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Forum Passat » Passat VII » Technique » Pourquoi déclarer ses pneus hiver sur l'ODB ?
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Bonjour à toutes et à tous,
(je ne sais pas s'il y a bcp de Dames !?)... on ne sait jamais.
Quelqu'un sait-il à quoi sert de déclarer à l'ordinateur de bord, le présence de pneus neige ?
j'ai des 234/40/18 avec chassis sport : pour mes "neiges", vous me conseillez du 215 ou du 205 pour des jantes en 16 pouces ?
Merci d'avance pour vos commentaires toujours utiles !
Il est bien possible que tu changes par là les pré-réglages accélérations, freinage et autres
Si j'ai bien compris, la déclaration sur l'ordinateur de bord ne sert qu'à déclarer la vitesse max admissible avec les pneus hivers qui peuvent être plus limités en vitesse max par rapport aux pneus été. Dans ce cas là, une alarme ressentie dès que la vitesse est atteinte... A confirmer néanmoins...
Bonsoir
certains pneus hiver ont des limites de vitesses beaucoup plus basse que les standards été.
C'est juste pour positionner une alerte de dépassement de cette limite.
Ceci dit, je n'ai pas de pneus hiver donc jamais testé , chez moi il n'y a jamais de neige...
Tu n'as pas cherché dans le livret d'information ?
Bonsoir,
Mes pneus hiver ont un indice de vitesse "H", qui est tout à fait homologué pour la Passat. Cet indice correspond à une vitesse de 210km/h.
Or, ma Passat pouvant aller au-delà de cette vitesse, j'ai pour habitude de régler l'ODB pour qu'il m'avertisse lorsque j'atteins cette vitesse.
Évidemment, en France cela ne sert strictement à rien, mais dans ma contrée c'est un peu différent. 
Voilà donc à quoi ça sert. Cela ne changera rien aux accélérations ou autres réglages ...
Merci à tous.
C'est clair... et cela ne me servira pas beaucoup car je n'irai probablement pas im Deutschland !
Côté indice de vitesse je resterai sur du H, aussi.
En taille : 205 ou 215 (-55/16 H) vous avez des avis ? Le moins cher !? ;-)
mais dans tous les cas ce sera du Nokian, WR A3.
Merci,
C'est le WR D3 qui a eu de très bonnes critiques en 2014, le A3, beaucoup moins. 205, suffira amplement.
Mais on s'éloigne du sujet ...
Pour ma part, mon jeu hiver est en WR A3 en 205 55 16, je dois régulièrement passer le col de la Schlucht (environ 1200m), bien chargé en hiver, et je suis vraiment surpris de la tenue de route.
Sur ma Golf c’était des Michelin Alpin, pas mauvais mais les limites sont vite atteintes par rapport aux Nokian sur la Passat.
Bonjour,
Merci du témoignage.
J'ai des WR A3 en 215/55/16 sur l'EOS de Madame.... et je suis tout à fait d'accord avec toi.
Ce sont de super pneus.
Je ne comprends pas les tests qui glorifient les WR D3... quid des WR D4 ?
Mais ce n'est pas le sujet !
Je vais peut être ouvrir un autre post pour continuer
Tcho,
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