Bonsoir,

je compte aussi remplacer ma batterie et comme toi je la trouve un peu faiblarde.

référence:000915105dg,72ah 380A.

C'est déjà plus costaud.

J'avais oublié de préciser : mes parents ont une Seat Altea avec le moteur 2l TDI 140 injecteurs pompes et leur batterie est aussi une 72 Ah, comme la tienne.

Bonjour
Sur la 140 j'ai une 330 Ampères montée en concession par l'ancien propriétaire l'hiver dernier.
C'est l'origine.

A+

A part quelques détails esthétiques, c'est exactement le même modèle. Donc a priori, ce n'est pas une anomalie de fabrication.
Comme le dit Lefrench, ça paraît quand même un peu juste.

bonsoir a tous,

ma batterie est d'origine vw pourtant,alors que des sites comme yakarouler,oscaro...vous propose des batteries de minimum 680A.

Oui
dans une certaine mesure, je serais curieux de voir des résultats sérieux avec des test comparatifs sérieux sur toutes ces batteries.
A mon avis il y en a qui prétendent beaucoup de choses du style " la mienne est plus costaud que la tienne" et au final, il te passe un prototype au banc pour avoir de bons résultats et la série c'est de la daube...
En tout cas, sortez pas des grandes marques, ça vous évitera des embrouilles...
J'ai testé les batteries pas cher de chez bricomachin, c'est pas terrible même dans ma région.

pour les 3C il y a aussi des 44AH/220A
si c'est dimensionné avec une 330, pourquoi en mettre une autre.
tu as ajouter des equipement qui concomme du courant?
tu a un alternateur de 110A? 140A? 180?
ton alternateur saura recharger la batterie??

Non, je n'ai pas d'équipement particulier.
D'après les codes (8GV pour l'alternateur), c'est un 180 A.
Je n'ai de toute façon pris aucun risque et pris une batterie équivalente. C'est une Fulmen, de ce côté je pense avoir fait un bon choix.
Je me suis renseigné après auprès de VW et effectivement, ils m'ont dit qu'il fallait que ça colle avec l'alternateur. Après, je n'y connais pas grand chose...