Bonjour

Tu sais les équivalences, c'est de l'a peut près.
En France une Business, c'est une confortline avec une vraie roue de secours, pas autre chose et surement pas une Carat ! (a moins que ça ai changé récemment !)
Les prix les versions, bien souvent rien n'est comparable entre les pays et surement moins entre les continent, justement pour que ce soit compliqué de comparer.
Je pense que ce que tu devrait avoir a l'esprit c'est ta satisfaction par rapport a ce que tu attendais et au prix que tu as payé.
Les puissances c'est pareil, tu as surement un système de dépollution différent, un filtrage d'air différent a cause de la poussière ou peut être une réglementation locale qui taxe les véhicule en fonction de la puissance, je ne saurais te dire.
en tout cas bonne route !

en terme de taxe, le maroc paye la taxe douanière sur les véhicules du coup le prix par rapport a l'europe ne peut qu'etre que superieur .
ca nous ramene à une reflexion, celle si la qualité des matériaux est la meme pour tous les cc du monde ou les pays du tiers monde reçoivent des vehicules avec une qualité moindre .
par rapport la la puissance, effectivement c'est une question de législation .

Bonsoir,effectivement les véhicules destinés aux pays d'Afrique sont différents de ceux de l'Europe par exemple ils ne sont pas équipés d'un FAP,donc c'est pas la même chose,ce qui s'applique aussi pour les véhicules destinés au marché américain