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Bonjour à tous,
J'aimerais faire ma vidange complète de la transmission, mais j'avoue que je suis un peu perdu j'ai lu pas mal de choses différentes.
Apparemment il y aurait 2 vidanges, celle de la boite et du différentiel avant et le torsen, et celle du différentiel arrière.
Pas de vidange au niveau de l'arbre de transmission ?
usas pourra t'en dire des choses à ce sujet: il a fait ses vidanges récemment... 
Je te remercie Pierre, mais lui est en boite auto et ça change pas mal de choses, donc si quelqu'un a déjà fait ça sur sa V6 boite manu !?
BVA ou BVM , ça ne change rien au torsen , au pont arrière et au pont avant
J'ai cru comprendre que la boite de vitesse le différentiel avant et le torsen partagent la même huile sur une TDI 4 motion BVM ... je crois que je vais aller demander direct chez volkswagen
le torsen est après la boite et le pont avant est incorporé à la boite mais compartiment séparé ; l'huile est la même si c'est une manuelle
Bonjour
Je viens de faire la vidange de ma boite Tiptronic sur ma W8.(à 102 000 km)
Opération délicate à faire faire par un spécialiste de boite ZF.
Certains disent qu'il faut faire 2 vidanges car on change l'huile une 1ere fois pour rincer et on re rempli avec de l'huile propre. Conso en tout 7 litres sur la mienne . Il me reste d'ailleurs 2 litres si tu en as besoin car on m'avait dit qu'il fallait 9 litres pour 2 remplissages
il faut utiliser de l' Huile ATF reference G052162A2 et rien d'autre
et changer filtre et tamis
Résultat
Ma boite est beaucoup plus douce, on va dire comme neuve alors que j'avais quelques patinages dans les ronds points serrés ou dos d’âne.
Si tu habites dans le sud je te donne l'adresse : Garage de Cabriès à Cabriès. Le patron est un ancien de chez Audi Aix en Provence, c'est à lui que je confie tout ce qui touche à ma W8 depuis 4 ans.
pas besoin d'être un spécialiste de boite ZF pour faire une vidange de tiptro... juste d'être débrouillard et savoir respecter les étapes... et avoir le matos.
Et sinon c'est faux, tu ne dois pas mettre uniquement que cette huile la, d'ailleurs normalement c'est celle ci qu'il faut mettre
Lifeguard 5, l'huile de chez ZF pour les tiptro 5HXX
Bonsoir,
Sur une BVA ZF (ou autre), quand on fait la vidange, on ne vide jamais toute l'huile comme sur un moteur.
C'est une vidange partielle. Donc, pour se rapprocher le plus d'une vidange totale, il faut le faire plusieurs fois.
PS : Sur FP, je ne sais pas (je n'ai pas cherché en fait), mais sur Audi passion, il y a un tuto sur la vidange des boites ZF.
Dans une boite ZF sur les 9 litres tu n'en vidange que 6/7 maximum en effet. Renouveler la vidange permet donc d'avoir une qualité d'huile supérieur
C'est quoi la preconisation officielle du pont arriere??
pas besoin d'être un spécialiste de boite ZF pour faire une vidange de tiptro... juste d'être débrouillard et savoir respecter les étapes... et avoir le matos.
Et sinon c'est faux, tu ne dois pas mettre uniquement que cette huile la, d'ailleurs normalement c'est celle ci qu'il faut mettre
Lifeguard 5, l'huile de chez ZF pour les tiptro 5HXX
je confirme 
; moi après la vidange la différence n'est pas flagrante , mais je n'avais pas de problème de BVA non plus
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