depuis quelques temps , j'avais constaté que les tuyaux sous le séparateur d'huile étaient un peu gras , puis de plus en plus , François de chez VW m'avait dit que ce n'était pas grave , qu'il devait y avoir une légère fuite aux niveau d'une conduite de vapeur d'huile ; chaque fois que je nettoie ça revient lentement , mais ces derniers temps à l'arrêt du véhicule j'ai une sale odeur d'huile cramée du côté de l'aile gauche ; j'ai donc démonté le clapet de régulation de pression sur le dessus de la tubulure d'admission et les tuyaux d'aération l'intérieur ne montre pas de traces d'huile mais une pâte bien solide qui colle aux parois sur 1 à 2 mm d'épaisseur et je suppose que le séparateur doit être bien encrassé sinon bouché ; comment peut-on enlever cette crasse et nettoyer les tubulure ? autre question , le régulateur de pression doit-il laisser passer dans les 2 sens ou uniquement du séparateur vers le moteur ? et comment peut-on déboucher si nécessaire le tuyau de retour d'huile vers le moteur ?

comme ça on a un aperçu de la chose
le 9 est le séparateur
le 2 le clapet de régulation
le 8 le retour d'huile vers le moteur

chez moi ça passe dans les 2 sens , il semble donc y avoir un petit problème avec cette capsule , on verra demain matin

Salut usas je passe sur ta présentation car j'ai une petite question, je sais que tu es en B14 sur ta belle w8, j'ai monté les miens hier et j'ai constaté que l'écrou de réglage et le contre écrou sont très proche des cardans à l'arrière et dans certaines situation j'ai le cardan qui touche un de ces écrous.
As tu connus ce problème?

Bon autant pour moi j'ai complètement merdé au montage j'ai voulu régler un côté sans avoir monté l'autre du coup c'était complètement bancale... j'ai refais ce matin la voiture est équilibré et je me suis beaucoup écarté du cardan du coup tout va bien il reste juste à pofiner car c'est un peu haut encore.
Merci de ta réponse.

ps: tu as changé de jeux au bout de combien de km?

pour info , ce soir j'ai installé la mise à jour vers Windows 10 et tout semble OK

Tiens, il faudra qu'on en parle, la prochaine fois qu'on se rencontre...   

Fais le plein de carburant !?!
...

j'ai bien envie de descendre l'écrou de réglage du côté passager de 1cm mais je ne sais pas si c'est bon et surtout j'ai peur que ça fasse bouger mes autres cotes

Bon ben je pense que chez moi ça ne doit pas être droit.
Je suis allé chez mon boucher pour le barbec de ce soir et son parking est super plat et la j'ai repris mes mesures et je suis à 64.5cm des deux côtés sur l'arrière.

préréglage avant le montage et ensuite on adapte selon la hauteur voulue en vissant ou dévissant de la même façon à gauche et à droite ......à moins d'avoir une caisse vrillée

j'ai eu mes pièces aujourd'hui et en nettoyant avec un dégraissants l'intérieur des flexibles d'aérations (4) j'ai constaté une fuite sur les 2 : celui en y qui arrive  des couvre-culasses vers le séparateur ainsi que celui du retour des vapeurs vers le clapet de régulation  ; donc demain nouvelle commande chez VW ,; pour le moment j'ai remonté en étanchéifiant avec du scotch d'électricien ; on ne voyait rien vu que ces flexibles sont entourés d'une gaine tissus .....obsolescence programmée ?

J'ai le meme souci.. Le polycarbonate jauni aussi de l'interieur...