Alors voila les symptômes:

Mon voyant de niveau d'huile s'allume. Ça tombe bien plutôt que de faire un appoint, je fais la vidange (12000km depuis la dernière).
Huile qui va bien + filtre.

Passat variant confort tdi140 de 2007, 175000km, moteur bkp.

Je fais ma vidange, je rempli entre 3.5 et 3.8L dans la rta il est marqué 3.5sans le filtre et 4L avec.
Je remesure l'huile enlevée, environ 3L.

Nickel, je part au travail, je rentre chez moi le soir ( environ30km a/r).

Je repart 1h plus tard et là je vois deux taches d'huiles assez conséquentes (au niveau des trous du cache plastique inférieur).
Je déplace légèrement la voiture et de nouveau ça coule.

Du coup je lève la voiture, je démonte le cache inférieur, qui est plein d'huile. Carter moteur bien huilé.
L'arrière (coté turbo) du moteur est propre. Il y a un léger suintement au niveau de la durite de turbo mais celle ci était déjà là quand j'ai fait la distribution (150000km).
Pas mal d'huile coté avant du carter moteur, mais pas de coulure franche.

Je nettoie tout cela, je vérifie le serrage du bouchon, je redemonte le filtre à huile et le remet en place (histoire d'être sur). Je fais tourner la voiture, je n'ai vu aucune fuite.

Le véhicule fonctionnait très bien avant la vidange, et j'ai fais 30 bornes depuis, RAS. Pas de voyant allumé. La jauge manuelle d'huile me donne un niveau d'huile plutôt bas.

J'avais déjà eu 1 mini tache d'huile suite à un appoint l'été dernier.

Ai-je mis trop d'huile? Par où peut elle sortir (je n'ai pas trouvé le reniflard).

J'ai déjà fait une vidange sans soucis sur ce moteur et je fais des vidanges à longueur de journée.
Le seul problème que j'ai jamais eu avec une vidange, c'était d'avoir oublié de remettre le bouchon à ma deuxième vidange!

J'avoue ça me fait un peu peur, surtout que je doit me servir quotidiennement de ce véhicule, ainsi que pour les vacances de noël.
Des avis?
J’espère  que c'est simplement un  trop plein qui va se résoudre de lui même? Les données de la rta sont elles foireuses?

Merci d'avance