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Forum Passat » Passat V » Technique » Conseil suite à nettoyage EGR
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En démontant ma vanne EGR pour la nettoyer j'ai cassé le truc entouré en rouge je ne sais pas si c'est grave ou pas mais depuis ça siffle quand j'accélère.
j'ai un peu la trouille que ça soit grave vous pouvez me conseiller ?
C'est la commande de papillon d'etouffement. Ca sert a eteindre ton moteur.. Rien de primirdial sur le finctionnement.. Sauf que ca ne se detaille pas, c'est l'egr a remplacer..pour palier cette casse, il te faut boucher la durite qui se beanche dessus, ton souci de sifflement sera resolu..
Le truc c'est que le tuyau est bouché ! peut-être mal bouché ... je vais reprendre une vanne EGR pas grave.
je pensais à ça comme j'ai changé ma durite de dépression de turbo mais que celle-ci est plus petit en diamètre c'est peut-être ça ?
Ah la durite qui se branche sur le papillon ... désolé j'ai mal lu.
Est-ce que ça risque quelque chose si je roule comme ça ?
Oui tu risque une grosse perte de depression donc plus de regulation de pression de turbo mais surtout plus d'assistance au freinage...
Oh p**** de M**** :'( sans blague ?
Et oui.. Circuit de depression commun, donc bouche en attendant...
Merde j'suis au boulot j'ai rien pour boucher ...
Ben tu prends une vis demontable qui sert a rien et go..
T'as cassé quoi ? la capsule de dépression ou la patte de commande ?
Bonjour,
Et bien je suis nouveau ici, donc je ne sais pas si c est le bon endroit pour poser une question?
Je suis en possession d une passât 1.8 20v et depuis un bon moment (1 an) ma voiture broute un peu dans les bas régimes (1000-2300 environ) et puis ça redevient normal . Ca ne le fait pas tout le temps mais a mon goût assez fréquemment. J ai changé les bougies, nettoyé le reservoir d essence, changer tous les filtres et rien a faire. S.O.S merci
Salut Pierro la patte qui permet d'ouvrir et fermer le clapet de la vanne EGR.
Merci Mecanoyo pour l'astuce je suis rentré tout pépère avec la vis dans le tuyau (sans arrière pensée 
)ma nouvelle Vanne devrait arriver d'ici peu.
J'suis dégouté car ça se détail pas ... en gros je me suis fait suer à nettoyer ma vanne EGR pour rien au final
nikcevicboris je pense que tu aurais dû ouvrir une nouvelle fiche mais je réponds quand même
as-tu vérifié que le le débitmètre est bien branché ?
peut-être une infiltration d'air dans le circuit d'injection ou une défaillance électronique au niveau de l'injection demande à mecanoyo et pierre c'est des bêtes les types !
as-tu le même problème que sur ce topic ?
http://www.forumpassat.fr/forum/topic/1 … es-molles/
Ok, bah dommage j'en ai une d'avance. 
Pour Nik, ce sujet est pour les EGR, que tu n'as pas sur ton 1.8 essence, mais ca sera déplacé. 
Sur ces moteurs, souvent le capteur PMH bug, voire sonde lambda.
Tant pis pour moi Pierre ...
Pas grave 60€ la vanne
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