Voilà comme vous avez pu constater le moteur et dehors je pense que d'ici la fin de la semaine on comencera à le remonté vous me conseillez de change quoi sur le moteur vu que tout et accessible  pour lui remettre un bon coup de jeune

A oui il faut que je les vire les tamis toi ussas tu les a enlever  les tamis sur mon ancien moteur il été déchiré ok jve acheté ce produit en même temp que je vais acheter l'huile le filtre les bougie le liquide de refroidisement liquide de frein

aujourd'hui j'ai comence à netoyer ma voiture pour la prépare à la ramené au garage et j'ai mis une batterie et imposible d'ouvrir les fenêtre  ni même de ferme la voiture avec le bouton de la télécommande je regardé les fusible et il sont ok bon sa fait presque 2 ans qu'elle et garé mai tout marche sauf sa elle a même demaré du premier coup

Je vien un peut au news  c'est vraiment  la galère  totale elle m'a rendu chèvre cette passat

Je pas de problème particulier c'est c'est trop méticuleux et il faut trop réfléchir  marqué toute  les fiche pour me repéré quand on remontera l'autre
ho oui un gros chantier tu la dit  je l'impression de pas avancé  je même pas déposé le moteur encore

Tu c'est avant de me lancer je fait le tour des garage pour demande pour un changement de moteur de passat w8  yen a aucun qui m'a dit oui  ou alors il me disé 3000euro mais sans garantie quel demare vu que c'est pas eu qui me fournis le moteur

tous il ce gratter la tête mdr c'est quoi c'est un diesel mdr après tu veut que je leur laisse ma voiture jamais et après au wv marseille impossible deja rien que pour le prix et même quand jive pour une pièce eux aussi il ce gratte  la tête c'est un véritable ovni cette voiture donc je préfère le faire moi même  .....

je galère mais au moin j'en suis sûr que c'est bien  fait  et heureusement que mon amis à un garage et me
mais a disposition  sont pont et c'est outils sa avance doucement mais sûrement en plus je travail la journée donc peut de temps

A oui et aussi  le témoin du coffre ouvert alors qui et bien fermé

ok je vais vérifier en plus j'en et un c'est tous les même les boîtiers confort ??
c'est compliquée à enlever la moquette
et ma jauge  à essence qui n'a jamais marché depuis que je les pensez vous que sa pe venir du boîtier confort  aussi

Rien de compliquer tu enlève le repose pied (il y'a une grosse vis en bas de celui ci de mémoire)  ensuite la garniture en bas se déclipse, et la moquette se soulève.  Tu trouvera une grosse boite noir c'est la dedans que se cache le boitier confort.

Non pas tous les même il me semble... il y'a une référence noté sur le boitier... tu pourra en chercher un sur le net ou sur LBC pas mal de mec vendent des pièces de passat W8 en ce moment.

Jauge a essence non rien a voir avec le boitier confort (si je me trompe que quelqu'un le dise). 
Je dirais plutot un soucis avec le capteur de niveau du réservoir par exemple...

Tient : http://www.forumpassat.fr/forum/topic/2 … tion-1999/

Descend un peu sur la presentation, il a fait un tuto assez sympa qui te montrera en photo comment acceder au boitier confort.

Je regardé  le schémas du réservoir il yen 3 pompes mais la quel donne l'information du niveau au moin sa m'éviterait de change les 3 vu que je une voiture  que je pe dépouiller

vue de deriere

sa c'est la voiture qu'ont à acheter moi pour sont moteur et tout plein de petite chose et lui pour un siège passager qui l'air bag à declanche donc tout déchiré train Ariere et train avant