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Forum Passat » Présentations des membres » usas12 - Passat W8 - 2002
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VW avait prévu 10000 par an , 5000 pour l'Europe et le reste aux US ou canada , , donc fin 2001 à début 2005 ça devrait faire 40000 à tout casser , mais d'après une source allemande ça n'aurait pas dépassé les 11000 voitures , vu le peu d'acheteurs
11000 c'est déjà pas mal quand on voit la rareté de la bête du moins chez nous
moins de 60 sont répertoriées en France 
plus exactement .
4931 aux USA
248 en GB
694 en Allemagne
les autres pays je ne sais pas
moins de 60 sont répertoriées en France
Si peu en France ?
J'avais déjà vus oui ces infos usas, et en France il y'en avait 56 je crois quelques chose du genre 
Ha oui voilà ces chiffres sont plus représentatif de sa rareté
Faudrais voir combien sont passé sur le forum!
La mienne a déjà été présenté au moins une fois avant moi
Mais doit bien avoir une 10ene qui sont passer ici
Ça paraît peu en sachant qu'il y en a toujours une dizaine sur leboncoin.
Ça paraît peu en sachant qu'il y en a toujours une dizaine sur leboncoin.
l'explication pourrait être que le moteur est costaud , mais les frais annexes élevés , donc les proprios au 1er gros pépin laissent trainer ou réparent ( en jurant qu'on ne les y reprendra pas )et s'en débarrassent ; donc la plus part sont toujours sur le marché .......et tout le monde ne roule pas autant que moi 
Donc, si j'en veux une il ne faut pas que je traine de trop tout de meme... Pfff
Mais c'est un bon investissement sur le long terme, j'en suis persuade.
oui moi j'en suis ravis mais je confirme ce que dis Usas... tu vas y mettre beaucoup d'argent au moindre pépin..
Bon moi je l'ai acheté a un prix interessant mais dans un état pas top... j'avais une vidange moteur a faire, deux cardan a changer, un phare a l'arrière bref plein de bricoles, mais qui sur un W8 se chiffre rapidement..
la je commence a voir le bout... il me reste simplement a monter mes deux cardans entre temps j'ai aussi eu un nouveau problème ! probleme de calculateur de Freins/ABS... qui commence a me gonfler d'ailleurs...
mais il faut etre patient avec cette auto ! c'est une superbe voiture qui offre des performances ni trop élevé ni trop faible ! juste le top pour etre baladé dans un confort royale, et une sonorité pas vilaine meme avec une ligne d'origine.
Moi l'année prochaine elle partira en réfection de boite automatique... elle fonctionne bien en soit mais je pense que mon convertisseur de couple est fatigué !
C'est pas impossible qu'un jour elle reprenne de la valeur, c'est rare qu'un moteur soit mis au point pour un seul et unique modèle de voiture.
c'est pas faux ! mais de toutes facons pour ma part je la garderais a vie. Avec l'argent que je compte investir dedans (refection boite, crémaillère etc) je tiens pas a la revendre pour rien par la suite.
et puis oui elle reprendra peut étre de la valeur un jour, mais j'en doute fortement quand même
La W8 étant sortie en petite sérié, sera une voiture recherché et donc en état collection elle va prendre de la valeur. Certes, cela prendra peut être du temps, mais je ne pense pas me tromper.
Et puis "Jordan.wa" si tu changes d'avis sur le faite de la vendre pour rien (après les travaux refais) surtout n'hésites pas à me le faire savoir... :-)
Mais n'hésite pas à faire le plein avant tout de meme... :-)
Quand je dis revendre pour "rien" je veux dire par la que le prix de vente moyen tourne autour des 6.000€ environ en bon etat sans trop de frais a faire.
moi l'ayant payer 4500 environ, avec tout l'argent que j'ai investis et que je dois encore investir je vais en avoir pour plus de 6.000€ ! largement même... voila pourquoi je disais ca
sinon je confirme elle n'est pas a vendre et ne le sera jamais 
Tant pis pour moi, j'aurais toujours essayé... :-P
mdr
si tu compte vraiment faire l'acquisition de cette voiture, tient nous au courant ! il y'a plein de chose a savoir avant de s'aventurer la dedans 
Oui OK, c'est gentil. Car effectivement, si je pouvais passer plus de temps sur la route avec que dans le compartiment moteur, cela m'arrangerait.... ;-)
Je pense en faire l'aquisition d'ici 4 à 6 mois, le temps de remettre ma V6 en état neuve.
Aprés, j'aurais le temps de m'occuper.
Par contre, je les imaginait vraiment beaucoup plus chere que ça, j'étais parti dans l'idée qu'elles étaient dans les 10 à 12 000 Euros.. Yes, tant mieux pour moi, si j'arrive à en trouver une dans ces tarfis... :-))
non , non , la voiture n'est pas chère à l'achat , ......................................, ce sont les réparations qui le sont à l'usage
Cool, donc il ne me reste plus qu'à !!!! ;-)
Je confirme à l'achat ce n'est pas chère
Après l'entretien si tu va en concession tu es foutu lol
Oui, je me doute... ;-)
C'est bien pour cette raison que je suis mon propre garagiste et de plus je me garantie mon travail.. lol
Ah non a l'achat c'est cadeaux !!!!
Mais quand ça tombe en panne la c'est pas cadeau
Donc, moi je ne prendrai que le cadeau.... ;-)
Déjà chez vw même les pièces les plus basiques ne sont pas cadeaux. Les 92€ de la baguettes de porte me reste en travers de la gorge, c'est quand même q'un bout de plastique.
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