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Forum Passat » Présentations des membres » jordan.wa - Passat V TDi 100 - Confort - 2001 & Passat W8 - 2002
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Je le souhaite également a tout le monde !
C'est vrai on a qu'une vie, c'est pas quand on sera mort qu'on pourra se faire plaisir...
Pour l'instant W8 ! car chomage.. 
(je préfère en rire pour le moment...)
30000 € de budget, si tu braque pas des banques et que tu vends pas ton corps, j'aimerai bien que tu me file ton astuce pour avoir un tel budget à 21 ans, Jordan ! (à moins que tu fasse un prêt?) 
J'en ai 25, en CDI et j'ai pas un aussi gros budget que toi 
Bon anniversaire et bonne recherche de boulot !
Merci totole
j'ai toujours gardé un peu d'argent de cotés suite a un héritage. Bon je suis pas a la tête d'une fortune hein sinon je roulerais plus en 3BG a cette heure si De plus je vie encore chez ma mère... donc pas de loyer pas de facture lourde etc (bien que j'aide ma mère forcement). Mais je veux dire par la que je n'ai pas d'autre chose cher a payer pour le moment sauf mes passions mdr... je profite pour le moment. Un jour tout ca sera terminé ! a chaque période de sa vie : une priorité...
mais sinon oui pour la prochaine je ferais un pret
Comme promis une petite photo rapide (smartphone), la voila de nouveau sur les routes en pleine forme.
21 ans ,t'es un homme maintenant
Bon Anniv tcho 
Belles autos !
Bon anniv le jeune!!
Moi il y a 8 ans j'avais 200 000 € de budget et j'avait le choix entre une Bentley et 4 murs avec un toit avec ma femme ont trouvé la Bentley pas assez confortable...
Chacun ses priorités mais tu es encore jeune
Merci les amis,
oui tell c'est exactement ca... a chaque moment dans la vie sa priorité... dans 15 ans je n'aurais surement plus d'argent a mettre dans une voiture....
c'est Ca mais j'ai que 13 ans de plus que toi me vieillit pas de trop
Bon anniv Jordan
Du coup c'est ton embrayage fatigué qui a cassé la boite de ta tdi ?
Merci Nico
Volant moteur qui a cassé et embrayage... Et la boîte ducoup endommagé ...
aux possesseur du xénon d'origine.
Feux OFF, quand je met un coup d'appel de phare, c'est les ampoules de plein phare halogène qui font office de plein phare.
Feux ON, je met un coup d'appel de phare, c'est les plein phare halogène + le bi xénon.
c'est normal ?
impossible avec le VCDS de mettre le xénon aussi en appel de phare quand les feux sont OFF ??
Ca me parait normal.. Une ampoule xenon a besoin de quelques secondes pour eclairer a son potentiel maxi, et c'est justement les coupures pendant les cycle d'allumage qui nuisent a leur duree de vie..
m'enfin a l'heure d'aujourd'hui toutes les véhicules équipé en bi-xenon utilise ces même ampoules pour les appels de phares...
J'essaie demain et je te dis si ça me le fais
Bien belle w8 que tu as, au plaisir de te croiser sur le Dunkerquois
C'est normal pour les halogènes
Tous les bi xénon on des halogènes pour les plein phare en position off
Effectivement comme le précise mécanoyo le xénon à besoin de chauffe quelques instant pour être performant
Or en position ON ils sont déjà chaud et le cache anti éblouissement ce lève et libère le xénon chaud
Pour ma part j'ai donc le bi xénon et un kit Hid 6000k sur les halogènes du coup pas vraiment d'appel de phare en OFF
Mais en mode campagne comme chez moi la nuit quand je suis en plein phare je vois mieux quand plein jour avec mon tri xénon lol
Jordan, il consomme beaucoup d'huile ton W8 ?
Et tous les autres possesseurs de W8 d'ailleurs. Je pense à Usas, Pits par ex....
... simple curiosité ...
En 5000km pas une goutte d'huile.
0,5 L max sur 10000 km , mais avec 450000 km dans les pistons
la mienne non plus ne consomme pas d'huile !
aujourd'hui j'ai fais l'appoint d'huile dans la tiptro.
Contrôle en dessous aucune fuite... Parfait ! Par contre quand j'ai fais le niveau (à 35 degrés moteur tournant) j'ai rajouter 500ML d'huile...
J'ai refais un reset du calculateur de boîte et roule
0,5L ? c'est qu'il en manquait dès le départ
très certainement... pourtant j'avais bien attendus que ca degueule la dernière fois
moi je fais toujours une petite vérif après 100 ou 200 km
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