Oula....
Je peux te dire que si tu veux rien casser, soit tu dégrafe tout ou bien tu touche pas !

Salut pitou30,

Je reviens après ce temps, j'ai démonter les panneaux de portes en cassant des clips et pas qu'un peut lol et c’était un peut sport pour tout passer sa ma prie une bonne après midi pour tout faire dans les règles.
le passage des cables dans les soufflet de porte était pour moi les plus casse tête car j'ai récupérer d'un vieux autoradio les fiches iso qui avait dessus se qui ma permis de mettre des fiche iso dans les emplacements vide dans le soufflet.
(parti femelle) venant de l'autoradio et (parti mâle) des fiches venant de haut parleurs .
Puis au niveau de l'autoradio la fiche hp d'origine j'avais 4 trou sans câble , j'ai prie des fiche iso insérer dans ces troue pour faire le raccord des hp arrière se qui ma permis de ne pas couper les câble haut parleur venant de l'autoradio.

Je ne ces pas si j'ai etait assez claire mais reste dispo pour plus d'info si sa peut aider quelqu'un.

merci pitou30

Salut
Mais tu cherche un + après contact ou ?
Dans la porte, derrière le poste ?
Qu'est ce que tu veux faire avec tes illumination, sur le tableau de bord ?
Sur les portes ?

Tu as un plus après contact éventuellement mais ce n'est pas sur.

derrière ton poste adaptable, Tu as un plus pour illumination qui éclairera tes touches sur ton poste en même temps que les touche du tableau de bord mais tu ne trouveras pas cette alimentation a priori car c'est fait par le bus.
Tu dois avoir besoin d'un plus contact pour éteindre automatiquement le poste bien sur.
Je ne t'ai pas passé un schéma de l'autoradio ?
Dessus, tu as les couleurs de fils et tout !

Si tu veux rendre compatible ton poste Can Bus, il doit exister une interface du constructeur du poste, sans ça a priori, tu devras allumer et éteindre ton poste et tu n'auras pas d’illumination a moins de trouver un plus contact et de piquer un fil d’illumination quelque part en espérant ne pas foutre la misère quelque part ailleurs.

- Le brun c'est toujours la masse
- rouge et jaune, c'est le + permanent
peut être as tu un jaune, qui serait un plus coupé ?

Tu ne branche absolument rien d'autre que des éventuels fils de bus sur les deux orange/ mauve et orange /brun, ce sont les fils de communication.
Si ton poste n'est pas compatible Can bus (affichage radars de recul, climatronic etc) , ces deux fils doivent rester libre sinon tu va mettre le merdier dans le bus. c'est la dessus que tu brancheras un boitier can bus adaptable si c'est ton choix.

Je ne t'ai pas passé un schéma de l'autoradio ?
Dessus, tu as les couleurs de fils et tout !

Passe moi ton mail en MP, je te le donnerais.
Tu avais quel poste d'origine ?

Tiens, lis ça : http://www.forumpassat.fr/forum/topic/6 … ssat-2005/

Bien dommage qu'il n'y ai pas de suite en effet.
Il te reste la possibilité de tirer un + 15 volts du boitier fusible a gauche du volant, normalement il y a des emplacements libres.
Tu peux aussi tirer un fil d'un voyant d'éclairage ou a la limite de la commande de veilleuse du calculateur de bord.

Sans ça ou si le module Can Pioneer te donne les fonctionnalités, je ne vois pas bien comment tu peux faire !

A+

Bonsoir
J'ai regardé ton boitier une fois et j'ai eu peur...
C'est ça qu'il te faut, te prends pas la tete avec ce boitier en mauvais état.

http://www.pioneer.eu/fr/products/25/38 … /page.html

Je t'explique en fonction du système de ta voiture d'origine :

Chez VW, il n'y a plus de plus après contact parce que c'est le bus qui donne l'info au poste de se démarrer ou bien de s’arrêter ok ?
Ce boitier can-bus vas décoder les information  de ta voiture et il va traduire ça en information que ton poste comprend, de cette manière ton poste s’arrêtera automatiquement lorsque tu coupera le contact.
Pour la lumière, je suppose que c'est pareil, toutes les information d’éclairage, de température, de climatisation vont arriver par le bus et le module décodera ça pour éclairer ton poste.
Du coup, les commandes au volant ( meme si tu n'en as pas) ceux qui ont un volant multifonction ont les info qui arrivent par le bus et c'est compris par le poste.
Ton GPS aura même l'information sur la vitesse de ta voiture et la distance en cas de tunnel par exemple.

L’intérêt du multiplexage ( reseau can Bus) , c'est que toutes les informations arrivent par deux fils directement au poste d'origine.
Ca évite d'avoir 50 fils qui donnent les informations.
Moi je pense mais je ne suis pas expert en audio, que sans ce module et son câblage d'origine, tu ne t'en sortira pas...
Deux prises a brancher et hop, ça fonctionne !

Ce que tu peux faire c'est un mail a Pioneer et leur poser la question et comme ça tu sera sur.

salut,

Aujourd'hui je suis allez chez norauto pour avoir plus d'info verdicte d’après le technicien norauto:
Impossible de brancher le câble illumination " car inexistant d’après lui) et un + après contacte n'existe plus sur les nouveau véhicule. mdss[{:cry:}] mdss[{:cry:}] mdss[{:cry:}]
Interface canbus + ou interface commande au volant inutile.

Ps: le technicien ma également dit si je voulais un 12v+ après contacte il fraudai tirer un câble directement de la batterie. :pfff:

Et au sujet de de mon problème de camera de recul ces résolu j'en et également parler au technicien norauto puis il ma dit il a déjà vue se problème et c’était un antiparasite a brancher tous simplement qui etait vendu chez norauto 7 euro je les brancher cette après midi et nickel sa fonctionne moteur éteint et allumer