oui je sait bien qu'il y a de la marge vu le nombre de passat "frotte châssis" en grande jantes
ca sera pas mon cas
pas besoin de rabaissement avec le châssis sport et surtout que c'est une familiale et non pas une ma tu vu
après 17 ou 18 ca sera une histoire de bonne affaire donc pas décidé actuellement

sinon je me suis un peu amusé aujourd'hui sur les feux ar de titine
modifications des platines ar

on prends des ampoules neuves et on soude un fil sur le plot qui n'a pas le droit a une lamelle de contact

un petit trou dans la platine pour passer le fil

on passe les fils et on clipse l'ampoule

une fois remonté sur le feu et alimenté on voit a gauche le feu stop d'origine et a droite le rond complet

on fait la 2eme platine et voila le résultat en veilleuse (rien de changé par rapport a avant)

par contre les feux stop au moins c'est des ronds complets maintenant

j'ai fait la même motif pour les antibrouillard et j'ai câble celui de droite qui n'est jamais câblé sur les versions conduite a gauche

une petite dernière avec ab et feux stop allumés

la suite bientôt avec normalement le remplacement du gamma double din par un gps

Sympa jcrois que je vai copier ta modif des feux stop.. J'avais jamais pensé, autant l'anti brouillard oui..
Pour ce dernier tu tire un fil de droite a gauche si je ne m'zbuse car il y a aucune alim coté non fonctionnel? Ou seul la platine differe??

Oui c'est ce qu'il me semblai avoir vu en posant mon attelage(en activant la desactivation de l'antibrouillard en cas de remorque pour eviter d'etre soit meme ebloui..)
Mais je pense te copier sur les feux stop..

Bel achat c'est Noël avant l'heure mon pierrot !! Heureusement que tu y crois encore
C'est celle sur LBC on dirai

Oui mais un peu trop large pour mon Break en 8 pouces

Pierrot est deja en chassis sport.. Desolé Otto..

oui 18.9 mm en effet vers l’intérieur
je verrais en montant les jantes ce que j'ai besoin de mettre en épaisseur de cales pour frotter nul part
a moins que certain aient déjà la réponse exacte
comme a marqué mecanoyo je suis déjà en châssis sport donc pas de rabaissement supplémentaire sur titine
pour les pneus ca sera donc du 225 40 18 car je fait partis des anti flancs tendus

ottoman je te remercie pour le lien mais ca me donne pas la taille des cales pou la voiture mais seulement la position de la jante que l'on avais déjà et de combien ca resserre les intérieurs de jantes mais ca aussi on l'a par rapport au mesures de base
la cote qu'il faudrait c'est combien il reste de marge entre la jante actuelle et l'amorto et/ou le passage de roue et donc la largeur de cale que je doit utiliser
l'ideal c'est quelqu'un qui a une config similaire

et pour le rabaissement je ne veux pas approcher le chassis du sol car c'est deja suffisamment bas a mon gout avec le chassis sport

usas avec sa W8 est en 9.5x18 ET 35 (a confirmer)  mais je ne sais pas si il a des cales .
demande lui

La réponse est donc 5mm.  CQFD

Ben si quand meme, tu double quasi le rabaissement..

merci totole oui les flancs tendus me file des boutons a un point que tu n'imagine meme pas car c'est anti-mécanique et anti-securité

ottoman c'est mon pote qui a oublié d'enlever l'annonce lol