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Forum Passat » Présentations des membres » dek - Passat V W8 - 2001
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Ah oui... mais il me semble que pour l'installation de la banquette il ne faut pas faire de modif 
seulement pour les panneaux de portes ! mais tu a deja des panneaux beige donc pas genant !
Oui j'ai pris contact avec lui j'attend sa réponse pour un envois !
et oui c'est des Atlanta tes jantes ! 
les Pheonix ont 7 branches comme dit meca
'ET 30 pour des répliques c'est pas.courant.
Je lorgnais ses jantes a l'époque qui vont sur tout les Audi Vw de 96 a 2005 voir plus
Non non ce sont des atlanta.. Moi j'ai des phoenix (7 branches)..
Sur tes phares auto, tu peux choisir ce qui s'allume en coming/leaving home??
Effectivement j'avais pas fait gaffe au nombre de branche 
et sur Google quand je tape atlanta çà donne se modèle 
Pour le ch/lh je crois que tu ne peut pas choisir ce qui s'allume, il y a juste les anti brouillard que tu peut ne pas mettre
Bienvenue !
Décidément toutes les W8 de France vint se retrouver sur le forumTrès belle auto et des modifs de goûts, dis nous en plus pour le montage de tes modifs comme la led dans la portière
Pour la led c'est très simple, il suffit dans récupérer une avec la connectique sur une porte conducteur à la casse et de la mettre coté passager, tu fait passer un fils jusqu'à la connectique coté conducteur, tu branche le tout, du ferme ta voiture et la tu peut voir tes deux leds clignoter en même temps le plus chiant c'est de faire passer le fils dans les gaines d'origine
Salut et bienvenue sur le forum, très belle passat j'aime beaucoup l'intérieur avec les éléments en finition un peu alu ça se marie bien avec le crème.
Salut et bienvenue sur le forum, très belle passat j'aime beaucoup l'intérieur avec les éléments en finition un peu alu ça se marie bien avec le crème.
Merci charly
hier comme il fessait beau j'en ai profité pour refaire la calandre, il y avait la peinture qui ce décoller par endroit 
peinture fini et le tout remonté
Puis j'ai essayé les nouvelles roulettes
l'arrière ca passe mais à l'avant je trouve quelle ressort trop et ca fait bizard 
Merci pour tes réponses Dek !!
C'est appréciable de lire des posts détaillés, clairs et précis.
C'est cool pour la compréhension et le partage
Je suis étonné pour la peinture de la calandre... Première fois que je vois / entends parler de ça !!
Mais c'est corrigé pour ta part et c'est cool. Le résultat est beau
Pour tes jantes et leurs ET... je ne saurais pas te dire, je ne suis pas expert du tout en la matière.
Concernant le boitier CH/LH, comment fais-tu pour le paramétrer ?
Via des switchs sur le boitier ?
(à confirmer, mais il semble dispo également sur ebay : http://www.ebay.com/bhp/vw-headlight-switch => pour ceux qui, comme moi, préfère le payement Paypal à la CB... )
Tu peux nous mettre la notice du boitier a la rigueur comme ca on verra par nous meme.. Moi j'aimerai bien mettre juste les veilleuses ou antibrouillard mais avec mes xenon je vai fusiller mes ampoules avec ce genre de boitier..
Tu peux nous mettre la notice du boitier a la rigueur comme ca on verra par nous meme.. Moi j'aimerai bien mettre juste les veilleuses ou antibrouillard mais avec mes xenon je vai fusiller mes ampoules avec ce genre de boitier..
+1 pour la notice.
Je pensais la même chose rapport aux ampoules xenon...
J'apprécie beaucoup également t'es posts très bien détaillés et explicatifs !
Très belle ta Passât, et moi les Jantes ça ne me choque pas... j'aime bien
Voici la notice du ch/lh mais en anglais
Le ch/lh n'a aucune incidence sur les xenons, il allume que les veilleuses, les anti brouillard c'est aux choix
Les feux de croisement (xenon si équipé) s'allume uniquement quand la nuit tombe ou au passage d'un tunnel
d'autres photos des jantes ou on voie mieux comment elle ressorte surtout l'avant
je vais refaire un essai pour ravoir un visuel en vrai et si j'aime pas je l'ai refait et je l'ai mets en vente et j'en trouverai d'autre avec un meilleur ET
Merci pour la notice! Et30 ca passe jusqu'z des jantes de 8... La ca fait large, c'est du combien tes jantes?
Tres belles ces jantes de rs6 !!
Par contre la clio derriere la passat, bof bof 
Merci pour la notice! Et30 ca passe jusqu'z des jantes de 8... La ca fait large, c'est du combien tes jantes?
Elles sont en 8,5
Tres belles ces jantes de rs6 !!
Par contre la clio derriere la passat, bof bof
C'est la voiture de madame et c'est très bien pour faire 5km pour aller au boulot et aller chercher les enfants
J'ai aussi du 8.5 avec un ET quasi similaire (32) et ça rend pas mal mais elle est un peu moins haute que la tienne.
Quelques cms en moins et ça va le faire.
C'est moi ou tes sorties d'échappements sont vachement rentrées à l'intérieur ?
C'est moi ou tes sorties d'échappements sont vachement rentrées à l'intérieur ?
La sortie de droite est plus rentré oui, faut que je regarde ça et le spoiler n'est pas celui de la w8 mais un normal découper
Je vais en remettre un de w8 mais celui du break me plais beaucoup, savez vous si c'est compatible avec la berline, on dirai que les pare choc on la même forme 
moi aussi les deux sorties de droite sont plus "rentrées" que celle de gauche... j'ai déjà contrôler tout les silent bloc etc... je vois pas de ou le décalage peut venir...
moi aussi les deux sorties de droite sont plus "rentrées" que celle de gauche... j'ai déjà contrôler tout les silent bloc etc... je vois pas de ou le décalage peut venir...
je vais essaye de regarder ça ce week end
hier j'ai fait une p'tite vidéo de la caméra de recul
https://www.youtube.com/watch?v=qaW7_YezxmI
Et quelque photos 
Aujourd'hui je prend la voiture et en mettant le contacte j'ai le voyant pour l'huile qui ce mets sur le compteur, je coupe et regarde le niveau qui est correcte je remet le contacte et plus de voyant et il ne s'est pas rallumé de la journée, en rentrant je passe un coup de vag com et j'ai le defaut
00562-transmetteur de niveau / température d'huile (G266)
30-00- rupture/court-circuit au pole +
et pas possible de l'effacé, il revient toujours malgré que le voyant ne s'est pas rallumer j'ai découvert une fuite sur une durite au niveau du filtre à huile est ce que cela peut être lié? ou le capteur est il vraiment hs?
Et j'ai ces deux code défaut qui revienne systématiquement
17887-systeme à dépression de frein défaut mécanique
P1479 -35 -00
00439-transmetteur 3 de niveau de carburant (G237)
29-00 - court-circuit à la masse
Si quelqu'un a une idée parce que j'ai rien trouvé de concret, merci à vous
le capteur de niveau d'huile a été changé sur la mienne aussi .....il y a un moment déjà ; style : arrêt immédiat , etc ......; dépression de frein , ça pourrait être une conduite plastique de fendue sous sa protection , si tu entends un petit sifflement en freinant
pour le G237
1 - Fiche de raccordement
q Noire, à 4 raccords
q Pour transmetteur d'indicateur de niveau de carburant -G- et pompe à carburant 2 -G6-
2 - Bague de fermeture, 110 Nm
q Veiller au positionnement correct.
q Déposer et reposer avec la clé -3087-.
3 - Conduite d'alimentation
q Noire
q Veiller au positionnement correct.
q Freiner avec des colliers à lame-ressort.
4 - Transmetteur d'indicateur de niveau de carburant -G-
5 - Unité de refoulement du carburant
q Nettoyer le tamis en cas d'encrassement.
6 - 2 Nm
7 - Conduite d'alimentation
q Noire
q Veiller au positionnement correct.
q Freiner avec des colliers à lame-ressort.
q Vers le tuyau d'alimentation en carburant sur le répartiteur de carburant (rangée de cylindres 1) → repère
8 - Filtre à carburant
9 - Conduite d'aération
q → repère
q Veiller au positionnement correct.
q Freiner avec des colliers à lame-ressort.
10 - Conduite d'aération
q Afin d'éviter tout risque d'endommagement au niveau du raccord du réservoir à carburant, disposer impérativement la conduite d'aération de manière à ce qu'elle ne soit soumise à aucune contrainte.
q → repère
q Veiller au positionnement correct.
q Freiner avec des colliers à lame-ressort.
11 - Venant du flexible de raccord
q → repère
12 - Écrou-raccord, 60 Nm
q Déposer et reposer avec la clé pour écrous-raccords -3218-.
13 - Fiche de raccordement
q Noire, à 2 raccords
q Pour transmetteur 3 de niveau de carburant -G237-
14 - Flasque
q Respecter la position de montage sur le réservoir à carburant
15 - Bague-joint
q Remplacer en cas d'endommagement.
q Pour le montage, la mettre en place sèche dans l'ouverture du réservoir à carburant
q Humecter de carburant uniquement → repère pour le montage du flasque.
16 - Transmetteur 3 de niveau de carburant -G237-
17 - Agrafe de fixation
q Veiller au positionnement correct.
18 - Tôle calorifuge
q Pour réservoir à carburant
19 - Ajutage de raccord
q Vers le flexible de raccord du réservoir à carburant supplémentaire
20 - 23 Nm
21 - 10 Nm
22 - Sangle de serrage
q Respecter la position de montage.
23 - Transmetteur 2 de niveau de carburant -G169-
24 - Réservoir à carburant
q Lors de la dépose, soutenir avec l'élévateur pour moteur et BV -V.A.G 1383 A-.
25 - Conduite de retour
q Bleue ou repère bleu
q Veiller au positionnement correct.
q Freiner avec des colliers à lame-ressort.
q Venant du tuyau de retour de carburant sur le répartiteur de carburant (rangée de cylindres 2) → repère
bref , ton transmetteur 3 est celui qui est dans le coffre , 2 vis à défaire , enlever la petite plaque et tu y es
Un grand merci usas, parce que c'est vraiment pas facile de trouvé des info pour w8, je regarde ça demain et pour le dépression de frein tu c'est ou ça ce trouve?
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