Je crois reconnaître la prise qui va sur le bouton d'ESP ou un des boutons normalement a gauche du levier de vitesse...
Faudrait que tu nous en dise un peut plus sur ta voiture et la couleur des fils pour chercher.
Il te manque un bouton visiblement dont l’arrière est de couleur bleu comme ta fiche.
Si c'est a droite du levier, c'es plutôt le contrôle de pression des pneus.

Normalement la dessus tu as a gauche : ESP, Coupure radar de recul, et Auto hold
a droite chez moi il n'y a que le contrôle des pneus.

PS si ta voiture est bien celle de ton avatar, tu t'es gouré de rubrique....

Mouai, il semblerait qu'il te manque un ou des boutons...
les possesseurs de CC vont pouvoir confirmer la présence des différents boutons
Pour être sur, il faudrait ta couleur des fils, année de la voiture type etc...

Merci au Modérateur d'avoir déplacé le sujet.

A+

Bonjour.
Moi ça me rappelle quand j'ai voulu mettre un lecteur usb sur mon poste d'origine
As tu un chargeur de cd dans l'accoudoir?

Tu auras, le code moteur, boite et finition sur l’étiquette collée dans le livre d'entretien ou dans la baie de roue de secours.

Bonjour,

Merci pour les informations que tu a partager et d'avoir prie le temps de regarder.
Par curiosité en installant se bouton l'option s'active ou faut il la valise ?

Si sa ne te dérange pas avec les informations afficher sur l’étiquette de la photo pourrai tu me dire sa finition?
( pas trop sur de moi )...

Merci

aurai tu lien pour faire ma présentation je voulais la faire merci
( j’essaye d eme familiariser avec le forum )

merci l'amie je la fait de suite tu ma déjà donnée une bonne informations sur le faite que ces la sport je pensez que c’était une comfort :-)

Bonjour
c'est une version sportline type 3c2 252 avec moteur BMP boite HDV oui.

Pour le bouton, a mon avis, il ne te manquera pas car la fonction a certainement été désactivée normalement elle est présente d'origine. Le bouton sert juste a faire un re-paramétrage de la fonction après avoir fait la pression des pneus.
Le système fonctionne en parallèle de l'ESP et surveille un brusque changement de circonférence de pneumatiques et dans ce cas la, le voyant s’éclaire et signal en théorie que tu as crevé.

merci ,pitou30 super info mais comme ta dit sa sans plus a un truc qui va m’énerver pas la peine j'avais prie l'habitude avec ma Peugeot d'avoir des option cacher qu'il fallait activer par différente manip ou câblage d'ou mon interrogations suite a la découverte de cette fiche bleu.

Je suis dessus mais dans un autre post, faut pas tout mélanger sinon, c'est galère....