Bonsoir

A mon avis Mc Fly, tu as les câblages de porte qui commencent a lâcher.
Souvent, les fils se coupent au plis que cela fait lorsque tu ferme la portière.
C'est a l'avant coté conducteur ? ou des deux cotés a l'avant ?

Pour l'erreur p2015, commence a regarder tes fusibles avant toute chose.
Je vais regarder si je te trouve lequel c'est.

En rouge, c'est la pièce en question qui a du mal à s'actionner et en jaune c'est la pièce complète

une petite vue:

Personnellement oui, je changerais la pièce donc (a verivier) le collecteur complet avec les papillons et la motorisation. De l'occas recente ou du neuf a voir le prix.
Il y a des phases ou ce type de moteur doit tourner avec seulement 4 des 8 conduits d'admission pour augmenter le brassage air/ gazole et produire ses meilleurs résultats.

Je ne sais pas si le montage de la cale que tu évoque provoque exactement.
Si il en résulte un léger entrebâillement permanent c'est pas bien grave effectivement mais si la cale bloque le deuxième collecteur ouvert, c'est certain qu'a bas régime et coté pollution, tu risque d'avoir des soucis.
Il peut y avoir un déséquilibre d'encrassement du Fap ( je suppose que tu en as un et que ton moteur est un CBAB ) est ce que tu n'auras pas de probleme de régénération de FAP, sincèrement je ne sais pas.
Ceci dit, si tu arrive a boucher le FAP aie...

Ce moteur n'a rien a voir avec le dosage principal d'air donc si ça se trouve tu sentiras pas la différence en plaçant cette cale, l'important c'est que les papillons ne se re-bloquent pas fermés.

D'un autre coté, j'ai bien peur que tu te farcisse un démontage complet de collecteur alors tu sera rodé si plus tard tu décide de changer l'ensemble.

Renseigne toi sur le prix de la pièce, ça aidera surement a prendre une décision.

A+

Bonjour les amis !

Je reviens vers pour vous dire que tous mes problèmes ont presque été éradiqué!
J'ai fais faire un devis chez volkswagen Saga 60, et j'en suis ressortie qu'il fallait changer le corps papillon, le volet d'admission et 2 enceintes, (les medium/basse des deux portes de gauche)
Pour ce qui est des pièces moteurs, j'en ai pour 900€ et pour deux enceintes dynaudio, j'en ai pour 1200€ (alors que 4 enceintes de passat d'origine ne valent que 200€, si c'est pas un peu abusé).

Premièrement ce que j'ai fais, c'est que j'ai commandé les pièces moteur sur internet pour 500€. J'ai un ami garagiste qui va me les monter. Et pour ce qui est des enceintes, j'ai acheté une paire d'enceintes JBL qui viennent en remplacement des deux mortes en provisoire si jamais je rachete celle d'origine. J'ai juste eu besoin de demonter les garnitures des portes, changer quelques clips et faire sauter les rivets des enceintes mais pas de decoupe ni de percage. Ce fut un jeu d'enfant, a part devant ou c'est carrement un support qui tient deux enceintes en meme temps. JE me suis dis que mort pour mort, comme du fait que si je rachete une enceinte dynaudio pour devant, j'ai tout le support avec les deux enceintes avec. J'ai donc du adapté a la dremel le support pour que l'enceinte s'y loge.

Et pour finir, je n'ai pas pensé a faire des photos pour montrer comment cela était foutu!

Bonne suite !

Super tout fonctionne ?
A+

A moins que je ne procède pas vien pour scanner les codes défauts? (J'appuie dur defaut code dans le module 01 moteur)

Ok cool!!
Demain je vais ramèner les pièces au boulot et demonter tt Ca! Je pense que Ca vient du corps papillon Parce que le volet d'admission était un peu sale/encrassé mais sans plus.

Hello
je reviens pour ouvrir ce post,
Il semble que j'ai le même code défaut, après plusieurs tentative d'effacement il revient.
Donc après un tour sur le net je trouve cette pièce:
03L129711AG pour 264e
03L129711E pour 331e

J'ai trouvé ça
http://www.forum-auto.com/pole-techniqu … 561817.htm

Es ce facile à changer en sachant que j'ai déjà changé le papillon de distribution..