Merci, comme je n'ai pas la prise 220 mais un allume cigare j'imagine que le principe est le même?

Bonne journée (pour moi ce sera 870km au programme)

Merci pour les infos mais...

Pas de bol ca a apparemment changé avec la b8

Pas de vis mais au moins 4 clips métalliques avec une sorte de levier. Une patte en plastique vient se prendre dedans.

J'ai pu défaire les 2 du bas en faisant levier avec un petit tournevis mais les 2 suivants a mi hauteur ne sont pas accessibles et impossible d'ouvrir le clip avec les doigts a croire qu'il faut un levier spécial. Trop peur de forcer en tirant et de briser une patte qui fait partie de la façade arrière.

Si vous avez une suggestion d'avance merci pour votre aide

Merci quand même

j'irai poser la question au magasinier (j'espère que le sympa n'est pas en vacances)

.

Tu as parfaitement raison, les agrafes ne sont pas identiques.

Voici les deux formats :

bon finalement passage à la concession avec l'arrière partiellement démonté (retiré l'allume cigare et le clapet)

j'ai posé la question à mon vendeur et hop le chef d'atelier est venu jeter un coup d'oeil... ni une ni deux, il tire franco et déclipse le tout (en reconnaissant au passage que le système à vis précédent était mieux)

Donc il y a 4 clips type numéro 40 du schéma ci-dessus et 2 clips agrafe numéro 41 dans le schéma ci-dessus.

l'arrière de la console centrale avec les 4 clips dans le bas

la facade arrière déposée avec les 2 agrafes dans le haut

J'ai pu extraire la grille de ventilation, récupérer la petite pièce qui était tombée, démonter les volets (ne pas essayer d'ouvir le bloc grille), ce post vous aidera sur cette partie.

Autre détail... ne démontez pas si possible le clapet cache prise c'est un m***e pour remonter le ressort si la façade n'est pas déposée

Bonne route

Bonjour,
Merci pour les conseils, opération effectuée sans problème avec kit de démontage (spatules abs). Il faut précisément déclipser le bas, déboîter le haut puis basculer progressivement vers l'arrière. Avec le visuel fourni, c'est moins risqué.

Comme ça malheureusement non, je vais fouiller (je dois reréparer un des aérateurs arrières)

ouah trop sympa merci !!!

Bonjour,
Il faut écarter la partie basse avec des spatules plastique puis tirer dessus. La platine avec les prises est solidaire de la façade, inutile de la démonter.
Et comme dit dans mon message plus haut, il faut déclipser le bas d'abord au risque de casser les pattes du haut. Déclipser le haut crée une contrainte supplémentaire en torsion sur les griffes du bas. Reclipse le haut et procède comme ceci pour terminer en tirant vers le haut (pattes verticales assez fragiles).
Au bout d'une dizaine de fois, ça paraît simple.