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Forum Passat » CC » Finition - Tuning » Feux de jour à LED dans la bande de clignotants
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Arfff.. Mes photos sont trop volumineuses.. 
je vais essayer de les réduire mais à partir de l'iPhone je ne sais pas si c'est faisable
Put..n je pensais faire l'installation rapidement mais du coup je crois que tous sa va me retarder...
Milo08 j'ai regarder le schéma de branchement sur ce que ta mis comme lieu http://fr.aliexpress.com/item/LED-1-1-R … 29537.html
donc normalement tu demonte les clignotants tu récupéré l'alimentation des clignotants et sur ces dernière tu branche les feu que t'acheter sur alix apres il te reste le fil qui y seul ce fil il faut le brancher sur un 12v après le contacte(ca veux dire que quand tu coupe le contacte il y a plus de 12v) et sur le schéma eux il montre un emplacement dans la boite a fusible cote conducteur ou tu peux récupérer le 12v après le contact
par contre je trouve que récupéré le 12v sur la boite fusible cote condecteur c'est un peu loin essaye de trouver un 12v après le contacte sur la boite a fusible compartiment moteur c'est plus facile et pour faire propre acheté ça
http://www.ebay.fr/itm/12V-ACU-ATC-Add- … 5b1f56c270
Ok!! Nickel ton explication tableau38. Donc normalement j'ai besoin d'aucun module ni rien a part le connecteur du fusible pour faire propre en effet.. Je vais commander sa et essayer le montage par la suite 
encore un grand merci pour cette réponse rapide et précise!!
Je vais le commander aussi
Merci pour tes conseils, c'est bien plus clair 
Quel fusible doit-on prendre pour protéger le circuit des modules LED ?
Dans mon cas, j'ai déjà un fusible dans le système, est-ce utile d'en avoir un second via le porte-fusible ?
Gui
je pense que ce que ta acheter est different de ce qu'il a acheter Milo08 d’après tes photos les feux que t'acheter ta un seul connecteur et dans ce connecteur il y a trois fils ou quatre fils ,est ce que tu peux me confirmer ça stp comme ça je peux t'expliquer comment faire pour branchement
est ce que ta pas un schéma de branchement sur la boite de commande fourni avec le kit ? ci oui fait nous une photo
un schéma comme ça
Malheureusement, aucun schéma sur le boîtier
Pour faire simple, d'un côté du boîtier j'ai les connecteurs des modules LED à brancher plug and play et un fil jaune séparé de chaque côté, sûrement à connecter aux clignotants d'origine
De l'autre côté du module, j'ai trois fils, un +, un - et un fil blanc
J'ai également un fusible sur le fil rouge
Merci d'avance de ton aide, je ne sais pas trop où brancher ce fil blanc
Je viens de me rendre compte que le schéma sur le boîtier de la photo que tu as posté serait compatible avec mon faisceau
J'ai exactement les mêmes couleurs
Pour le fil blanc, c'est indiqué headlight pour projecteur
Je suppose qu'il faut connecter aux feux de jour d'origine pour que les DRL s'éteignent en feux de croisement, à confirmer
J'aimerais ne pas connecter ce fil blanc aux projecteurs, surtout que je compte désactiver les feux de jour OEM via Vagcom
Je ne sais pas si ça fonctionnera quand même
Juste pour info, la réglementation n'impose pas l'extinction des DRL lorsque code ou code et route sont activés, la nuit
Voilà, on avance dans le bon sens
Bon sa y est j'ai enfin pris le temps de faire les photos des DRL que j'ai reçu, est-ce que tu peux me confirmer tes dires tableau38 en fonction des photos que j'ai laissé? Merci
Autrement j'ai également trouver ce site avec un branchement différent, je ne sais pas sur quoi partir 
http://s270.photobucket.com/user/AchKor … amp;page=2
il y à deux pages qui explique le montage... Vous en pensez quoi? Il faudrait que je parte sur ce" montage ou sur le montage que tu as expliqué tableau38??
milo08
j'ai regarder le branchement ci ce que j'ai dit si la mémé chose
tu branche tes lampes sur les connecteurs de clignotants (je suppose que c'est les même) après le fil blanc il faut le brancher sur un 12v apres le contacte soi tu fait comme eux tu branche sur le boite a fusible cote conducteur ou tu cherche un 12v après le contacte dans la boite a fusible cote moteur c'est a toi de voir mais ça revient ou mémé pour mon cas j'ai trouver pour passat b6 c'est le fusible n11 après il faut relie les deux fils blans sur les deux feux ci pour ça ta un fils blanc on plus mais il faut le protégé par une gaine de passage
Gui
le fils blanc il faut le brancher avec le plus de feu de croisement pour réduire la lumiere de feu de jours a 50% quand les feu de croisement sont allumer tu es le branche pas(je l'avait pas brancher moi )
pour les fils jaune il faut les brancher sur le + de clignotants
le fil rouge il faut le brancher sur un 12v après le contacte
mais pour toi et pour milo08 il faut acheter le fusible que je vous avais dit le mémé parce que il y a deux taille pour faire propre parce que coincer un fils par un fusible comme sur les photo c'est un travaille de bricolage
donc bon courage
Super, merci pour tes conseils
Il me faut un fusible de quelle capacité pour le circuit des modules LED ?
Bonsoir
J’espère quand même que vous allez me poser un peut de gaine et pas faire des montages a l'arache comme le Chinois des photos ?
ce que je viens de leur dire un fils + qui trine sur la tôle risque de mettre le feu par tous
pour le calibre de fusible moi j'ai mis un jaune et je pense ci un 10A
et comme il a dit pitou30 il faut faire un travail propre(gaine thermique;gaine de passage...) pas comme les chinois :-D
Aucun risque, j'ai fait pas mal de modifications où du câblage électrique était nécessaire sur mon ancienne Vw
Toujours du travail propre, gaine thermo...
Ok tableau38!! Merci pour toutes ces réponses! Le fusible 11 comme tu dis, je suppose qu'il se situe dans la boîte à fusible dans le moteur et non dans l'habitacle ? Autrement oui ne vous inquiétez pas je vais faire un montage propre! J'ai déjà acheté le connecteur a fusible ici http://www.amazon.fr/dp/B00TJRSJ3K/ref= … 91_TE_item et concernant la gaine thermo je la cherche encore, je voulais mettre sa mais je ne suis pas duré car c'est une thermo rétractable http://www.leroymerlin.fr/v3/p/produits … ech-e61130
Donc je cherche encore pour la gaine, si vous avez des liens je suis preneur! Hihi
Dernière question avec mon montage je suppose que mes feux de jour seront allumés au contact mais quand je mettrai led veilleuse ou position où route, ils resterons toujours allumés?? Pareil si je mets les clignotants normalement ils sont censé s'éteindre, je sais pas si ça fonctionnera, je verrais bien et vous ferais un retour. Montage prévu ce we si tout ce passe bien!
Pour une Passat b6
J''ai utiliser le fusible n 11 boite fusible côté moteur
Pour Passat cc
Vérifier sur le n 11 que quand contacte couper le miltumetre donne 0v et quand tu mis le contacte ça donne 12v
Pour faire le tesete enlevé le fusible et mis le fusible avec le fil que t'acheter sur amazon après il faut remettre le fusible qu'etais déjà et sur la deuxième emplacement mis un autre fusible et fait le tesete tu peux tesete d'autre emplacement dans la même boite avec la même facent
Pour la gaine j'ai pas de lieu
Pour ta dernière question le circuit il va être séparer ou circuit de vielleuse ou position ....donc ou qu'une rolation
Souf avec les cligonton je pense qu'il y a une carte qui gère ça a l'intérieur de tes feu de jour que t'acheter
Dis moi le fusible 11 correspond à quoi sur ta b6? Moi c'est l'affichage au tableau de bord..
Pour moi ci marquer
Gestion moteur
Et ta vérifié s'il y'a 12v quand tu mis le contacte et 0v quand tu coupe le contacte ?
Quelques nouvelles, j'ai testé le rendu du montage des modules LED et c'est nickel, très discret et très sobre
Pour l'alimentation, j'ai commandé l'adaptateur de fusible en lien un peu plus haut sur ce topic
Pour info, sur la boite à fusible du moteur, les emplacement 16, 23 et 24 sont des + APC
Je mesure bien 0V sur ces trois fusibles de 10A
Une fois le contact mis, je mesure 11V sur les emplacements 16 et 23 et 7V sur l'emplacement 24
Voilà, plus qu'à monter tout ça une fois ma commande reçue
Nan j'ai pas pu vérifier encore, j'ai pas de voltmètre.. Mais je vais y aller en essayant..
Dis moi Gui Que signifie APC stp?? Autrement si le temps le permet je vais monter sa tout à l'heure en espérant qu'il fasse beau! il me reste juste à acheter dès connecteur thermo rétractable et un peut de fil car il en ont pas fourni assez (juste de quoi relier les clignotants entre eux mais pas de quoi aller jusqu'à la boîte à fusible) sinon un peut déçu de ne pas avoir trouver de gaine spécial elec en un seul morceau je devrait donc faire avec 5 morceaux de 1m en gaine thermo rétractable.. Je vous tiens au courant tout à l'heure du montage si il a pu se faire!! Bonne nuit à tous
Bonsoir
APC je suppose qu'il veut dire après contact (normalement appelée borne 15)
Oki merci pitou!
Milo08
prend l'emplacement 16 ou 23 pour le 12v après le contacte puisque Gui il a deja verifier
Oui APC = Après contact
Par contre ces fusibles gèrent des fonctions du moteur, mais je ne pense pas que les modules consomment beaucoup d'énergie donc ça devrait aller
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