Salut bienvenue a toi !

Régulateur prés câblé sur toutes nos 3BG si je dis pas de bêtise, il existe d'ailleurs un tuto pour l'installation de celui ci ! super facile il te faut juste acheté la baguette comodo de clignotant avec les bouton du regulateur ! trouvable facilement sur ebay

il te faut un VCDS par contre pour l'activé !

très belle ta break, boite auto ou manu ?

Yo,

Merci jordan.wa, quand tu dis les nôtres c'est les françaises, les EU, ... ? La mienne étant italienne. Pour le VCDS c'est ok. C'est une manu, je partais sur un W8 à la base, mais j'ai pas trouvé mon bonheur à cause des 99.99999% apparemment en boitoto sur les marchés ^^
etienne.jl, thanks, elle est de 2001 (j'ai ajouté dans mon titre, sry )

bienvenue sur FP !!

bizarre !!  une highline avec les barres de toit noires ???

Merci tous.
Les barres de toit ont été changées par l'ancien proprio car les chromées étaient trop abimées, et il les préférait noires. J'ai un jeu de baguettes noires si je veux uniformiser. Mais je pense remettre des barres chromées plutôt !!

Pour les jantes, je les aime bien aussi, mais avec les cales de changement d'entraxe en 25 et 30 mm, les moyeux vont pas souffrir ? Je sais pas trop qu'en penser !!

Dis-donc, c'est une voiture pour Charly la Passat ou bien ?! ^^

^^ surement ouais

Pour tes moyeux ils vont plus ou moins souffrir un peu car tu as un écartement (ET) plus important que la monte d'origine.
Les jantes que tu as ont un ET de combien?
Si elles sont en ET60 comme les jantes athéos de touareg ça te fait des ET de 35 et 30 et je crois que d'origine c'est un ET45 donc tu seras plus écarté du moyeux de 10mm et 15mm.
Perso j'avais des jantes en ET35 et j'ai jamais eu de soucis sur les moyeux.

Bienvenue

Non mais on le sait quand on l'achète !

Cool pour le maunel d'origine ! En fait ce que je cherche c'est toutes les fonctions cachées, activables ou non via VAGCOM, et dont une on trouve tout et son contraire malheureusement en faisant des recherches sur les forums... Une centralisation existe ? Une bible qqpart sur le net' ?

Merci à tous.

oui ca s'installe mais c'est pas precable.
ma B4 était precablé. dans la boite a fusible tu avait le connecteur 4 pin qui tu connecté au comodo. et ensuite activation vagcom. ca prenait 5 minutes.
la il faut cablé au niveau calculateur. c'est un peu plus de boulot. mais j'ai prevu de le faire

shavo26 dans la livret tu n'aura rien sur les fonctions a activer au vag com
juste comment utiliser les différentes options 

Le rétro droit qui se baisse il faut avoir la mémoire des sièges électrique.
Et sa.s'active via le bouton de réglage des rétros en position e' bas. Donc retro droit.

Mai il faut que tes retro soit rabatables il me.semble

Ah ben moi j'ai pas la mémoire ni le rabattement, donc au final ça marche comme prévu, ça bouge pas !
J'ai juste les position L, R et dégivrage.

Allez je rajoute des photos de l'intérieur.

Faut que je plastidipise cette ronce de noyer !!!
Ça se démonte facilement ? Ou je vais tout péter ?

meme finition que charly rob qui a aussi une italienne
2 appuis têtes arrières et ceinture ventrale

est ce qu'il te faut du torx comme clé car je dois surement en avoir une.