Superbe Passat vivement des photos. Cool les jantes en 18" mais celle en 19" c est de la balle

Voici de nouvelles photos de la Passat sous un temps automnal et pluvieux...

Des photos de l'extérieur : le gris indium rend bien !

Des photos de l'intérieur avec le discover pro

L'Active Display, superbe affichage digital : très bluffant !

L'affichage tête haute : indispensable ! Et avec l'ensemble des infos importantes sous le regard...

Les places arrières royales, avec encore plus de place que sur la VII... sans oublier le toit ouvrant toujours aussi lumineux

Enfin, un petit clin d'oeil : la nouvelle Passat et sa devancière derrière...

Les premières impressions :
- le 240 Bi-Turbo est vraiment bluffant. Puissance et douceur, avec beaucoup de couple... J'ai hâte de pouvoir enfin vraiment la pousser dans ses retranchements, surtout qu'il existe un mode performance où on peut se chronométrer et voir le nombre de G encaisser : inutile et très fun...
- la DSG7, encore mieux je trouve avec un passage de rapport encore plus rapide et imperceptible.
- la conduite est très confortable avec une voiture toujours mieux insonorisée...
- le dynaudio : le son est excellent, rien à voir avec mes enceintes précédentes. Beaucoup de présence du son avec des basses sympas. Pas de regret sur cette investissement...
- le discover pro : 8 pouces, très réactif (rien à voir avec le RNS 510) avec de très nombreuses possibilités. Le car net fonctionne bien mais il faut un point d'accès WIFI. A voir si je pourrais utiliser une carte SIM dans l'emplacement prévu à cette effet... Google earth en temps réel, quel confort lors de la navigation ! La connection bluetooth est très stable et ne pose pas de problème
- l'active display : très belle affichage, très réussi. Le rappel de l'affichage GPS est sympa. A la hauteur de sa réputation sur internet.
- l'affichage tête haute. On l'active avec une petite molette à côté de l'activation des phares. On règle très facilement la hauteur. Une fois réglée, on ne peut plus s'en passé, tellement l'affichage sous le regard tombe sous le sens (si je puis dire...). A conseiller +++
- les aides à la conduite. J'en connaissais quelques uns : l'ACC très reposant avec le lane assist, le side assist est pas mal du tout. J'ai essayer également le dynamic light assist et ça marche vraiment bien !
- l'area view est très bien fait avec un affichage vidéo très détaillé.
- le trailer assist : à peine testé mais je sens que ça va bien me servir vu mon expérience très pauvre sur les manœuvres de remorque. D'ailleurs l'attelage escamotable électriques est très bien fait : en position repliée, impossible de le voir...

Il s'agit donc d'une très belle voiture avec un niveau de finition et de qualité encore supérieure par rapport à la VII et très premium.
Super content de mon achat, l'attente en valait bien la peine...

Je vous tiens au courant de mes prochaines impressions....

Vivement demain que je récupère la mienne. Je crois que je vais regretter de pas avoir l'affichage tête haute.

Très belle voiture en tout cas

Merci pour vos retours !
Et c'est vrai que l'intérieur est au top. Les sièges ergoconfort sont super enveloppants et très confortables, je vais mieux les tester vendredi car je vais faire un trajet d'1h30 environ....

Et toujours un gros plaisir dès que je monte dans la voiture...

D'ailleurs une dernière petite photo de la nouvelle Passat et de sa grande soeur derrière...

Un bien beau Noel, bravo !

Bon, mon ancienne Passat a bien été vendu ce jour. J'espère qu'elle se sentira bien chez son nouveau propriétaire très sympathique qu'on devrait peut-être bientôt retrouver sur ce forum (que j'ai beaucoup vanté d'ailleurs...).
En tout cas, il me reste ma nouvelle Passat, et elle a toujours une pêche d'enfer ! Quel plaisir !

Elle est partie du côté du sud de Lyon, bien loin de la côte d'opale...

bonne nouvelle,

tu l'as bien vendue ? moi je galere pas mal avec la mienne.... sur le LBC ?

merci

Des nouvelles de ma Passat : déjà 2000 km passé ! Ca passe très vite !
J'ai eu un problème de vibration sur le volant à certaine vitesse (entre 80 et 100 km/h), et en refaisant l'équilibrage des 4 roues, plus de vibrations ! Ouf. Quand même, les jantes hivers venaient directement de chez VW normalement déjà équilibrées... Comme quoi...

Sinon, toujours aussi content de la voiture qui maintenant se libère bien : on resent bien mieux maintenant les 240 ch ! Toujours une poussée de dingue !

A plus !

2500 kms pour la mienne et les 3000 seront passés vendredi. RAS jusqu'à maintenant.

Oui, toujours content. Je n'ai pas pris la 240 en pensant que ce serait un piège à permis mais la 190, c'est pareil tellement c'est silencieux....

Ca donne quoi en conso pour toi ?

C'est ce que j'ai eu sur les 2 premiers pleins, dont 1 sans autoroute et l'autre avec plus d'autoroute et route de montagne avec coffre de toit. Sur le dernier plein, l'ODB me donne 7.0 mais je vérifierais ce soir en refaisant le plein.

Ca me semble pas mal