Ah les boules.. ! Je comprends ta déception
Ta voiture n'est pas reprog ? Car les reprog relève mes faiblesse en general de l'embrayage et du turbo, donc peut être que ceci expliquerai le fait qu'il casse a 160k

Pas de chance, en effet...   

Tiens-nous au courant !   

Impressionnant le turbo.

Le principal, c'est qu'elle soit de nouveau sur la route, pour quelques milliers de km.

Ce sont donc de bonnes nouvelles, au final...   

Bonne route !   

ah oui il a prit chère le turbo la!!!!

petite info pour la suppression egr il faut pas passer par le calculateur pour la désactiver complètement? en la supprimant mécaniquement sa risque d'envoyer de mauvaises infos au calculateur non?

Les amis, je vient vous faire part de ma déception total...

Je fait dés a présent partie des malheureux possesseur d'un moteur VW Tdi 105 BXE qui a casser suite a, je cite, "Une faiblesse au niveau de la vis du chapeau de bielle" ce qui donne droit a ??? Un moteur couler a 161230 Km

Sortie de parking, plat comme un billard, 200m en deuxième a 30km, CRAK BLING, fini terminé.
Aucun symptôme, aucune alerte, rien du tout.

Et voila ce que j'ai récupéré sur la route a l’endroit du "BLING",


Et a la base sa ressemble a sa

Une "Bielle à tête fracturée" Vw et je vous passe le système...

Le bilan me semble clair : Changement de bloc moteur.

Je ne sais franchement pas quoi vous dire d'autres... si ce n'est que c'est encore un "coup dure a avaler" a ce jour, je n'ai jamais hu autans de problèmes "grave" qu'avec cette Passat que je possède depuis 1 ans et demi et que je bichonne 2 fois plus que mon "ancienne" Golf 4 break

A la guerre comme a la guerre, je la garde bien sur et je vais la réparer c'est certain, Ont as déjà trouver un moteur complet, +/- 138000Km, que l'on va chercher samedi, nouvelle distribution et tout ce qui va avec + mon nouveau turbo qui a fait 387Km et puits... tout reste a faire direction garage et moi et mon frangin ont s'occupe du reste

Merci de me lire, j’espère et je vous souhaite que ce genre "d'aventure" ne vous arrive jamais les amis, ce qui est bien quand même, pour clôturé sur une note positive c'est que moi qui ne suis pas mécanicien, je vais en apprendre plus sur l'année 2015 que sur 10 ans passé

(bonne année, 2015 sera mieux que 2014 blablabla blablabla... lol)

Bref, je suis Maudit

Hier soir vers 18h30, et (encore) a 300m de chez moi...

Putain je te plein ! Tu n'a vraiment pas de chance .. Courage

C'est très moche effectivement

Il faut savoir que avant la casse, je n'ai hu aucun soucis particulier non plus, pas de bruit, de témoin, de vibration, ect... rien du tout, la Passat roulait parfaitement bien jusqu’à ce fameux "CRAK"

Vous trouver sa normale vous ??????

Au prix ou ont les paie c'est bagnole, et je ne parle pas des "option" et autres que l'on rajoute nous même par après hein, sans compter le prix exorbitant des pièce qui pète, casse, grippe, ect... faut avoir les moyen de c'est ambition!!!

Sans oublier c'est pseudo mécanicien sois disant compétent (effet de la salopette bleu avec l'écusson) qui savent très bien emboîter une fiche dans sa prise et lire des lettre et des chiffre sur un écran, mais son souvent incapable d’interprété une panne, mais des devis au somme astronomique, sa pas de problèmes!

Une voiture qui as 5 ans c'est une vielle voiture, achète la 9000 Euro d’occasions et prévois déjà 9500 Euro pour ce qui va casser et toutes les connerie que l'ont va te sortir...

Je ne sais pas si ont peux "lire" ma déception mais elle est grande...
Golf 1, 2, 3, ect... tu fait le tour du monde les yeux fermé en rigolant, c'est "rustique" mais c'étais "qualitatif" et le peu de problèmes rencontrer trouvait solution très rapidement et a moindre coût, et après est arriver l’électronique a gogo, les injecteur pompe, le volant bi masse, le turbo a géométrie variable, ect... le début de l'en**le!!!

Je possède une Bmw 318i E30 de 1990 qui dormait au garage en attendant de passer ancêtre, après c'est "aventure" je vais commencer sa rénovation petit a petit, l’immatriculé en plaque O et re découvrir les joie de pouvoir aller du point A au point B sans avoir peur de tomber en panne.

Décidément...   

Courage pour la suite...   

Vivement la greffe de ce nouveau coeur!!
J'espère que tu nous feras des photos des travaux!!

Je me demandais justement tout à l'heure quand je suis passé sur Chatelineau où tu en étais, eh bien j'ai la réponse.

Donc finalement, dans ton malheur tu as quand même eu un peu de chance, vu que tu as trouvé rapidement ce que tu recherchais.

Moteur, boite et tout le tralala...