1 Sujet de djmk3

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Sujet : Problème ldr Passat 3,2 L FSI

Bonjours a tous !

J'ai a mon avis un gros problème sur mon véhicule une passat break 2007 v6 3.2 fsi toute d'origine!

Hier la voiture venais de faire environ 60km autoroute a une bonne allure pointe a 180km/h , je me gare laisse la voiture tourner je commence a décharger mon véhicule et en revenant la voiture fumais du compartiment moteur ma femme me dit qu'il y a le voyant LDR avec le bip d'alerte qui c'est déclencher, j'ouvre le capot il faisait nuit je voie rien de particulier forcement grosse odeur de ldr chaud.Je redescend avec une petite lampe et constate que le nivaux était en dessous de minimum avec du ldr un peut partout.

Je retourne voir ce matin la voiture c'est vidée de tout le ldr bocale vide .....

La voiture sort de révision (entretien 30m km) il y a 10 jours !!!!
 
Help help

Vw ou rien ............. ou alors Porsche

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Re : Problème ldr Passat 3,2 L FSI

Tu ne vois pas du tout d’où çà fuit ?

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Re : Problème ldr Passat 3,2 L FSI

La fumée était elle localisée ?

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Re : Problème ldr Passat 3,2 L FSI

suffit d'en remettre et faire tourner le moteur , tu verras bien d'où ça sort , bocal fendu ou collier desserré ou même durite percée

j'ai déménagé sur             vwpassat .eu

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Re : Problème ldr Passat 3,2 L FSI

bsr

Non je ne voie pas exactement j'ai l'impression que sa vient de l'avant droit au niveau du radiateur ou a coter je crois qu il y a le radiateur de compression de gaz mais en tout cas rien de visible.

Et en y repensant j'avais entendu le ventilateur ce déclencher plusieurs foi depuis ça sortie de révision alors qu'il c’était jamais déclencher ou très peu.
Et j'aie eu des soucis pour désembuer le pare brise.

Je craint qu il y est une faute de leur par mais il n'y pas d'intervention sur le système ldr sur ma facture juste vidange moteur.

je ne pense pas faire le diag moi même.
j'ai trop peur de faire n'importe quoi ou qu'il me dise que c'est moi qui abimer qu'elle que chose
je ne peut plus rouler avec elle a plus une goutte je pense faire appelle a l'assistance vw pour qu'il la ramène au garage.   

merci pour vos aides

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6 Réponse de isarien

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Re : Problème ldr Passat 3,2 L FSI

+1 pour l assistance vw,  c'est plus sur.

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Re : Problème ldr Passat 3,2 L FSI

bjr

Alors d’après le dépanneur c'est pompe a eau qui serait la cause.
La voiture est partie au garage...pour un verdict définitifs.

Avez vous une idée du prix , en sachant que sur ce moteur c'est une chaine

Merci pour votre aide.

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Re : Problème ldr Passat 3,2 L FSI

La pompe a eau est elle entraine par la chaine d'ailleurs?
Dans ce cas la il fraudais déposer la chaine retendre .... grosse intervention !?

type moteur : AXZ

Merci d'avance

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Re : Problème ldr Passat 3,2 L FSI

la pompe à eau n'est pas entrainée par la chaine de distribution

j'ai déménagé sur             vwpassat .eu

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Re : Problème ldr Passat 3,2 L FSI

il y a 2 pompes , une mécanique et une électrique .
Je pense plus à celle mécanique qui est entrainée par ta courroie accessoire
http://s16.postimg.org/lgo11d7gh/011.jpg

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Re : Problème ldr Passat 3,2 L FSI

Elle as combien de kilomètre ?

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Re : Problème ldr Passat 3,2 L FSI

179 000km

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Re : Problème ldr Passat 3,2 L FSI

Merci usas12 pour ta réponse.

Jéjé10 et SandrineD il faut la changer ?

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Re : Problème ldr Passat 3,2 L FSI

Si c'est comme sur ma photo , la pompe est à changer .
Elle aura bien tenu vu ton kilométrage , la mienne commençait à couler à 110000

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Re : Problème ldr Passat 3,2 L FSI

il y en a pour plus long à purger que changer la pompe .
Une centaine d'euros la pompe , ldr plus la main d'oeuvre .

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Re : Problème ldr Passat 3,2 L FSI

Jéjé10 et SandrineD a écrit:

il y en a pour plus long à purger que changer la pompe .
Une centaine d'euros la pompe , ldr plus la main d'oeuvre .

En espérant que ce soit bien çà ?

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Re : Problème ldr Passat 3,2 L FSI

La voitures est au garage il mette le système de LDR en pression demain matin.

VW préconise le changement a combien de km ?

Jéjé10 et SandrineD c'est le même bloc sur R36?

J’espère que ça va pas être trop long et onéreux...

Merci d'avance

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Re : Problème ldr Passat 3,2 L FSI

djmk3 a écrit:

La voitures est au garage il mette le système de LDR en pression demain matin.

VW préconise le changement a combien de km ?

Jéjé10 et SandrineD c'est le même bloc sur R36?

J’espère que ça va pas être trop long et onéreux...

Merci d'avance

Je ne sais pas à combien le changement est préconisé mais 179 000 km si elle est d'origine , c'est déjà pas mal .
Le bloc est quasiment pareil , le bloc 3.2 v6 15° et le 3.6 V6 10° sinon c'est quasiment identique .
Si c'est bien la pompe à eau , il faut compter 2 heures de MO + les pièces .

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19 Réponse de djmk3

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Re : Problème ldr Passat 3,2 L FSI

Enfin je trouve pas normale qu'il préconise pas de la changer , ils attendent que le véhicules tombe en panne pour la faire ou quoi ?!

Merci pour tes réponses Jéjé10 et SandrineD

julien

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20 Réponse de usas12

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Re : Problème ldr Passat 3,2 L FSI

le matériel peut tenir longtemps .....ou non ; à 427000 km , ma pompe à eau est toujours d'origine , comme le démarreur , l'alternateur , la pompe d'assistance de direction et le compresseur de clim a été changé aux frais du garage suite à une erreur de leur part et les catalyseurs qu'ils voulaient me changer à 395000 km sont toujours en place et fonctionnent très bien , alors .............. wink

j'ai déménagé sur             vwpassat .eu

21 Réponse de Jéjé10 et SandrineD

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Re : Problème ldr Passat 3,2 L FSI

usas12 a écrit:

le matériel peut tenir longtemps .....ou non ; à 427000 km , ma pompe à eau est toujours d'origine , comme le démarreur , l'alternateur , la pompe d'assistance de direction et le compresseur de clim a été changé aux frais du garage suite à une erreur de leur part et les catalyseurs qu'ils voulaient me changer à 395000 km sont toujours en place et fonctionnent très bien , alors .............. wink

Cà dépend aussi comment est utilisé le véhicule ( ville , autoroute )
Pour ma part , je trouve que 179 000 c'est déjà pas mal car le tendeur de la courroie accessoire qui est juste au dessus de la pompe lui tire énormément dessus  , se qui ma surpris quand j'ai fait ma pompe .

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22 Réponse de djmk3

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Re : Problème ldr Passat 3,2 L FSI

J’aie eu vw tt a l heurs verdict :
Une durite en sortie de radiateur qui est percer environ 400€!
Une durite peut elle se percer tt seul ?Alors qu’une une semaine avant le vehicule etait en revision ils auraient du y voir?
Et le pire c est que vw n’a pas la piece et ne peuvent pas me donner de date...
Donc vw assitance ma preter une voiture qu’il faut que je rend demain
Il refuse de prolonger le pret du vehicule...

A qu elle hauteur je peux demander une prise en charge de vw assitance et au garage ?

je suis deg de leur service...

merci d avance

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23 Réponse de Tell

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Re : Problème ldr Passat 3,2 L FSI

ca veux dire que la pièce n'est pas dispo a Villers donc commande en Allemagne ..
Dommage....
Bon courage

Passat 3BG TDI 130 carat 2001 (260 000 kms)
http://www.vwpassat.eu le futur nouveau site de référence de la passat .

24 Réponse de Jéjé10 et SandrineD

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Re : Problème ldr Passat 3,2 L FSI

Cà peu arriver une durite qui pète à cause d' une surchauffe mais percée , bizarre ?
Un frottement ou vibration continu qui l'a usée ?
J'ai malheureusement pas trop de réponses à donner sad

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25 Réponse de Lefrench

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Re : Problème ldr Passat 3,2 L FSI

Ou alors un rongeur. Ils aiment beaucoup les durites.

En espérant que cela s'arrange ...
http://images.spritmonitor.de/265937_5.png

M o d é r a t e u r  F P

Passat VI TDi 170 Variant - Highline - 2008