Sujet : Webdjer - Passat VIII SW 1.6 TDI 120 Comfortline - 2015
Belge
La quarantaine
Passat commandee pour mi mai
35000 km par an
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Forum Passat » Présentations des membres » Webdjer - Passat VIII SW 1.6 TDI 120 Comfortline - 2015
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Belge
La quarantaine
Passat commandee pour mi mai
35000 km par an
Passat 1.6 tdi
Confortline
Toit panoramique
Active display
Pack business pro
Gris tungstène
Attache remorque
Keyless
Elle doit ressembler à ca
Photo prise dans le vs center de kortenberg.
C est un centre pour essayer tous les modèles de vw près de Bruxelles
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Bienvenue
Bienvenue sur FP
Bienvenue gros veinard !
Bienvenue à toi
Auras-tu les projecteurs LED comme le modèle de la photo?
Bienvenue à toi
Auras-tu les projecteurs LED comme le modèle de la photo?
je ne pense pas
mais si vous aimez les details, voici l'offre
New Passat Variant Comfortline 1.6 TDI BlueMotion Technology 88 kW (120 ch) 6 vitesses manuel
Cylindrée : 1598 cm³
Emission de CO2 moyenne : 107 gr/km
Extérieur
Tungsten Silver Metallic
Intérieur
TO
Intérieur;
- Sièges : Titan Dark
- Tableau bord : Titan Dark
- Moquette : Black
- Pavillon : St Tropez
Business Pack :
- Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
- Prise USB - connection MP3-iPhone-iPod : data et audio
- GPS
- Rear View
- Phares antibrouillard avec éclairage statique de virage
- Climatiseur électronique 'climatronic' à 3 zones
- Ordinateur de bord premium
GPS "Discover Pro" :
- MirrorLink
- Interface USB et prise multimédia AUX-IN
- Commande vocale
- 8 haut-parleurs
- Préparation pour téléphone portable avec Wi-Fi
- Antenne pour réception PO/GO/FM, Diversity
- Discover Pro
- Radio High (Gen2)
Keyless Access et Easy Open :
- Keyless Access
- Couvre-coffre
- Capot arrière "Easy Open" avec ouverture commandée par
capteur et fermeture électrique
Toît ouvrant panoramique :
- Toit ouvrant/pivotant panoramique
Pack Ambiente :
- Eclairage de seuil/de signalisation dans toutes les portes, en technique LED
- Eclairage d'ambiance monochrome
de série:
Appuie-tête à sécurité optimisée avant, réglables en longueur et hauteur, déverrouil. intégrée dans appuie-tête
Ceintures automatiques trois points @ l'arrière @ l'extérieur avec label ECE
Contrôle électronique de stabilisation (ESP) incl. ABS, EBV, ASR, EDS et MSR
Documentation de bord en néerlandais / français
Détection de somnolence
Frein de stationnement électronique avec "Auto-Hold"
Mesures de protection des piétons supplémentaires
Préparation Isofix Latch-system (2) aux places arrière
Signal pour ceintures non attachées à l'avant, y compris témoin dans combiné d'instruments
Tapis de sol complémentaires à l'avant et à l'arrière
Tire pressure warning light
Equipements extérieurs
Baguette latérale de protection
Baguettes de seuil dans les baies de porte en plastique
Barres de toit noires
Feux arrière LED
Pare-chocs avec baguettes en couleur carrosserie
Equipements intérieurs / Modularité
2 lampes de lecture à l'avant
Accoudoir central à l'avant
Appuie-tête arrière (3 pièces)
Banquette arrière non divisée, dossier divisé et rabattable (en 3 parties) avec accoudoir central
Console centrale
Eclairage inviduel de l'espace des pieds à l'avant
Encarts décoratifs façon "Dark Silver" pour le tableau de bord et les panneaux de porte
Montre analogique
Pack chrome
Pommeau de levier de changement de vitesses gainé de cuir
Porte-gobelets
Prise(s) 12 volts
Régl. hauteur, manuel pour sièges AV, plus réglage inclin. et prof. assises à gauche, plus régl. dossier él. à g.
Sans plancher de chargement
Sellerie en velours
Sièges confort @ l'avant
Confort
Appui lombaire, réglable électr. pour le dossier du siège avant gauche
Direction assistée, en fonction de la vitesse (Servotronic)
Fonction "Coming/Leaving Home" avec allumage automatique des phares
Fonctionnement intermittent des essuie-glace, avec détecteur de lumière/pluie
Pare-brise athermique de couleur verte
Rétroviseur intérieur à commutation jour/nuit automatique
Sans gicleurs de lave-glace dégivrantes
Sans lave-phares
Sans store pare-soleil
Volant multifonction gainé de cuir
Aides à la conduite
Aide au démarrage
Front Assist + freinage d'urgence en ville
Régulateur de vitesse adaptatif ACC (sans follow to stop)
Système d'aide au stationnement à l'avant et à l'arrière
Données techniques
Motorisation et performances :
Cylindrée, L/cm³ 1,6 / 1598
Puissance maximum, kW (ch) / tr/min 88 (120) / 3600 - 4000
Couple maximum, Nm / tr/min 250 / 1750 - 3500
Vitesse maximum 204 km/h
Accélération 0-80 km/h 7,4 sec
Accélération 0-100 km/h 11,0 sec
Mesures :
Longueur 4767 mm
Longueur avec attache remorque 4882 mm
Largeur (avec retroviseurs) 2083 mm
Largeur (sans retroviseurs) 1832 mm
Hauteur 1501 mm
Empattement 2791 mm
Voie avant 1584 mm
Voie arrière 1568 mm
Coffre (banquette relevée/rabattue) 650 - 1780 litre
Capacité du réservoir 59 litres
Diamètre de braquage 11,7 m
Masses :
Poids maximum du véhicule 2060 kg
Masse tractable rem. freinée/non freinée 1800 / 1500 / 740 kg
Tare 1485 kg
Tu es parvenu à obtenir quelle ristourne en pourcentage ?
Tu es parvenu à obtenir quelle ristourne en pourcentage ?
Voiture de société.
Donc pas mal de ristourne plus les pack
Je n aurai pas pu me payer ca au prix catalogue.
VW-001 a écrit:Tu es parvenu à obtenir quelle ristourne en pourcentage ?
Voiture de société.
Donc pas mal de ristourne plus les pack
Je n aurai pas pu me payer ca au prix catalogue.
C'est encore mieux ça
Passat commandee pour mi mai
livraison prévue: 07-07-2015
Belle configuration avec de bonnes options.
Mince pour le retard de livraison...
Tu avais pu essayer le 1.6 120 cv ?
Est-ce suffisant pour emmener la Passat tranquillement ?
En fait, il y a encore peu de retours d'essais sur le 120cv, et pas en essai chez mon CC, alors je cherche des infos pour une future commande (TDI 150 BVM6 ou TDI 120 DSG...).
Merci.
Belle configuration avec de bonnes options.
Mince pour le retard de livraison...
Tu avais pu essayer le 1.6 120 cv ?
Est-ce suffisant pour emmener la Passat tranquillement ?
En fait, il y a encore peu de retours d'essais sur le 120cv, et pas en essai chez mon CC, alors je cherche des infos pour une future commande (TDI 150 BVM6 ou TDI 120 DSG...).
Merci.
oui, j'avais essayé, en manuelle.
j'ai déjà un smax en 115cv, mais la passat est plus légère.
on peut pas dire que ça pousse au démarrage, mais pour rentrer sur l'autoroute, pas de problème, ensuite, c'est du velours.
Je n'ai pas fais de tests de dépassement, mais j'attendrai quand même d'avoir un peu de champ devant moi...
En route, c'est confortable et assez silencieux.
le 1.6 (120cv) c'est surtout pour les 107g de co2 et les avantages qui en découlent.
j'imagine que le 150 est ce qui lui conviendra le mieux.
J'ai encore demandé à mon CC hier soir, et pas de 120cv en essai....
J'ai un C4 Picasso 115cv avec la fameuse boite robotisée BMP6.
C'est déjà pas un foudre de guerre pour dépasser, même avec le bon rapport verrouillé en manuel.
Oui, le C02 est intéressant c'est clair.
Merci pour ta réponse en tout cas.
Hâte de lire la suite après qqes milleurs de km....
ça commence...
6 semaines de retard prévue...
"la fabrique n'a pas assez d'Active Info Display" et "la demande pour la Passat est très grande..."
ça commence...
6 semaines de retard prévue...
"la fabrique n'a pas assez d'Active Info Display" et "la demande pour la Passat est très grande..."
livraison passée de juillet à août (enfin on verra...)
J'espère que tu dormiras bien, malgré l'impatience...
Tiens-nous au courant et mets-nous des photos...
Un modo enlèvera le "bientôt" dans l'en-tête de ta présentation avec plaisir !
belle acquisition l'amis !!!!
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