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Forum Passat » Présentations des membres » charly_rob - Passat V 1.9 TDI 110 - 1998
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Si comme il le stipule le moteur n'a que 68.000kms alors les kms ne sont pas un problème... boite manu en plus donc... aprés voir les factures pour l'entretient et ce fameux changement de moteur.
ALLEZ Charlie vends ton mazout et achète une W8 
Je plaisante, garde la !
En plus avec la tiptronic reconditionné moi je la garderais aussi 
Petit scan du soir... Bonsoir !!
RAS... Rien à redire, merci M'sieur Dame
J'en suis presque déçu de ne rien avoir à farfouiller !!
Je me demande si c'est faisable de changer son module confort, histoire d'avoir un peu de bidouilles à faire...
Si tu t'ennuie charly appelle papa totole, il va te filer un peu de taf ! 
Un module confort, en une heure c'est changécrit, pas besoin de reprog quoi que ce soit. Plug and play
J'ai toujours mon ventilo idiot si tu t ennuie
Yes!!
J'ai ma photo pour le concours
J'espère avoir le tps de l'exporter car demain journée travaux...
Hey les followers, pensez à voter par ici : http://www.forumpassat.fr/forum/post/531629/#p531629
Nous ne sommes qu'à 24 votes au total, ça fait peu...
(et je ne fais pas propagande pour ma photo uniquement, mais pour le concours dans sa globalité... )
J'ai le temps de participer encore ou c'est trop tard ?
J'ai le temps de participer encore ou c'est trop tard ?
Bah... participer au vote: oui
Nico3bg a écrit:J'ai le temps de participer encore ou c'est trop tard ?
Bah... participer au vote: oui
je parlais pas des votes, mais j'ai compris
Alerte Vidange au TDB... ça sent la commande Meca-run
Petite question, vous achetez où vos huiles moteurs ?
En ligne? Magasin auto? Carrouf' ?
soit grande surface si bonne promotion ou carter cash a nogent sur oise si pressé.
Ouai pas mieux
J'ai refait le tour des sites etc... ça ne vaut toujours pas le coup de commander son huile en ligne car 10€ de fdp quasi à chaque fois 
moi sur tecmotor
Ebay! Souvent acheté un lot de plusieurs bidon donne un prix interessant.. Tu groupe avec les collegues ou tu prend de l'avance..
Rue du Commerce pour moi
http://www.rueducommerce.fr/m/ps/mpid:M … CM41585792
Perso le 5w30 en Castrol c'est 45€ A cater cash ét un peu moi de 40€ la 5w40
Au boulot. 0€ le litre de 504/507....
Ok je sors...
Bien vu la Castrol sur RDC, Van's...
Je vais faire un tour à l'hypermarché et je verrais.
Ça fait presque deux ans que je n'ai pas acheté d'huile vu que j'avais un pote qui se servait à son atelier, mais évolution de poste, et delocalisé donc plus l'occasion de faire notre ravitaillement sans avoir de questions donc bon... On va faire comme tt le monde et faire nos courses
J'aurais bien tenté la 0w40 de chez Mobil mais c'est pas donné et pas simple à trouver dans le Soissonnais...
0w40 car => hiver et peut-être mieux adapté pour les trajets de 20~25 km pour le v6...
Par contre, j'ai peur d'en bouffer un peu plus...
Des avis?
5 ca devrait suffire... A moins que tu habites en Siberie...
5 ca devrait suffire... A moins que tu habites en Siberie...
presque
En effet, le 5wXX me convient mais en période d'hiver, ce qui me dérange le plus (et Tell connait bien car vient non loin de chez moi fréquemment ), c'est la grande cote de près d'1 kM à monter à froid à la sortie de mon village... Je laisse la voiture tourner dans la cours 2~3 min avant de partir mais l'aiguille de T° ne décolle qu'une fois cette fameuse cote franchie...
Si le fait de passer en 0wXX permettrait une monté en T° un poil plus rapide, ça m'irait bien
PS : Et hop... Ma grosse a encore réussi à faire démarrer le pick-up d'un collègue en panne (alors qu'une ASTRA et une C-cross venait d'échouer... B) !!
Les 2.5 (4 ou 6 cylindres) savent communiquer... 
PS : Et hop... Ma grosse a encore réussi à faire démarrer le pick-up d'un collègue en panne (alors qu'une ASTRA et une C-cross venait d'échouer... B) !!
4motion powaa !!
Sinon elle est toujours à vendre ta Passat ?
Oula la vidcosite a froid n'a rien a voir avec le temps de chauffe du moteur!!!! Ne pas confondre.... Trop fluide= consommation d'huile d'autant plus a froid!! Mais ca n'ameliorera pas sensiblement le graissage du moteur.. Et un diesel ne chauffe pas au ralenti... Desole Charly!! Ma methode c'est tabt pis pour les autres, je depasse pas 2000trs ni rapport trop haut..tant que c'est froid...n'oubliez pas que la jauge du tdb est fausse et que l'huile chauffe moins vite..
l'huile n'aide pas a diminuer le temps de chauffe charly comme vient de le dire méca.
Pareil... je ne depasse pas 2.000T/min moi... j'attend dans un premier temps que l'aiguile de l'ODB arrive a 90° et ensuite je compte environ 5/6 kilomètres pour me dire que l'huile arrive a température idéal. et je commence doucement a depasser les 2.000T. Dans tout les cas moi je ne vais jamais au dessus des 3.000T.
Elle manque cette jauge de température d'huile. C'est la que je regrette le Sharan
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