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Re : Pierre.m - Passat V tdi 100 - 2004

Combien t'as payé le capteur de pression ? et ou tu l'as pris ?

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Re : Pierre.m - Passat V tdi 100 - 2004

Capteur de pression, turbocompresseur PIERBURG 7.02184.01.0 -> 32,28 €   
Capteur de pression de suralimentation FEBI BILSTEIN 36116 -> 41,86 €

Le tout sur pièceauto. Les moins cher en Pierburg. Par contre je voulais le suralim chez pierburg aussi mais plus dispo sur aucun site... Il mon proposé le febi en envois rapide alors j'ai pris quand même

Après y'a des capteurs moins cher sur d'autres site, ou en allemagne mais pas d'info sur les marques...

Passat V TDI 100 - Sélection - 2004 - 280.000km
Passat V TDI 130 - Confort - 2002 - 260.000km = Vendue :(
http://www.flickr.com/photos/mullerpe/

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Re : Pierre.m - Passat V tdi 100 - 2004

Pierburg ou febi ca me cause, c'est de la bonne marque.

Prix raisonnable. wink

1 279 Dernière modification par Pierre.m (17/06/2015 10:17:52)

Re : Pierre.m - Passat V tdi 100 - 2004

Le mécano viens de m’appeler, la pompe a vide est bien HS ! cool Bon diag au final ! big_smile

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Re : Pierre.m - Passat V tdi 100 - 2004

Arff la même le mois dernier...
pour ma part ça avait des conséquences sur le freinage

Passat V Buisness Line 1.9Tdi 130cv --> 160cv
Full led, kit Xénon 5000k°
"Sans maîtrise la puissance n'est rien"

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Re : Pierre.m - Passat V tdi 100 - 2004

Moi aussi on trouvais pas. J'ai fait mastervac avant... Les 1ere durites aussi qui partent du master et le maître cyl était neuf déjà. J'avais plus grand choses à changer lol Mais le changement du master à eu déjà un gros impact positif sur les freins ! Il était rouiller comme pas possible..

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1 282 Dernière modification par Pierre.m (17/06/2015 18:02:35)

Re : Pierre.m - Passat V tdi 100 - 2004

Ca y est j'ai retrouver des freins !!!! cool cool cool cool 228€ pour le montage de la pompe a vide et le changement des deux soufflets de cardant ! Bon prix franchement je suis content !

Vendredi Geo, et vendredi soir : On monte les ROUES ! yeahhhh j'en pouvais plus !

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Re : Pierre.m - Passat V tdi 100 - 2004

Elle te coûte cher ta 3bg!

Passat 3BG 1.9L TDI 130 AWX 2003 Vert Fresco

et bien d'autres...

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Re : Pierre.m - Passat V tdi 100 - 2004

Ouais ! Mais ca me coûterais encore plus cher de changer lol

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Re : Pierre.m - Passat V tdi 100 - 2004

Bon après quelques test le freinage est vraiment nickel ! J'ai plus l'habitude même la pedale à changer de comportement.

Sinon je suis passer voir le gars qui s'occupe de ma geo. Il m'a dit de venir en position finale pour tous les jours ( donc 18 + cales ) afin de régler au poil. Il fait pareil sur ses 2 caisses dans le sol et ses pneus sont nickel... Donc j'execute ! Demain montage des roues !

smile

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Re : Pierre.m - Passat V tdi 100 - 2004

Tu la fait où ta géo ?

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Re : Pierre.m - Passat V tdi 100 - 2004

Sur Seynod a Metifiot smile

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Re : Pierre.m - Passat V tdi 100 - 2004

OK !
Et :
Combien ?
Géo complète ?

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Re : Pierre.m - Passat V tdi 100 - 2004

Me souviens plus je te dirais demain wink

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Re : Pierre.m - Passat V tdi 100 - 2004

Voila c'est monté, près pour la Geo demain cool


http://s21.postimg.org/b2cn0sxlv/IMG_20150618_185828_1.jpg

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http://s21.postimg.org/8h72da883/IMG_20150618_192926_1.jpg

http://s21.postimg.org/y1dxxgizn/IMG_20150618_192948_1.jpg

http://s21.postimg.org/widyeqn1f/IMG_20150618_192955_1.jpg

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Re : Pierre.m - Passat V tdi 100 - 2004

Tres sympa les jantes!!! Par contre ton capot me chagrine.. Ouvert? Mal reglé? Ou defaut alignement du masque avant..

Passat V TDI 130 Variant business line 2004 AWX Ex 3bg tdi 130 berline businessline 2003
Diverses ameliorations..
==>PRESENTATION

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Re : Pierre.m - Passat V tdi 100 - 2004

Mal régler c'est au programme pour plus tard la carrosserie... Suis à sec...

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Re : Pierre.m - Passat V tdi 100 - 2004

ca coute rien un réglage wink

Passat 3BG TDI 130 carat 2001 (260 000 kms)
http://www.vwpassat.eu le futur nouveau site de référence de la passat .

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Re : Pierre.m - Passat V tdi 100 - 2004

Je sais mais je ferais tout en même temps smile Peinture face avant ( capot / ailes / PC ), PC arrière, réparation porte et réglage du capot / face avant.

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Re : Pierre.m - Passat V tdi 100 - 2004

Très belle cool

Même problème pour moi pour le capot sur ma 3BG tdi

1 296

Re : Pierre.m - Passat V tdi 100 - 2004

Et bien, ça n'est pas très original, mais je vais dire comme les copains  :  très beau résultat  !!
Ça t'aura coûté un bras et demi, mais le résultat est là.
Elle freine, elle roule et en plus de tout ça, elle est superbe (surtout avec ses nouveaux chaussons... )
wink

Golf MKII(1987) 1.8L carbu - 90cv (GU) Tornadorot Y 3D Finition GL / 5portes / 170000 km - 3B (1998) 1.9L TDI 110cv (AFN) 329000 km - KIA Sportage (2018) 1.8 140 cv 70000km Ma Présentation
Ex : Seat Altea Majorka (2008) 1.9L TDI 105cv (BXE) cassée à 137 000 km / 3BG Carat (2003) 2.5 TDI 180cv 4M Tiptro cassée à 185 000 km

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Re : Pierre.m - Passat V tdi 100 - 2004

Bon la passat est sur le banc de geo...

Sauf qu'en arrivant 3km avant gros claquement à l'AV gauche. On la mise sur le pont et on trouve rien tout à l'air bien en place. Le cardan n'as pas de jeux. Le roulement aussi.

Le bruit est en même temps que le tour des roues. Il n'apparait plus quand je freine....

Oula ça va me gonfler

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Re : Pierre.m - Passat V tdi 100 - 2004

problème certainement lié au système de freinage ?

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Re : Pierre.m - Passat V tdi 100 - 2004

Non les freins vont bien, là ca le fait moins. Je vais démonté les roues une par une et vérifier les serrages du train et vérifier les cales... ça tombe bien j'ai que ça a faire... ( ironie ) neutral

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1 300 Dernière modification par Pierre.m (20/06/2015 14:31:01)

Re : Pierre.m - Passat V tdi 100 - 2004

Hello,

Donc voila en vidéo l'état de la pompe a vide : Il était temps !

https://youtu.be/ApvrSm42WmU

Sinon changement du capteur suralim ce matin. J'ai tester pas mal de fois et j'ai pas réussi a refaire coupé le turbo... cool. Je changerais quand même la N75, comme ça on repart sur du neuf un peut partout, on sait du coup à quoi s'attendre ! ( D'ailleurs y'aurais pas un Tuto N75 dans le coin? Pas trouvé ! )

Bientôt le bous du tunnel ! Faut juste que je retrouve mon capteur de pédale de frein.... neutral Boulet je sais plus ou je l'ai fourgué !

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