Bonjour Garycooper,

C'est que ... j'aime beaucoup l’esthétique de la B5 et de la finition Confort qui me convient pleinement.

Elle ressemble à un galet.

Pour la 1,8 l. Turbo de cette génération, il m'arrive d'en croiser, ou plutôt, d'être dépassé par celles-ci, et pour connaitre la finition dans ces conditions, ben, quand on est laché, c'est pas facile.

Je te remercie pour ton éclairage.

Salut Ptitbour,

Cela me fais bien plaisir de te lire et je suis bien content de te recroiser depuis le temps.

J'ai eu quelques aléas, mais comme tu le constater, je suis toujours avec Passy.

Dix déjà et que de kilomètres, de paysages, de souvenirs, d'aventures ...

Y-a pas a dire, c'est une bonne voiture.

A  partir du moment ou elle est toujours et bien suivie, quand il faut et où il faut.

Et là, je vais peut-être m'en séparer pour la motorisation qui fut la tienne, car je viens de lire dans ta signature que tu es monté en gamme.

Au fait, a quoi correspond la finition Highline ?

N'est-ce pas les nouvelles définitions des finitions pour les modèles à partir de 2001, les 3BG/B5.5 ?

Oui Highline comme carat, par contre Wolfy j'ai peur que tu sois déçu en prenant en 1.8 125ch a cause du manque de couple par rapport au tdi 110.
Moi qui ai toujours rouler en essence ça ne me dérangeait pas mais en 10 ans de turbo-diesel tu vas trouver que c'est mou à bas régime et qu'il faut jouer du levier de vitesse, oriente plutôt ton choix vers le vr5 pas plus cher sur le marché.

Salut Ptitbour,

La 1,8 l. me semble en effet un peu faible, c'est bien pour cela que je visais la version turbo.

Je peux éventuellement viser la VR5, toujours en finition Confort, apparue à partir de septembre 1 998.

N'hésite pas a mettre une annonce sur le forum si tu vends ta passat actuelle.