Pour  renelast;
Bonsoir je peut te éclairer un peu pour commencer le moteur BKP c'est Injecteur pompes   e non  common rail.
Pour ton problème de perte de puissance je pense aussi a un problème de pression de turbo du a la géométrie variable coincer ou gripper ( pas  du clapet de décharge) c'est pour les vieux turbo.
Le capter de pression de suralimentation peu être en cause (j'ai eu le cas).
Le meilleur c'est de faire un diagnostique a la valise.