ne pas payer si je ne l'avais pas encore fait (sans en donner la raison) hélas c'était trop tard pour moi, j'ai vite compris quand j'ai recu le "colis" ...

Oui de toute façon je me doute bien que a ce prix c'est un cable "bas de gamme", pour le peu que j'ai a faire avec... (Jouer a faire 2/3 modifs, et mes plaquettes arrieres) ca ira bien. J'ai aucunement besoin de la version anglaise, et pour finir je l'ai payé 39€ frais de port compris.

Sinon tout le monde parle de câbles a 20€, ca aurait suffit largement pour moi, mais figures toi que j'en ai pas trouvé !

Bonsoir,

Avec tout mon respect :

Petit 1 : Je ne vois pas en quoi ce que je raconte serait du "blabla" plus que ce que raconte un autre (tu es libre de penser ce que tu veux, mais un peu de respect dans tes paroles en public stp). Mon câble actuel fait marcher toutes les versions françaises et anglaises de VCDS car on peut le mettre à jour gratuitement par Internet et là du coup je tourne avec la version 14.10.0 française sortie ce mois-ci (par rapport à la version 12.12.1 française qui date de bientôt 1 an, il y a des nouveautés quand-même...). Je fais juste partager mon expérience (j'ai déjà eût plusieurs autres câbles avant, des plus ou moins chers, donc je peux comparer), c'est bien le rôle de ce sujet il me semble. Chacun achète comme bon lui semble ensuite. Après je vois sur un peu tous les forums des messages qui sont véhiculés depuis des lustres du style "les câbles clones ne peuvent pas être mis à jour et si on essaie de le faire ils se bloquent" et ce genre de message est véhiculé d'année en année comme vérité absolue pour tous les câbles clones sans qu'il soit mis à jour par ceux qui le véhicule (par ignorance sans doute de ceux qui répètent ; je ne dis pas cela méchamment).
Il existe depuis pas mal de temps déjà des câbles clones qui se mettent à jour de diverses manières et vendus par divers vendeurs. J'ai évoqué le câble que j'ai comme exemple, mais il y en d'autres (j'en ai recensé 6 autres équivalents à celui que j'ai pris au final et je ne dois pas tous les connaître).

Petit 2 : Je suis inscrit sur un seul forum pour l'instant, Forum Passat, car je possède... heu... une Passat lol ^^. Je pioche aussi des infos sur d'autres forums, mais je le fais en invité sans être inscrit pour l'instant (du moins pour les forums français style VAG-Technique.fr, etc..., car je suis par contre inscrit sur quelques forums anglais, de vrais mines d'or concernant les câbles quelque soit leurs langues ; j'étais également inscrit sur un très très gros forum allemand très très intéressant aussi pour le choix des câbles, mais il a fermé il y a quelques jours suite à l'intervention des autorités car il distribuait aussi des films, musiques, etc...).

Petit 3 : Perso, je ne vends rien (enfin si... un vieux câble chinois VCDS 805.0 en anglais état neuf si tu veux et un siège auto Recaro pour enfant état neuf aussi ^^). Si tu as vu des messages ailleurs que sur ce forum, ils ne sont pas de moi (tu sais en informatique il y a un truc pas mal pratique qui s'appelle le copié-collé, j'avoue que aller plus vite je m'en sert parfois pour reprendre telle ou telle phrase contenant un info intéressante et il n'est pas exclu que d'autres fassent pareil avec mes messages ; les différents vendeurs se copient déjà entre eux, ajouté à cela les personnes comme moi qui sont content de leur achat et qui copient des phrases ou termes de vendeurs pour parler de leurs câbles, à la fin je n'ai jamais trop fait attention mais tout doit se ressembler).

C'est largement suffisant pour ce qu'on en fait!
Moi pour meme pas 40€ j'ai fait pleins de modifs sympas sur ma passat, la golf de ma femme, sur le touran d'un pote et effacé un code défaut airbag sur un RS4 suite au Siege qui avait ete demonté.
Maintenant le cable est rangé et je ne vais plus m'en servir jusque dans quelques semaines quand je devrais remplacer mes plaquettes arrieres... (Ce pour quoi j'ai Acheté le cable a la base!)
Ah si j'ai un pote qui veut bricoler aussi quelques trucs sur sa golf 6... Une fois tout ca fait, je n'aurais plus aucune utilité de mon cable!

Bonsoir mic,

Mais de rien !

Bonsoir Ytec,

Si je peux me permettre, ne mélanges pas tout quand-même. Le relais que tu as acheté en concession Volkswagen a certes été fabriqué en Chine dans ton exemple, mais il l'a été dans une vraie usine selon les critères qualité Volkswagen. Les câbles VCDS chinois qualifiés de bas de gamme n'ont rien à voir avec la marque Volkswagen (Volkswagen ne fait pas le commerce de tels câbles), de plus ils ne sont pas fabriqués en usine (avec des critères de qualité européens contrôlés) mais dans de petites structures très "artisanales" sans aucuns contrôles qualité.

Moi tres satisfait de mon cable a 39€ et fait pleins DS modifs, et pas que sur ma passat. Aucun interet de mettre plus cher sauf à acheter le vrai cable officiel qui est quand meme 10 fois plus cher...