Petite question technique, est-ce que le remplacement du bras d'essuie-glace arrière par celui de la 3C est compliqué? Parce que vu le prix, autant ne pas s'en priver. Pour le balai, tu as pris l'Aerotwin pour Touran de quelle année?

Merci d'avance de ton retour

Cetta aprem gros karchetisation du break! Et pose d'un liseret de coffre, on apercoi la protection du seuil de coffre neuve..un peu mitigé sur le rendu du chrome sur le gris la7W..

Tu.la choper ou ? Sa fera bien sur ma noire

Ce soir j'ai fait ma noix de cardan droite.. Soufflet arraché, tete d'origine.. Ace kilometrage j'ai jouer la securité.. J'approche de la fin de remise en etat de cette break.. Me reste le torique de pompe tandem qui fuit, bras et amorto avant, optiques avec kit xenon et apres des bricoles: une pompe de lave glace qui suinte, remettre les caches moteurs, modifier l'entree d'air d'echangeur et de boite a air, et des merdouilles..dans l'ensemble plutot propre.. Pas super entretenue mais avec un petit plus d'investissement que prevu, elle a retrouvé la forme!!

Quand je vois tout ce que j'ai deja fait, jme dit que c'est plus que des details...

Je l'avai deja fait sur la berline, regarde vers l'ete 2014 il me semble..
Decoupe de la grille d'antibrouillard/aeration du pareboue de roue et la piece plastique qui guide l'air vers l'echangeur je le modifie pour qu'il n'y est plus les differents passages de cable qui laisse l'air s'echapper au lieu de gaver le radia.. Et j'ai deplacé le klaxon aussi pour aeliorer le flux d'air..

Moi j'ai craquer taleur

meme pas peur

Une aixam près de chez moi est badgée V6 aussi

Oh les jaloux ...

Non a part sa cest juste un delire mais j'aime bien

Tu la vend ?

Longue vie à elle,  en espérant que le nouveau propriétaire lui apporte autant d'attention que toi.

Et au passage, beau travail sur la Variant