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Forum Passat » Passat VI » Technique » Les AB en feux de jour
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sur la mienne les feux de route sont actif en roulant et l'intensité est abaissé.ça fait sympa et jamais je me suis fait arrêter.
Apparemment, il y as la possibilité de pour voir choisir entre 3 mode de "feux diurne" 
:
1 Mode Nordique > Feux de croisement seul,
2 Mode US > Les AB et clignotant, baisser en intensité bien sur,
3 Europe > Que les AB en baisse d intensité,
et tous ça sur une B6.
Enfin tester sur un Touran........http://www.touranpassion.com/forum/topic13064.html
je confirme , dayligth europe active.
modifs faite sur la mienne.
Sur antibrouillards ? Je le rappelle, c'est le sujet. 
Je demande à voir ce que cela donne ... 
sinon sur forum golf 5, ils ont monté des atb de skoda fabia rs.
Dammed grilled, c'est aussi comme ça sur les Skoda et certains ont du mal à expliquer ça aux FOD.
Et je ne parle pas des AB utilisés en corner light, car la menace de prune est arrivée aussi : VOUS N'AVEZ QU'UN SEUL A.B. QUI FONCTIONNE !
Haa, la vie n'est pas facile
y'a pas ça sur leur peugeot ??? on est Français on achette français dans la police
Post modéré. Attention aux insultes !!
Sur antibrouillards ? Je le rappelle, c'est le sujet.
Je demande à voir ce que cela donne ...
je veut bien faire un photo demain en journer , Ab à 60% sur le mienne je pense.
Ah mince, je pensais trouver une photo, pour que je puisse juger de l effet...... 
Peut etre plus tard.
.......donc personne du coter de Nantes pourai m aider, grace au VAG COm, a faire cette modif???
Bonjour qui a le chemin a suivre pour nos passat 6 ? Je n'ai pas europe sur vag-com (passat de 2008) et je n'arrive donc pas a les activer :-/
je ressort un peu le sujet .....
voici des photos après modif , réglage de la puissance à 25% au lieu de 92% d'origine ( depuis je suis a 40%).
A la réception des Led je post des photos .
Reste plus qu'a voir si avec les Led le réglage de puissance est possible ?????
petit tuto bien sympa ....
http://www.motor-talk.de/forum/aktion/A … tId=701055
Ça changera rien.
Je suis dans cette configuration depuis un moment, maintenant. Et juste pour info, je n'ai pas encore eu de problèmes, ni avec la marée-chaussée, ni avec le TÜV allemand...encore un ni-ni.
Bref, je n'éblouie personne et le résultat est pas mal. À voir dans ma présentation ...
Il y a 218 pages dans ta présentation
Tant que ça ? 
Tu peux voir ce que ça donne sur les pages 215-217 (par exemple) ...
réception des LED 
Pas différence d'éclairage entre 40 et 92%
as tu suivi le tuto que tu as posté ou tu as juste branché le cable avec l'ampoule dont tu mets la photo ?
J'ai suivi le tuto pour le démontage/remontage , pour le reste plug and play .
Fixation des petits module anti-erreur sur les pattes de support klaxon en metal .
Sympa comme ca
super le résultat donc le plus long c'est le démontage remontage
après plusieurs essais à 40% 60% 75% , je ne vois pas de différence de luminosité avec les LED .
Je reste sur réglage usine 92%.
Ne te l'ai-je pas dit plus haut ?
Avec des leds, ça ne changera rien.
Pour les résistances, en effet, à fixer impérativement sur un support métallique. Elles chauffent bien ...
par contre je ne les trouve pas sur le site ledperf
Ne te l'ai-je pas dit plus haut ?
Avec des leds, ça ne changera rien.
Pour les résistances, en effet, à fixer impérativement sur un support métallique. Elles chauffent bien ...
Effectivement les résistances chauffent énormément , mon doigt s'en rappelle encore 
Oui tu me l'as dit plus haut ...
AVANT
APRÈS 
par contre je ne les trouve pas sur le site ledperf
as tu suivi le tuto que tu as posté ou tu as juste branché le cable avec l'ampoule dont tu mets la photo ?
Lien pour les HB4
http://www.ledperf.com/pack-de-2-ampoul … -1053.html
Lien pour les H11
http://www.ledperf.com/pack-de-2-ampoul … -1046.html
ok merci
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