Ouais bah pas top ! Ca glisse !

Sinon teinte des vitres arrière le 23 ! Merci bab pour les vitres

T'as pris quoi pour serrer les vis et a combien? Un embout torx ça convient?

Le torx se balade trop dedans ! Et vu la force nécessaire a desserrage certaines fois, vos mieux la bonne 12 pans !

Merci, je vais regarder a ça aussi quand j'aurai du temps a y consacrer. Et t'as un joint entre la jante et le cercle derrière les vis non?

Pour démonté vas y TRES doucement ! C'est des vis titane, si tu force trop et que ça chauffe = Casse sec !

Hello.

Mais que de bonnes nouvelles en bonnes nouvelles dit donc !

Gros grincements dans la direction quand je tourne a gauche. C'est pas dans le train avant, ni dans la colonne. On le sens bien dans le volant et le bruit ce situe au niveau du.... Bac a batterie ! Mais qu'est-ce qu'on a donc en dessous ? put*n je vais péter les plombs ! Si c'est bien la crémaillère.... Ahhhhhhh

Je vais racheté une Renault je vous jure !

...et ça le fait que dans un sens ?
Le bruit semble très "plastic" tout de même... (ou c'est peut-être l'effet de la vidéo...)

Je crois savoir que sur nos crémaillères, le point faible est les deux joints d'extrémité.
(il paraît que personne ne s'aventure à la changer...)
Bref, pour vérifier si cela vient de là, il faut vérifier l'absence d'huile de DA dans les soufflets (ceux situés juste avant les rotules de direction).
Cette panne du joint qui fuit est sournoise car le niveau de liquide ne descend quasiment pas... mais ne suit pas le chemin qu'il devrait.

Je précise que j'ai lu ce problème au détour de quelques posts et forums et n'ai jamais vécu cette mésaventure...

Et si c'est le joint, faut tombé la rotule intérieur ? Difficile ?

Elles sont neuve, 1500km Je me répète mais le bruit ne viens pas du train ! Et surtout un bruit du train qui va jusque dans l'habitacle.. Même mon cardan ouvert ne s'entendais pas dans l'habitacle

Je valide. Rotule ou silentbloc. Jette du dégrippant partout et tu verras bien.  Y'a pas que les rotules de direction qui bougent lorsque tu tournes les roues.

T'en a 8 en haut sur les bras, et 8 en bas et en plus en bas les petites biellettes en ''C" et la barre stab.