Vous n’êtes pas identifié. Veuillez vous connecter ou devenez membre.
Forum Passat » Passat VIII » Galerie » Passat B8 biTDi 240 4Motion
Vous devez vous connecter ou devenir membre pour pouvoir répondre
Après un petit essai de 4 heures avec la nouvelle bête féroce de VW; j'ai nommé "Passat biTDi 240" (en version limousine). Je tenais à vous livrer ces quelques images et mes premières impressions.
La nouvelle ligne épurée...
L'intérieur et la technologie embarquée...
Okay, merci, superbe...
Alors, tes impressions au volant ???
Merci pour toutes ces photos !
Même le choix de la musique est bon. 
Alors, tes impressions ? 
Superbes tes photos en effet on apprécie bien mieux la finition (bien que la moquette soit déjà sale-LoL) il n'y a plus de place sous le capot avec ce moteur.....je t'envie.....
Merci pour toutes ces photos !
Même le choix de la musique est bon.
Alors, tes impressions ?
Les premières impressions ne sont pas mauvaises.
J'ai pu l'essayer sur autoroute (allemande, bien entendu), sur un tronçon sans limitation, mais malheureusement il pleuvait des cordes. Je n'ai donc pas pu la pousser soigneusement, mais arrivé à 230, j'ai dû baisser mon élan. Je ne connais pas les caractéristiques, mais j'imagine qu'à 250, ça doit couper. 
Pour le reste, sur route sinueuse, on s'aperçoit vite du poids du véhicule. Mais elle a quand même une tenue de route meilleure par rapport à la 3C. La DCC y est pour beaucoup, en mode confort, on ne sent pratiquement pas les aspérités de la route. En mode "ECO", la DSG s'adapte très rapidement. Pareil en mode "Sport", ou la DSG passe les rapports plus haut dans les tours et la suspension se fait plus raide.
J'ai été bluffé par l'ACC. C'est très efficace. Ceux qui le possèdent savent de quoi je parle. N'en aillant pas dans ma voiture actuelle, on s'y fait très rapidement. Pareil pour le Lane Assist.
La technologie embarquée est également bluffante. L'Activ Display est magnifique et ce n'est qu'une option à 800€ (dixit mon vendeur VW). Je ne peux que le conseiller.
Par contre, à l'instar de la R36, je ne pense pas que l'on en voit beaucoup sur les routes dans le futur. Même au Luxembourg, les personnent vont préférer le 180ch. Question tarif, bien sûr. Celui de ce modèle d'essai est plutôt prohibitif...55300€, clé en main ! (TVA à 17%)
Désolé pour la moquette sale. Ce ne fut malheureusement pas mon véhicule, sinon je vous l'aurai présenté dans un état un peu plus approprié ...
Merci pour le retour Lefrench. Cela laisse rêveur, mais à un tel prix on peut facilement se poser la question : "est-ce que cela vaut le coup de mettre 55 Mk dans une passat même s'ils la décrivent comme premium 
.
merci beaucoup pour ce retour et ces belles photos ...
une petite question, je ne connais pas beaucoup les phares 100% leds comme présenté ici :
https://farm9.staticflickr.com/8653/158 … ef91_h.jpg
mais, il y a deux projecteurs dans chaque optique, à quoi servent les deux ? un pour feux de croisement et l'autre pour feux de route ?
Magnifique photos
Merci Lefrench pour ton retour.
Effectivement, le prix fait peur...
Croyez vous que VW jouit d'une notoriété à effacer d'autres marques 'premium' allemandes ???
Bien que VW ait fait fort avec cette nouvelle mouture de Passat.......
Ne vous trompez pas je la trouve très jolie mais un ton en dessous de ce que l'on peut d'ores-et-déjà sur d'autres marques. La course à la technologie n'est pas finie, j'ai même l'impression que cela ne fait que commencer..........les ingénieurs sont très prolixes quant à imaginer des plus technologiques. Attention à la facture entretient qui va exploser. Un bon moyen pour les fabricants de ramener les consommateurs vers leurs concessions.
Pour une Audi (en restant dans le groupes VAG), avec un équipement équivalent, il faudra compter entre 10 et 15Mk€ de plus. Chez BMW ou Mercedes, ce n'est pas mieux.
Mais ce n'est pas la peine de partir dans un débat, nous sommes ici dans la galerie ...
Parfait les plastiques brillants pour de belles traces de doigts
Belle auto ! et belles photos
Pour une Audi (en restant dans le groupes VAG), avec un équipement équivalent, il faudra compter entre 10 et 15Mk€ de plus. Chez BMW ou Mercedes, ce n'est pas mieux.
Mais ce n'est pas la peine de partir dans un débat, nous sommes ici dans la galerie ...
J'allais dire la même chose, une Classe C break à équipement équivalent c'est plutôt 70 k€ avec une habilité moindre et 205 ch; seulement...
merci beaucoup pour ce retour et ces belles photos ...
une petite question, je ne connais pas beaucoup les phares 100% leds comme présenté ici :
https://farm9.staticflickr.com/8653/158 … ef91_h.jpg
mais, il y a deux projecteurs dans chaque optique, à quoi servent les deux ? un pour feux de croisement et l'autre pour feux de route ?
Il me semble que les deux ont la même fonction ...
Ici tu dois avoir une version avec chauffage additionnel non ? bouton au climatiseur entre les 2 molettes rotatives
la batterie dégage alors dans le coffre , plus de 2 ème batterie pour le Webasto !!
il est a noté a mon grand regret que pour l'instant dans les configurateur en diesel seul le 2.0 240CH peut recevoir cette option bien pratique rien pour le 150ch ou 1.6 tdi
j'ai reçu mon CPI, mon attestation d'assurance, livraison programmée pour demain après midi pour ma BiTDI
Vous devez vous connecter ou devenir membre pour pouvoir répondre
Forum Passat » Passat VIII » Galerie » Passat B8 biTDi 240 4Motion
