Re : nitro2003 - Passat W8 - 2002
tu nous fera une vidéo quand l’intermédiaire sera monté...
moi j'ai du tube en inox a la maison pour supprimer l'intermédiaire et mettre deux tube en inox a la place
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tu nous fera une vidéo quand l’intermédiaire sera monté...
moi j'ai du tube en inox a la maison pour supprimer l'intermédiaire et mettre deux tube en inox a la place
tu nous fera une vidéo quand l’intermédiaire sera monté...
moi j'ai du tube en inox a la maison pour supprimer l'intermédiaire et mettre deux tube en inox a la place
Oui cest prevu pour la video !! Il vender la version pour supprimer l'intermediaire mes j'ai pas osée passer se pas la vu que jai deja les silencieux vidée j'ai un peu peur du bruit que sa aurait pu faire j'ai preferer rester sur un intermediaire mes en inox je sais pas si y aura vrement un gain que se soit en perf ou en bruit
Et vu que il n'y a aucune video sur youtube avec inter friedrich et silencieux vide ben je tente
Alala que d'experience sur ce w8
perf non tu n'auras pas de diff..
niveau bruit si... la mélodie sera plus belle
Tu nous mettra des photos de l'intermédiaire, ça fait un moment que j'hésite à prendre celui sans silencieux peut être que ça me donnera envi
Tu nous mettra des photos de l'intermédiaire, ça fait un moment que j'hésite à prendre celui sans silencieux peut être que ça me donnera envi
oui pas de soucis je mettrais des photos de tout sa
sinon j'ai pas encore reçu les vitre de rétro antireflet mes je viens de monter mon grand rétro coter droite
j'ai acheter se rétro sur ebay angleterre sa vien d'une passat avec conducteur a droite
le retro et parfait et c'est bien monter par contre meme avec le miroire a fond sur la gauche j'ai du mal a voir dans le rétro c'est bizarre comme si le rétro était incliner différemment
qu'en penser vous ?
Il faut que tu recupere ton moteur il me semble.
dek a écrit:Tu nous mettra des photos de l'intermédiaire, ça fait un moment que j'hésite à prendre celui sans silencieux peut être que ça me donnera envi
oui pas de soucis je mettrais des photos de tout sa
sinon j'ai pas encore reçu les vitre de rétro antireflet mes je viens de monter mon grand rétro coter droite
j'ai acheter se rétro sur ebay angleterre sa vien d'une passat avec conducteur a droite
le retro et parfait et c'est bien monter par contre meme avec le miroire a fond sur la gauche j'ai du mal a voir dans le rétro c'est bizarre comme si le rétro était incliner différemment
qu'en penser vous ?
Cela se voit à l'oeil nu sur ta photo...
Il faut que tu recupere ton moteur il me semble.
a bon je n'était pas au courant donc tu veut dire que la partie ou la glace et fixer dessus je dois l'installer sur mon rétro grand modele ?
nitro2003 a écrit:dek a écrit:Tu nous mettra des photos de l'intermédiaire, ça fait un moment que j'hésite à prendre celui sans silencieux peut être que ça me donnera envi
oui pas de soucis je mettrais des photos de tout sa
sinon j'ai pas encore reçu les vitre de rétro antireflet mes je viens de monter mon grand rétro coter droite
j'ai acheter se rétro sur ebay angleterre sa vien d'une passat avec conducteur a droite
le retro et parfait et c'est bien monter par contre meme avec le miroire a fond sur la gauche j'ai du mal a voir dans le rétro c'est bizarre comme si le rétro était incliner différemment
qu'en penser vous ?
Cela se voit à l'oeil nu sur ta photo...
oui je le vois aussi mes une fois le rétro monter l'inclinaison et la meme du coter conducteur ou passager !
donc qu'elle sont les solution qui me reste ?
Tell a écrit:Il faut que tu recupere ton moteur il me semble.
a bon je n'était pas au courant donc tu veut dire que la partie ou la glace et fixer dessus je dois l'installer sur mon rétro grand modele ?
Je sais que babibel51 qui avait monté des rétro du superb anglaise etait embêté.
Mecanoyo Ét ottoman ont aussi modifié le rétro. Faudrait regarder sur leurs Présentations
nitro2003 a écrit:Tell a écrit:Il faut que tu recupere ton moteur il me semble.
a bon je n'était pas au courant donc tu veut dire que la partie ou la glace et fixer dessus je dois l'installer sur mon rétro grand modele ?
Je sais que babibel51 qui avait monté des rétro du superb anglaise etait embêté.
Mecanoyo Ét ottoman ont aussi modifié le rétro. Faudrait regarder sur leurs Présentations
merci beaucoup je vais me renseigner !!
le seul problème sur ma w8 quand je l'ai acheter était le rétro intérieur electrochrome mort de cher mort
je voudrait en racheter un j'ai vérifier ma reference qui et 3B0 857 511 H
mes j'ai vu que certaine w8 d'origine on 2 petite led d'origine en dessous du rétro la ref et 3B0 857 511 J
quelqu'un aurais ETKA pour me dire la différence de prix entre c'est 2 rétro ? car sur internet les prix sont assez aléatoire
C'est la platine qui est differente.. L'angle.. Il faut dessoser les 2 retros monter le grand support complet sur la platine du petit retro... Je dirai 30min de taf..
C'est la platine qui est differente.. L'angle.. Il faut dessoser les 2 retros monter le grand support complet sur la platine du petit retro... Je dirai 30min de taf..
super mecanoyo merci beaucoup je vais m'occuper de sa demain
C'est la platine qui est differente.. L'angle.. Il faut dessoser les 2 retros monter le grand support complet sur la platine du petit retro... Je dirai 30min de taf..
Merci meca
Pourquoi ne pas acheter que la coque et la glace Poûr passer en grand rétro?
Car la partie alu qui porte le moteur de vitre est aussi different..
Pour etre tranquil faut un retro taxi ou us.. Mais uk c'est modif oblige!!
Comme la dit nitro l'angle conducteur et droit uk est le meme car prevu pour le conducteur..
Une fois les 2 platines demontées, tu verra vite la difference...
Car la partie alu qui porte le moteur de vitre est aussi different..
Pour etre tranquil faut un retro taxi ou us.. Mais uk c'est modif oblige!!
Comme la dit nitro l'angle conducteur et droit uk est le meme car prevu pour le conducteur..
Une fois les 2 platines demontées, tu verra vite la difference...
Ok c'était Poûr ma culture personnelle.
Les miens sont de la meme taille
Et tu fais comment Otto pour regarder dans ton rétro gauche alors ?
J'ai très envie de faire la meme modif sur la mienne, mais je suis pas du tout bricoleur alors démonter la platine .. À voir
Ben moi fin d'aprem la jme suis attaquer a demonter mon retro petit modele pour avoir deja la platine
Quel merde a demonter enfin cest pas la merde a faire mes faut y aller doucement pour rien casser faut pas y aller comme un bourrain
Demin je demonte le grand retro pour echanger les platine
vous êtes des petites nature le petit rétro est très bien aussi
je vois pas le réelle intérêt de passer sur le grand modèle.... sauf peut être pour l’esthétique quoi que moi même a ce niveau le petit rétro ne me choque pas
Esthetique exterieure et champ de vision!!
ouais perso je vois tres bien avec le petit retro^^
pour moi c'était plutôt pour l'esthétique je trouve sa con d'avoir 2 rétro de taille différente
et merci encore mecanoyo je viens de finir la modif de platine et je viens de remonter a l'instant c'est impeccable je vois vraiment bien dans le rétro voila une chose de régler
Combien de temps alors? Je dois le refaire sur ma break..
Combien de temps alors? Je dois le refaire sur ma break..
une fois les 2 rétro en main j'ai du mettre 45 minute voir 1h mes bon c'était la première fois que je le fesait
si je dever le refaire je pensse que en 30 minute oui c'est faisable
aujoud'hui pas grand chose rachat cher vw de l'éclairage de la boite a gant qui ne marcher plus (et qui remarche maintenant )
et achat d'un rétro electrochrome d'occasion vu que le mien était mort depuis l'achat j'ai mis les veilleuse a led et j'ai reçu mes glace de rétro antireflet
demain réception de l'intermédiaire fridrich motorsport et je récupère aussi ma lame de coffre peinte
voici quelque photo avec le grand rétro passager
grand retro + antireflet
et sur celle la on vois bien que le feux coter conducteur et ternie
et le petit bonus une petite video a l'arrêt en roulant pas possible car j'était seul
https://www.youtube.com/watch?v=Et4oa-hitaI
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