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Bonsoir petite question sur les xenon avec correction d'errreur , y'en a t'il besoin sur toute les passat???
Car moi perso j'ai pas les feu auto deja donc comment l'ordinateur de bord peut me trouver une erreur? 
j'ai une passat 2.0 tdi 140 confort de 2005
un liens de xenon pas cher?
merci a tous
Sur nos passat 3c b6, ampoules et kit xenon anti-erreur obligatoire, sinon voyant au TBD
Pour ma part, j'ai opté pour un kit Vega 4300k http://www.vega-automoto.fr/kit-hid-xen … 2x12652547
monté depuis + 2 ans et pas de soucis.
super merci stingray je viens de m'appercevoir que le garage ma dis beaucoup de betise j'ai bien feu auto et detecteur de pluie ...
c'est tu si il faut aussi des anti erreur sur les feux de plaque ? pour tes xenon c'est plus bas que "du vrai xenon" ? c'est 6000k normalement? voit tu beaucoup de difference ? j'ai aussi lu que pas mal de personne deconseille de passé du 35 a 55w pour l'optique en lui meme qui chaufferai trop et qui renderai l'optique opaque ?
est t'il possible d'avoir du bi xenon ?
merci beaucoup et dsl pour toute c'est question
Anti erreur pour l'éclairage de plaque. Mes 4300k sont proches des origines. 6000k je trouve ça trop bleu trop tuning et par rapport au halogène c'est le jour et la nuit. Pour le bi xénon je pense pas que ca soit possible sur ce type d'optique.
dac derniere petite question dans ton kit il y'a 2 veilleuses c'est des leds?
je voulais aussi changer les lumieres d'interieur mais j'ai l'impression que sait une galere pour enlever les caches du plafonnier ?
Oui effectivement il y avait les led pour les veilleuses dans le kit.
Il me semble que tu as un tuto sur le forum pour les leds intérieur, mais je n'ai pas rencontré de difficultés particulières.
Bonjour etant chaud au niveau de l'argent en se moment je prefere passer par c discount pour faire un 3x sans frais dite moi juste si se kit peux aller ou meme depanné le temps dans trouver un mieux quand j'aurai l'argent ? merci a tous
hello,
j'ai reçu le harnais avec relais et fusible intégré.
le harnais est en DC, je me pose la question si il va etre compatible avec mon kit xénon commandé car le kit est en AC.
CA posera un soucis ?
Je vais poster ma petite contribution sur les kit xenons:
J'ai acheté une dizaine de kit,
premiere fois j'ai pris un kit assez cher ( 100€ ) c'etait un kit chinois
et depuis je met que des kit a 30€ sur ebay ( je cherche le moins cher ) et c'est exactement la meme chose,
ça tiens très bien dans le temps
sur la passat j'ai meme pas mis le kit anti erreur et ça marche très bien,
apparement les balast slim ne font pas d'erreur souvent.
après les xenons origine constructeur c'est 4300K,
5000k c'est le meme rendu quand on a pas la lentille du xenon.
j'ai tester un site chinois les xenon on l'air de bonne facture ;-)
bon c'est installé ca eclaire MIEUX ENFIN!! :-) meilleur visibilté un meilleur plaisir de conduite.
mais deux petits soucis tout de meme 
1- les ampoules comme les halogènes pas de clips, rien pour tenir juste emboité j'ai les valéo ( a chi...er) pff
2- le faisceau a vraiment une courbe sexy lol on dirais des boobs ( seins lol ) voir photo lol
ps: j'ai regarder et essayer plusieurs sens ils sont bien installer pourtant ;-)
je n'ai toujours pas mis mon relais qui se branche donc a la batterie diretement a la sortie ballast et sur la masse de la voiture car il est en DC. mon KIt est en AC.
je peux mettre le relais sans crainte ?
Ils sont bizarres tes faisceaux...
Moi ils ont pas cette tronche là!
oui je trouve ca bizzare aussi. pourtant j'ai mis dans le bon sens je comprend pas
meme avec mon kit xenon de 35W ca faisait ca. Peut etre mis a l'envers je vais de nouveau reverifier.
pourtant j'ai mis a la meme position la petite patte comme l'halogene.
tu n'a pas une image de ton faisceaux ?
1- les ampoules comme les halogènes pas de clips, rien pour tenir juste emboité j'ai les valéo ( a chi...er) pff
2- le faisceau a vraiment une courbe sexy lol on dirais des boobs ( seins lol ) voir photo lol
ps: j'ai regarder et essayer plusieurs sens ils sont bien installer pourtant ;-)
J'ai exactement le même faisceaux que toi sur ma 3c, j'ai aussi pensé qu'ils étaient mal montés mais non et j'ai les mêmes optiques que toi, avec des ampoules clipsés.
Moi ça donne ça (désolé le mur est pas très plat...):
Normalement tu dois avoir pour chaque feux un faisceau avec 2 lignes parallèles (une plus basse à gauche qu'à droite, reliées par une diagonale)
Pour ma part je ne me rappel pas de comment été le faisceau à l'origine mais dés le début j'ai eu le même faisceau mais qui ne me dérange pas plus que ça puisque ça éclaire pas trop mal !!
Une info, extrait d'un magazine que je lis (EVO pour ne pas le citer).
L'article parle des ampoules halogène "hautes performances" (Philips X-tremeVision; Osram Night Breaker Unlimited ou Bosh GigaLight Plus) qui proposent des éclairages plus puissants de 30 à 40%.
A la fin de l'article, il est dit:
"Quand aux phares au xénon, complexes et coûteux car embarquant beaucoup d'électronique et un système de correction de site automatique, la réglementation n'est plus aussi contraignante.
Elle autorise désormais des lampes de 25 watts (les normales font 35 watts), moins éblouissantes, et n'impose plus la correction de niveau automatique ni le nettoyage des phares.
Des kits commencent à être diffusés, permettant un équipement en seconde monte."
Bonsoir je viens d'installé mon kit xenon et il ne fonctionne que moteur couper des que je demarre erreur au tableau de bord ampoule qui clognote et qui finis par ce couper ...
Une solution ?
Le kit commandé est celui ci
http://www.cdiscount.com/auto/tuning/ki … 90241.html
J'avais pas vu que c'etait du 8000K je vais donc commandé d'autre ampoule mais pour sa faudrai deja que sa fonctionne lol
Merci a tous
Moi ça donne ça (désolé le mur est pas très plat...):
merci pour ta photo. Je suis très loin de ce résultat. en plus d’être tomber sur la mauvaise série d'optique ca fou les boules car des fois la moindre bosse declipse l'ampoule ( même avec l'halogène j'avais ça) demain je vais essayer de mettre l'encoche vers le bas . pour l'instant elle est vers le haut peut être ca le problème j’espère que ca va aller.
ce qui me semble bizarre sur l'origine halogène l'encoche était vers le haut.
je vous tiens au jus demain ;-)
xsunrise je pense que c'est du que ton kit au démarrage ne reçois pas assez de jus.
coupe les phares et démarre et allume les a ce moment la.
J'ai essayer de demarrer en veilleuse et de les mettres apres mais pareil 
je suis degouter serieux c'est pas du plutot a l'anti erreur qui serai en faite inexistant ?
Si, j'ai eu ce souci quand j'ai installé le mien la première fois.
Il faut que tu ajoute un cable avec module anti erreur odb.
C'est un truc qui ressemble à ça:
http://www.ebay.fr/itm/Modules-ANTI-ERR … 4ac1fe5088
Il y en a un par optique.
Si, j'ai eu ce souci quand j'ai installé le mien la première fois.
Il faut que tu ajoute un cable avec module anti erreur odb.
C'est un truc qui ressemble à ça:
http://www.ebay.fr/itm/Modules-ANTI-ERR … 4ac1fe5088
Il y en a un par optique.
j'ai eu pareil hier quand j'ai installer sans mes anti erreur, enfin il s'allumais mais quand j’accélérais ils ce sont éteins.
Spartan_117 a écrit:Si, j'ai eu ce souci quand j'ai installé le mien la première fois.
Il faut que tu ajoute un cable avec module anti erreur odb.
C'est un truc qui ressemble à ça:
http://www.ebay.fr/itm/Modules-ANTI-ERR … 4ac1fe5088
Il y en a un par optique.j'ai eu pareil hier quand j'ai installer sans mes anti erreur, enfin il s'allumais mais quand j’accélérais ils ce sont éteins.
lol exactement pareil chaque coup d'accelerateur boom clignotement merci a tous , j'ai eu le vendeur il m'envoi les modules 
au moins t'es fixé ;-)
1- les ampoules comme les halogènes pas de clips, rien pour tenir juste emboité j'ai les valéo ( a chi...er) pff
2- le faisceau a vraiment une courbe sexy lol on dirais des boobs ( seins lol ) voir photo lol
ps: j'ai regarder et essayer plusieurs sens ils sont bien installer pourtant ;-)
J'ai exactement le même faisceaux que toi sur ma 3c, j'ai aussi pensé qu'ils étaient mal montés mais non et j'ai les mêmes optiques que toi, avec des ampoules clipsés.
Et bien en faite c'est bien tes ampoules qui sont mal mises, voilà le résultat avec un peu de persévérance 
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