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Forum Passat » Présentations des membres » Mr Yuri - Passat VI Tdi 105 - 2006
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Le petit délire du jours 
J'ai "tester" au visuel deux autres style de jante sur la Passat, juste pour le fun
Jante Kahn 22 pouce 
Jante Carlsson 3 partie 20 pouce
Bon pour les 22 faut pas rêvé, y a déjà pas beaucoup de pneu et je ne suis même pas sur que sans sans irait lol
Par contre les Carlsson en 9.5 20 passerait sans problèmes, mais 225/30/20 bordel c'est tendu!!!
Sa donne a réfléchir question "quotidien"
Quelque nouvelle,
J'ai reçu mes rétroviseur rabattable Electrique 
Tout neuf et complet 
je garde les nouvelle coque a peindre en réserve au cas ou, les bloc led devrait arriver demain je l’espère et ensuite, comme d'hab, installation et codage
Je ferait des photo pour vous montrer le résultat
On a hâtes de voir ça ...
Au moment ou je fini mon post, le facteur sonne a la porte...
Et qu'est-ce qui m'apporte ??? Mes bloc led!!!
Tu es bien parti pour faire un max sur ta voiture, elle va vite passé en Highline à ce train là .
Hâtes également de voir le résultat.
Surtout, on aime les tutos, donc n'hésites pas à enrichir la rubrique "Les guides".
Voila du neuf,
Ont a donc installer les nouveau rétroviseur rabattable électrique, pour les branché, il faut déclipser le panneau de porte pour avoir accès au module de porte (1 module sur chaque porte) 
Et la, problèmes!!! le rétroviseur ne ce rabat pas et le module que je possède n'accepte pas le nouveau codage 
Mais tout le reste fonctionne normalement (4 vitres, verrouillage, coffre, trappe)
Mon frère avait prévu le coup et a réussi a me trouver deux autres module de porte de même référence, seule la dernière lettre change
Et la, les nouveau module accepte le codage, le rétro ce rabat avec la clés (!!!) mais pas le bouton de commande, et plus rien!!! plus de vitre, de verrouillage, de trappe, de coffre
Partit comme sa, il me faudrait donc la référence d'un module de Passat qui possède les rétroviseurs rabattable d'origine 
Avec vcds, il donne la référence mais du moteur de vitre, et non pas du module qui la commande...
Si un membres, ou plusieurs, du forum pouvais m'aider j'en serait ravi
Regardes ici : http://www.passat3c.info/cms_neu/index. … p?page=149
Tout y est, normalement ...
Je te remercie Lefrench
Sa me donne un début de piste pour commencer mes recherche
Dans le tuto que je te t'ai donné en lien, il est indiqué que les 16 broches du module doivent être occupés, sauf la broche n°6. C'est apparement celle-ci qui donne la fonction pour rabattre les rétros.
Autre chose, si ta voiture est d'avant mai 2006, au lieu d'un "Q", c'est un "L" que tu devrais avoir ...
1K0 959 701 Q "xxx" : module de gauche.
1K0 959 702 Q "xxx" : module de droite.
Les trois lettre manquantes te donnent les fonctions différentes (rétros à mémoire, éclairage en bas des rétros, rétros qui se rabattent, etc...) ...
Encore merci pour ton aide Lefrench
J'effectuerais des recherche avec le magasinier de chez Mazuin Velaine pour voir ce qu'il en est exactement, et savoir également le prix de c'est boitier, je m'attend quand même a +/- 200 Euro par boitier...
Je souhaiterais également éclaircir le sujet des "boitier Canbus" et autres boitier "tout coder" miracle qui ce vendent pour le rabattage des rétroviseur avec télécommande ou après contact : Nous somme presque sur a 80% qu'il s'agit "simplement" d'un codage a effectuer via Vcds et rien de plus.
Puisque, en fessant des test, nous avons réussis a rabattre les rétroviseur avec la clés et les déplier après contact juste en modifiant le codage du boitier de porte d'origine.
Maintenant, ont peux s'attendre a tout avec l’électronique allemande, il n'est pas rare de voir que ce qui fonctionne pour une ne fonctionnera peut être pas pour l'autre, ont découvre et ont apprend a chaque modification
En attendant de pouvoir rabattre mes rétroviseur, j'ai quand même les lumière en dessous qui fonctionne, c'est déjà sa de pris lol
J'ai aussi trouver ceci,
Un kit bluetooth "Premium 1" avec câblage complet et antenne gsm pour mon Rns510
Il me manque juste le micro, que je commanderais chez VW demain matin, et ensuite comme d'hab, installation et codage, je reviendrais bien sur la dessus et sur mon soucis de boitier
Encore Merci pour votre lecture et pour votre aide
J'ai un micro à vendre si tu veux, complet avec le câblage.
C'est un kit commande vocale
Il est fait pour rns510
Je te remercie laufa18 mais j'ai déjà trouver ce qu'il me fallait
Comme mon frère possède un Touran 2008 équipée d'un kit bluetooth, nous avons tester mon boitier dans son Touran, et sa fonctionne parfaitement bien
Je précise que, je possède un Wiko Highway normalement compatible RSAP, mais pour que cela fonctionne, j'ai du rooté mon Wiko et ensuite installé un petit programme qui s'appelle "Bluetooth SIM Access Profile" disponible sur le Google Play Store au prix de 8,99 Euro
Mise du contact, et 3 sec après le Rns 510 prend le relais et s'occupe du reste, et hop, "Highway Yuri" avec l'icone Bluetooth et la barre de réseau qui s'affiche sur l'Odb, génial!!!
Ont installe tout sa dans ma Passat demain
C'est génial quand cela fonctionne on a envie que cela continue. Encore chapeau à vous deux (toi et ton frangin).
C'est pas évident de savoir faire tout fonctionné avec cette électronique embarquée, ont en apprend tout les jours
Donc voila, kit Premium1 installé dans la Passat 
Dés la mise du contact il ce connecte a mon Wiko, et puits c'est partit
Si vous ne possédez pas la commande vocal et le micro d'origine, comme moi, il faut modifier le câblage du micro pour avoir la commande vocale de tout le système Rns + le téléphone 
Quelque nouvelle,
Aujourd’hui nous avons installer les antibrouillard sur la Passat
Le tout comme a l'origine 
Cependant, Lefrench avait raison concernant les résistance, les 50W 6ohm ne suffise pas
Il s'allume pendant 5sec et puis s'éteigne
En fessant le test, les deux résistance sur le même antibrouillard, sa fonctionne parfaitement
Heureusement, mon Frangin avait une paire de résistance de stock identique au mienne (même câblage)
Donc, pour éviter 10km de câble et tout ce qui va avec, il a modifier mon câblage pour y intégré la deuxième résistance
Je test sa demain et j’espère que sa va fonctionner a suivre...
Et pour le fun, j'ai reçu une invitation (je suppose que vous aussi) de VW pour aller découvrir la nouvelle Passat 2015 demain soir
J'avait également fait la demande pour un essai, et VW ma téléphoner cette après midi pour me confirmer cette essai le 22 a 10h
Je ne vais pas l'acheté hein c'est sur lol mais je vais bien inspecté/découvrir ce que nous propose cette nouvelle cuvée 2015 de notre chère Passat
Au top toutes ces modifs
J'adore ton intérieur avec les éléments R-line
Je vais également acheter le pédalier R que je trouve magnifique
Le prix de l'accélérateur seul me freine un peu
Ce n'est pas possible de changer seulement la plaque ?
Pas possible de changer seulement la "plaque" non, elle est sertie autour de la pédale.
Même si tu arriverais a l'enlevé, ou soyons fou en trouver une d'occaz, je pense fortement qu'il serait impossible d'adapter cette plaque sur une pédale d'accélérateur d'origine
Au top toutes ces modifs
J'adore ton intérieur avec les éléments R-line
Je vais également acheter le pédalier R que je trouve magnifique
Le prix de l'accélérateur seul me freine un peu
Ce n'est pas possible de changer seulement la plaque ?
Il y a une alternative qui ne risquera pas de te ruiner c'est un système, que etienne_jl a posé il y a quelques temps si je me souviens bien, c'est très propre, cela se rapproche du kit R-line, sans pour autant avoir la même finition.
l'ensemble pour +/- 20 euro (4 pièces)
Non non, on ne dit pas merci
Exact:
Il existe aussi la version R-Line mais je l'ai juste trouvée pour la version DSG:
http://www.aliexpress.com/wholesale?ini … 2034687885
Voila, problèmes de résistance résolu
Câblage modifié et réduit au minimum
Fonctionnement et rendu impeccable, pas d'erreur odb
Impeccable.
Et oui, il en faut deux de chaque côté. Il faut juste éviter de les fixer sur un montant en plastique. Elles chauffent.
Personnellement, je les ai fixé sur le montant métallique des Klaxons ...
Exact:
Il existe aussi la version R-Line mais je l'ai juste trouvée pour la version DSG:
http://www.aliexpress.com/wholesale?ini … 2034687885
Merci les gars, super prix
Je suis gagnant même en achetant le kit R-line automatique et les 2 pédales manquantes en concession
Mais pas de souci pour juste coller la petite plaque?
Ca tient bien?
Impeccable.
Et oui, il en faut deux de chaque côté. Il faut juste éviter de les fixer sur un montant en plastique. Elles chauffent.
Personnellement, je les ai fixé sur le montant métallique des Klaxons ...
Je les ai fixer la également sa ne bougera jamais
N’empêche que pour les résistance il pourrait le signaler sur les site de vente qu'il en faut deux (si encore il le savent)
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