Passe dessous tu verras le bazar.

Je voulais trouver un autre cata, que j'aurais ouvert et vidé pour mettre un tube dedans et refermer.

j'ai toujours fait comme ca pour mes voitures, au moins t'es sur que ca se monte comme il faut.

Edit :

C'est avec un deuxième silencieux hs que j'ai fait la suppression de l’intermédiaire.

Non le silencieux intermédiaire. Et l'arrière était pas beau. C'est pas un origine le silencieux.

Oui pas beaucoup de place sous le capot.

Vous savez où se trouve le filtre à essence ?

Ah ok jen s'acheter un pour le changer.  Et le filtre à huile disais ou il est ?

D'accord merci . Au niveau du silencieux il vient de quelle voiture si c'est pas celui d'origine ?

D'accord .

Un essence atmo, si tu fais rien pour libérer l’échappement et améliorer l'admission, tu gagne pas grand chose...

tu pourras pas mettre 'juste un tube'.

Vu la forme torturée du cata et de sa double entrée, il te faut un décata prévu pour, ou un cata d'occasion a "opérer".

Y'a pas beaucoup de place pour l'admission spécifique, et le moteur possede une soufflante qui souffle directement dans le moteur pour faire de la post combustion et monter le cata plus vite en temperature. Tu pourra vois ce ventilo sous la boite a air, avec un tuyau relié au dessus de la boite a air.

Le plus simple est un filtre "sport" type KN ou PiperCross.

Oui ça doit être ça. je me souviens pu trop, c'est le même fonctionnement que sur W8.