Sujet : Boite bloquée moteur allumé mais pas quand il est coupé
Salut,
J'ai changer il y a moins de 5000 bornes le bimasse et l'embrayage + récepteur mais pas l'émetteur car j'étais persuadé que c'était fait en même temps et le chef d'atelier au moment de payer je lui demande si les deux on été changé et il me dit que seul le récepteur est changé ....
Histoire de pas me faire arnaquer : si la boite est bloquée moteur allumé mais pas quand le moteur est coupé : c'est bien l'émetteur ou/et le récepteur ?
Est possible que seule la durite soit touchée ? et surtout si c'est l'émetteur c'est long à monter car VW la main d'oeuvre cachou ...
C'est une Passat TDI 2.0 170 boite 6 méca JMA .
Merci d'avance