La vidange de la DSG est à faire tous les 60000km. C'est écrit dans le carnet.

Si elle n'a pas été faite correctement dans le passé ou pas du tout, c'est en effet par là que je commencerai. Avant d'incriminer un volant moteur, en tous cas.

Des bruits suspects ne sont malheureusement pas bien perçus, vu d'ici. Autant aller voir un spécialiste ...

Bon, pas de conclusion hâtives..
A mon humble avis, tu vas faire ta vidange au plus vite, tu parle de ton problème de claquement au rétrogradage et le monsieur devrait si il est sympa une réinitialisation de boite ce qui devrait régler le problème.

A mon sens, le N tu l'oublie (c'est quand même utile pour déplacer la voiture sans le moteur), tu mets le P pour couper le contact et retirer la clé.
Au feu , tu reste en D (ouS) et tout ira bien vu que c'est fait pour ça, je pense que je ne serais pas seul de cet avis.

De rien !

Bonjour à tous,
Je viens donner quelques nouvelles après ma vidange de boite.
RAS au niveau du VM ... je croise les doigts.
Passage de vitesse plus fluide ... mais pas de révolutions. J'ai bien envie de faire une RAZ complète de la boite.

Concernant la procédure, j'ai été étonné lors de la vidange de plusieurs choses :
La première quand on vide le carter j'ai eu au moins 1 bon gros litre qui s'est écoulé avant de retirer la pige...
Au total 5,25L environ.

Au remplissage 5,550l env RAS
Puis vers 43/45° passage de rapports et évacuation de l'excédent -> c'est là que ça me parait plus bizarre j'ai retirer 1,25litre ...

J'ai retourné le problème dans tout les sens je vois pas pourquoi il y aurait eu quelque problème que ce soit .
Mais mine de rien ça me tracasse cette histoire .
Quelqu'un a déjà eu ce genre de situation ? vos avis et conseils ?

j'ai lus qu'il y avait 2 sorte des piges, je suppose qu'elle font varier le niveau de la boite selon les modèles et donc le volume d'huile ?

Merci !

1L de moins qu'avant la vidange n'est pas normal et à rouler avec un manque d'huile ne va pas arranger ta boite ; et tu es sûr de tes chiffres ?

Bonsoir
Tu as donc 4 litres 30 d'huile alors qu'il y en aavait 5 litres 55 avant, quelque chose ne va pas et je comprends que ça te tracasse...

Le meilleur conseil que je puisse te donner c'est de recommencer et de bien quantifier ce que tu enlève.

Soit tu te trompe dans tes calculs de vidange, soit a la dernière vidange ils n'ont pas purgé et tu roulais avec beaucoup trop d'huile (tu ne sera pas le premier....)

Oui il y a bien deux sortes de piges, a quoi pense tu exactement ?

As tu roulé, as tu toujours tes claquements ?

Une chose est sure, ne fais pas de reset tant que tu n'est pas certain de ta vidange.

PS Ta présentation n'est pas a jour , tu as quoi comme boite, moteur année ?

En-tête de présentation mis à jour...