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Sujet : Problème direction suite changement amortisseur

Bonjour j'ai changer mes amortisseurs avant mais comme j'arrivais pas a enlever la visse du bras superieur coter rotule g demonter les bras superieur au niveau de l'amortisseur et g remonter sans faire le reglage a 4,7mm
Quand je braque a fond la pompe de DA faire un grognement et la voiture se soulève a droite si je braque a fond a droit et se souleve a gauche si je braque a fond a gauche
Pensez vous que mes probleme sont dû au reglage de la hauteur des bras superieur car je pense que c a cause de sa que sa se soulève car je les ai serrer train detendu au max
Merci de vos conseille a bientôt

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Re : Problème direction suite changement amortisseur

Ah oui.... Plus qu'a redemonter...

Passat V TDI 130 Variant business line 2004 AWX Ex 3bg tdi 130 berline businessline 2003
Diverses ameliorations..
==>PRESENTATION

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Re : Problème direction suite changement amortisseur

Mercredi matin je vais demonter les roues desserer les bras et monter le train avant avec un cric pour qu'il y ai 4,7mm et tous resserer et j'espère que tous sera comme avant

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Re : Problème direction suite changement amortisseur

Impossible a faire, le reglage se mesure par rapport a l'amortisseur en detente maxi...

Passat V TDI 130 Variant business line 2004 AWX Ex 3bg tdi 130 berline businessline 2003
Diverses ameliorations..
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Re : Problème direction suite changement amortisseur

A bon vous pensez que je peut pas le regler en levant le train avant jusqu'à la côte definit et puis bien serrer. Ou alors je peut faire faire une geometrie et peut etre qu'ils me regleront les bras superieur?

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Re : Problème direction suite changement amortisseur

Les bras supérieurs ne se règlent pas.

Je vois pas comment on peut mal remonter les bras supérieurs car ils ont leur place et on peu pas les mettre autrement.

Quel est ton souci exactement ?

Passat 3BG 1.9L TDI 130 AWX 2003 Vert Fresco

et bien d'autres...

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Re : Problème direction suite changement amortisseur

Ba j'ai serrer les bras superieur au niveau amortisseur quand ils etaient vers le bas et j'ai vu qu'il fallait les mettre a 4,7mm du cache qui est sur l'amortisseur.
Mon soucis c quand je braque a fond la pompe de direction assistée fait un grognement et si je braque a droite j'ai l'avant gauche qui se lève et pareille pour l'autre côté et j'ai l'impression que sa monte par rapport a l'equart que j'ai mis sur les bras superieur et j'arrive pas a voir si lors d'une geometrie ils jouent sur l'axe des bras superieur

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Re : Problème direction suite changement amortisseur

J'ai fait une video mais on voit pas beaucoup mon soucis mais les bras descende lors du braquage et sa suréleve la voiture

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Re : Problème direction suite changement amortisseur

La video passe pas elle est trop volumineuse