calculateur abs en place.  plus de bruit de pompe moteur coupé.

seul défaut qui reste au VCDS : calculateur mal codé... (je fais ca ce soir)

aller dite le svp je suis sur la bonne voie ?   

Je pense que oui !

Donc pour ré encodé le calculateur ABS, déjà moteur tournant ou uniquement avec le contact ?

Avec VCDS je vais dans le module ABS FREIN -> puis Login.
J'entre le login trouvé avec ce tableau :

0?xxx: Chassis
8 = VW Passat W8
9 = VW Passat

0x?xx: Brakes : A voir sur ton étiquette de coffre ou dans le livret d'entretien il y a aussi une étiquette.
3 = (PR-1LT/1LF)
4 = (PR-1LC/1LX/1ZF/1LZ/1ZG)
5 = (PR-1LB/1LE/1ZC)
6 = (PR-1LZ/1ZJ)

0xx?x: Engine : Normalement le 9, c'est les 6/8 Cyl Essences.
5 = (PR-T5X/T4N/T9J*/T6T/T1K/T1E/T7F*) (* with Brakes: PR-1LB/1LE/1ZC)
7 = (PR-T0B/T10/T6V/T0D/T0F)
9 = (PR-T7F/T9H/T9J)

0xxx?: Transmission
5 = Manual (PR-G0C/G0K/G0G/G0L)
7 = Automatic (PR-G0E/G0F/G0Q)

Sur la W8 TIPTRONIC ca donne : 08497  si quelqu'un n'est pas d'accord dite le ca m'evitera de taper un mauvais code.

(deja est ce qu'il y'a une indication qui permet de savoir si le login est bon ou pas ? )

Ensuite dans codage il faut entrer un nouveau code.
il y'a deux ligne sur le VCDS : code logiciel et code atelier.

Dans quelle case j'entre le code ? et dans l'autre case qu'est ce que je rentre ?

Le code on le trouve avec ce tableau :

0?xxx: Chassis
4 = VW Passat
5 = VW Passat W8

0x?xx: Brakes
1 = (PR-1LZ/1ZJ)
2 = (PR-1LB/1LE/1ZC)
3 = (PR-1LC/1LX/1ZF/1LZ/1ZG)
4 = (PR-1LT/1LF)

0xx?x: Engine
5 = (PR-T5X/T4N/T9J*/T6T/T1K/T1E/T7F*) (* with Brakes: PR-1LB/1LE/1ZC)
7 = (PR-T0B/T10/T6V/T0D/T0F)
9 = (PR-T7F/T9H/T9J)

0xxx?: Transmission
5 = Manual (PR-G0C/G0K/G0G/G0L)
7 = Automatic (PR-G0E/G0F/G0Q)

ce qui donne donc pour la W8 TIPTRONIC : 05397
idem si quelqu'un n'est pas d'accord qu'il le dise ! je sais qu'on peut remplacer le 0 par un 1 si le code ne fonctionne pas ! mais comment savoir justement si le code fonctionne correctement ou non ?

sinon une fois le codage lancé il reste une etape, et celle la je n'ai pas de question particulière dessus elle m'a l'air simple.

Après procédure a suivre toujours dans l'abs :
[Meas. Blocks - 08]
Group 005 Field 1 (Steering Angle Sensor -G85-)
Specification: 0.0 °
Tolérance en ° une fois le volant droit : ±5.0 °
A noté : Il est possible que le Bosch 5.7 ne donne pas l'angle de braquage, mais c'est pas grave ! Garde ton volant super droit !
[Done, Go Back]
[Login - 11]
Enter 40168
[Do It!]
[Basic Settings - 04]
Group 001
[Go!]
[Done, Go Back]
[Fault Codes - 02]
Tous les codes défauts on normalement disparus.
[Done, Go Back]

Je vous remercie !

pas encore testé ! merci pitou.

moteur tournant ou uniquement avec le contact ?

Les codes ont l'air ok oui ... Je vais vérifier pour etre sur pour celui des freins!
Merci pour la vidéo,  donc sur la vidéo le mec dans la case code atelier il a : 12345
Moi j'ai 00000...   Je remplace par 12345 ?

Tu tente avec 00000 sinon, tu passe avec 12345

Et juste par hazard, comme le calculateur vient de la w8 de type17 qui etait en boite manu, pour le login ducoup je fais comme si c'etait une manuelle ?

tu n'avais pas vérifié le codage du bloc d'origine ?

tu as tenté en adaptant le capteur d'angle avant ?

Et oui, si il n'est pas droit et que tu tiens ton volant droit, ton angle de braquage n'est pas a zéro.
Si il n'est pas a zéro (a un chouil près) pas de codage d'Abs...
Je saurais pas te dire exactement sur 3Bg mais tu dois avoir un canal de lecture de l'angle quelque par.
Sur 3C c'est dans la direction assistée et dans le calculateur ABS donc du coup chez toi vu que tu n'as pas de calculateur de direction assistée...

Sinon j'ai pris en photo l’étiquette de la voiture dans le coffre.

En bas on voit : "1LC"  ce qui confirme le PR-1LC ? 
si quelqu'un peut vérifier... j'en ai plein le crane de tout ces fichu code