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Forum Passat » Présentations des membres » tartar - Passat VI SW TDi 140 - Highline - 2006
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Tu sais ce qu'on va faire, tu as les photos de mes ressorts avec les couleurs, je te passe par mail mon étiquette de B6 sportline et tu vas chez VW (les deux) et tu te fais faire un devis avec les codes.
Tu sera sur d'avoir le même montage que moi.
Par contre, fait gaffe que moi j'ai des amortisseurs beaucoup plus ferme que sur la normale.
Tiens moi au jus
Salut
C est une très bonne idée , mes amortisseur son bien raide aussi donc ça va le faire .
Merci
Je t'ai fait un mail
Merci .
Hello
j'ai appelé vw pour des ressorts d'origine sport ,114€ pièce c'est pas le même prix que l'adaptable!!!
Deutsche Qualität
Si tu as les codes, tu peux peut être chercher sur ebay mais ça va être compliqué...
oui trés compliqué ,ça fais chier ...
dommage et - 30 ça va faire trop .
Salut Alex
Tu as les codes de la concession ?
Ou tu as juste donné ceux que je t'avais passé ?
Hello ,
Non j ai pas les codes j ai juste fais avec ton étiquette , mais si tu a une idée je peux les demander .
Les codes c est la référence de la pièce ?
Merci
Bonjour
Disons qu'avec mon étiquette, tu aurais pu recuperer les references installées pour te permettre de chercher sur le net.
Avec un coup de bol ça sort pour pas cher...
Bon ,un peu de nouvelle ,
j'ai enfin changé mon thermostat ,la voiture monte beaucoup plus vite en température ,c'est très appréciable avec ce temps .
Ah bah c'est chouette ça !!
Une belle SW en pleine peau 
Et du coup, tu rabaisses ou pas ?
Pour ma part, je pense rabaisser un peu la 3BG d'ici l'an prochain.
Il faut que je fouine sur ta présa pour retrouver ce que tu avais mis sur ton 4motion... 
salut charly
je sais encore si je vais la rabaisser ,j'ai peur que -30 ca fasse trop alors je réfléchi encore ,mais j'y pense tout les jour et je me dis "putain elle est trop haute " voila ou j'en suis.
la je vais faire la distrib de la seat ibiza de ma femme ,je devrais recevoir les pièce aprés demain.
Et toi tu vas la rabaisser ?
ta pas le chassis sport déja?
Sur ma 4 motion j'avais fais une bidouille sur les amortisseur avant qui n'était pas réglabe alors que l'arrière oui ,y avait 3 position et les amortos était des kony.
Slt l'ami saltimbanques
Pour ma part je suis en châssis confort et je voudrais juste retrouver un châssis sport.
J'hésite à passer en ressorts courts et amortisseurs sport ou en filetés. Ça dépendra surtout du budget car j'ai aussi la distribution (début d'année prochaine maximum).
C'était quoi ta bidouille pour les amortos AV ?
Salut troubadour
la bidouille c'est que les amortisseurs arrière que j'avais acheté avait 3 position de hauteur et en mettent au plus bas je me retrouvé avec l'avant un peu plus haut ,donc j'ai fais faire une gorges sur les amortisseur avant 1 cm plus bas que l'origine pour mettre la coupelle qui cale le ressort un peux plus bas '1cm) cette dernière tenait par un gros clips.
tu va étre obligé de mettre du -30 mm ça va étre plus bas que le chassi sport d'origine.
c'est pour ça que je suis pas sur de le faire sur ma 3c
Yes, ok.
... C'est pour ça que je me tâte aussi.
Même en montant des filetés et en les laissant au plus haut, ça fait du -30mm minimum...
Bref... je verrais quelques spécimens rabaissés dimanche (journée FP en Picardie), ça me permettra de me rendre compte de ce que ça donne
Salut Alex je t ai envoyer les couleurs des ressorts mais je trouve plus le sujet.
Alors je poste les photos ici. Ils ont 75000 kms
ok Merci ,je vais demander a pitou c'est le pro lui ...
Ok ca marche
On parle de moi ici ?
Oui biensur pour savoir le code couleur que tu lui avais fournit.
Est ce les memes que moi ? Car il cherche des ressorts de chassis Sport et lui es proposer les miens . mais son sujet à disparu. Pas grave le principal on a reussi à ce joindre. Dons il voudrait confirmation des couleurs avant de ce lancer.
He non, c'est pas les mêmes....
Par ce que moi elle est de 2009, c'est un moteur CR et c'est une 140.
Je reconnais que sur ce coup, c'est compliqué, il y a au moins 30 références en fonction des versions et des moteurs pour l'avant et pareil pour l’arrière.
Le mieux pour retrouver c'est de poster une liste de tes Equipement PR qui sont sur l’étiquette de ta voiture.
Éventuellement, mettre un coup de pieds a coulisse sur une barre anti-roulis, si c'est une grosse ben ce sera bien un châssis sport.
Autre piste, si sur l’étiquette tu as le plaisir d'avoir une Passat "Sportline" ben c'est forcement un châssis sport.
Dernière piste, si l'assiette ( selon VW cote de l'axe de la roue au rebord de l'aile) est d' environ 383 mm, c'est un châssis normal, si la cote est de 368 mm, c'est bien du châssis sport
Bien sur pour le dernier tuyau, ça ne vaut que si les ressorts sont montés...
He non, c'est pas les mêmes....
Par ce que moi elle est de 2009, c'est un moteur CR et c'est une 140.
Je reconnais que sur ce coup, c'est compliqué, il y a au moins 30 références en fonction des versions et des moteurs pour l'avant et pareil pour l’arrière.
Le mieux pour retrouver c'est de poster une liste de tes Equipement PR qui sont sur l’étiquette de ta voiture.Éventuellement, mettre un coup de pieds a coulisse sur une barre anti-roulis, si c'est une grosse ben ce sera bien un châssis sport.
Autre piste, si sur l’étiquette tu as le plaisir d'avoir une Passat "Sportline" ben c'est forcement un châssis sport.Dernière piste, si l'assiette ( selon VW cote de l'axe de la roue au rebord de l'aile) est d' environ 383 mm, c'est un châssis normal, si la cote est de 368 mm, c'est bien du châssis sport
Bien sur pour le dernier tuyau, ça ne vaut que si les ressorts sont montés...
Ma Passat est une version Hyghline de 2007 millesime 2008. Pour mesurer c'est mort car son dans le carton.
Il faut quel repere sur l'etiquette pour confirmer le chassis sport. Le mieux je vais demander chez VV à mon pote car apparemement pas le repere du chassis
1BA: chassis normal
1BE: chassis sport
salut les gars
Touransportline ta voiture est un 140 tdi ? si c'est le cas je vois pas pourquoi ils ne se monteraient pas !?
Comment savoir ,quelqu'un a plus d'info ?
merci
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