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Re : Yann_ - Passat V V6 2.8 4motion - 2001

+1! Disque rainuré (evite les percés qui fissure en conduite quotidienne) et plaquette sport(par contre perte de mordant a froid..) devront ameliorer.. Sur ta motorisation tu as deja les gros diametres de freins.. Apres c'est etriers de s4 avec maitre cylindre et bras complet (jdirai dans les 1000€..)

Passat V TDI 130 Variant business line 2004 AWX Ex 3bg tdi 130 berline businessline 2003
Diverses ameliorations..
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Re : Yann_ - Passat V V6 2.8 4motion - 2001

Ou ceux de w8 mais c'est plus le meme budget

Passat 3BG TDI 130 carat 2001 (260 000 kms)
http://www.vwpassat.eu le futur nouveau site de référence de la passat .

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Re : Yann_ - Passat V V6 2.8 4motion - 2001

Ah oui aussi.. 321mm etrier double piston/4 plaquettes ou montage W8: 334mm etrier double piston/2plaquettes, tu peux aussi poser des kit refroidisseur de disque de provenance phaeton pour environ 100€..

Et derriere tu monte du 269 au lieu du 256, toujours provenance W8..

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Re : Yann_ - Passat V V6 2.8 4motion - 2001

Kit refroidisseur? C’est quoi? des écopes?

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Re : Yann_ - Passat V V6 2.8 4motion - 2001

Ah oui je voulais justement savoir pour le système de freinage de S4... Bon 1000e sa fait peut être un peu chère quand même...

Kit refroidisseur ? Sa m'intéresse, tu peux en dire plus ?

Actuellement sur la Passat c'est du 288mm ou 312mm ? Sa peut paraître bête comme question mais je ne connais encore pas très bien la voiture...

J'ai trouvé ça comme disque :

http://www.oscaro.com/jeu-de-2-disques- … 69-10018-p

Peut on trouver mieux pour le même prix ou un peu plus chère ?

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Re : Yann_ - Passat V V6 2.8 4motion - 2001

C'est du 312mm sur nos v6.

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129000kms au 01/12/2017

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Re : Yann_ - Passat V V6 2.8 4motion - 2001

Ok merci

L'échappement de w8 est adaptable sans modification de la ligne ?

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto … htm?ca=1_s

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Re : Yann_ - Passat V V6 2.8 4motion - 2001

Ça fait longtemps qu'il le vends. Les tubes d'échappements font 50mm sur les w8 et 42mm sur les v6. Pour ma part j'ai juste mis un adaptateur entre les tubes de ma ligne d'origine et les tubes des silencieux w8. Les fixations sont identiques il faut juste tailler dans le bas de pare-choc et c'est ok.

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Re : Yann_ - Passat V V6 2.8 4motion - 2001

Ecope de refroidissement..
http://s17.postimg.org/hztnbjdwr/image.jpg

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Re : Yann_ - Passat V V6 2.8 4motion - 2001

Fait gaffe a ta conso d'huile le V6 a la réputation d'en consommer. Le mien en bouffe bien assez et j'espère pas plus que la normal

PASSAT V variant 2.8 V6 4motion highline 2002 220000km
Onecab 1.8 1988 218000km/ polo's 6N / ex 3BG 130+
10 ans en passat !

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Re : Yann_ - Passat V V6 2.8 4motion - 2001

T'inquiète pas garycooper moi aussi j'ai été surpris au début, c'est d'ailleurs la 1er voiture que je possede et qui en bouffe autant.
J'ai un peu de mal à evaluer combien mais je dirai environ 1l pour 3500kms.

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Re : Yann_ - Passat V V6 2.8 4motion - 2001

Merci mecanoyo

Oui l'ancien proprio m'a prévenu de la conso d'huile et apparemment c'est normal sur ce moteur...

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Re : Yann_ - Passat V V6 2.8 4motion - 2001

Je confirme. Et passer à la 5w40 au lieu de la 5w30 améliore un peu le problème.

Merci mecanoyo pour la photo.

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Re : Yann_ - Passat V V6 2.8 4motion - 2001

Ptibour : se doit être ça

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Re : Yann_ - Passat V V6 2.8 4motion - 2001

Au début je pensai qu'elle avait vraiment un soucis mais après 40000kms avec ça n'a pas empirer tant mieux, faut prendre l'habitude de tirer la jauge a chaque plein d'essence soit tout les 500kms environ.

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Re : Yann_ - Passat V V6 2.8 4motion - 2001

À cette allure l'huile n'a pas le temps de vieillir ! Lol

VW Passat 2.5 tdi v6 4motion Carat * Toit Ouvrant * Xenon * Boite Méca * 4Motion * Sièges chauffant * Juste le top !
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Quand on tombe dedans, impossible de s'en séparer !

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Re : Yann_ - Passat V V6 2.8 4motion - 2001

c'est vrai que c'est assez suprenant.
oui mais pas de vidange tout les 15000km car elle s'autovidange mdr

je laisse toujours de l'huile dans le coffre maintenant

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Re : Yann_ - Passat V V6 2.8 4motion - 2001

Petite question, quand je démarre la voiture à froid le ralentit monte à 1200trs/min puis au bout d'une minute descend progressivement jusqu'à se stabiliser vers 800trs/min. C'est pareil pour vous ou c'est juste sur ma passat ?

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Re : Yann_ - Passat V V6 2.8 4motion - 2001

c'est parce qu'elle froide je pense, la mienne le fait aussi elle monte à 1000trm et redescend à 800 sur ma v6 mazout

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Re : Yann_ - Passat V V6 2.8 4motion - 2001

garycooper a écrit:

c'est vrai que c'est assez suprenant.
oui mais pas de vidange tout les 15000km car elle s'autovidange mdr

je laisse toujours de l'huile dans le coffre maintenant

C'est ce que je me dis aussi, elle s'autovidange toute seule. Je vidange tout les 10000, ça fait une fois par an environ.

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Re : Yann_ - Passat V V6 2.8 4motion - 2001

Yann_ a écrit:

Petite question, quand je démarre la voiture à froid le ralentit monte à 1200trs/min puis au bout d'une minute descend progressivement jusqu'à se stabiliser vers 800trs/min. C'est pareil pour vous ou c'est juste sur ma passat ?

Oui elle fais grosse-modo ça aussi.

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Re : Yann_ - Passat V V6 2.8 4motion - 2001

Normal. Starter automatique. wink

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Re : Yann_ - Passat V V6 2.8 4motion - 2001

Ok, ça me rassure.

Est ce que quelqu'un à déjà acheter des jantes de marque EVO RACING ?

VW-001 m'a montré ça : http://www.gt-wheels.com/jantes-evo-racing-41.htm et je les trouves vraiment très belle, exactement le style que je cherche. Après je ne connais pas la marque et je ne sais pas si c'est de la bonne qualité...

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Re : Yann_ - Passat V V6 2.8 4motion - 2001

J’en ai 2 toutes neuves dans leur carton à vendre en 9x18 ET35, si tu veux. Avec un gros bord large.

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Re : Yann_ - Passat V V6 2.8 4motion - 2001

Dommage je cherche du 17" ... Sinon niveau qualité ça donne quoi ?