Re : Sièges électriques chauffants ou électriques chauffants climatisés
Ok, merci beaucoup pour ton aide Intrubator.
- Golf VII GTD DSG Oryx
- Passat VIII SW BiTDI Carat Edition Tungstene
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Ok, merci beaucoup pour ton aide Intrubator.
J'ai effectivement le Dynaudio. J'avais constaté au début un peu de résonance sur les basses sur les haut-parleurs dans les portières que je ne constate plus actuellement (mais je vais retester ce WE). J'ai lu sur le forum Golf VII que les haut-parleurs avaient une période de "rodage" : je ne sais pas si c'est vrai...
Sinon, par rapport à ma Passat VII avec les haut-parleurs classiques, le dynaudio est vraiment meilleur, les basses bien présentes. On peut régler des ambiances sonores différents (rock, acoustique, voix...) ou personnel. Effectivement, comme signaler sur d'autres forums, la différence ed qualité se trouve surtout en augmentant le son au 1/3 de la puissance maximale.
Je conseille quand même le Dynaudio car il rapport un vrai plus... Pas de regret de mon côté à ce niveau d'ailleurs. Fonce sans problème si tu peux.Tiens, voici un petit topo sur la gestion sonore dans une voiture : http://www.lesnumeriques.com/enceintes- … a1714.html
Merci encore pour le lien très intéressant Intubator. Je ne pensais pas qu'il y avait un tel travail réalisé pour optimiser l'installation audio d'une auto.
Aurais-tu eu le temps de vérifier s'il n'y a plus la résonance sur les basses au niveau les haut-parleurs dans des portières de ton auto stp ?
Je n'ai plus l'impression d'avoir de la résonance sur les basses... On verra dans le temps. Toujours content du Dynaudio pour ma part !
Moi je n'ai pas pris. Pour être parfaite à mes yeux il aurait fallu le dynaudio, le dcc et le pack drive assist 2 mais bon on rajoute on rajoute, ça chiffre vite!
J'espère que le son sera aussi correct que dans la B7 sans dynaudio car c'est déjà convenable si on écoute pas trop fort.
Ok, merci pour vos réponses et impressions Intubator et Maxivince
hello! bien reçu ma passat vendredi, donc je vous confirme c'est bien le réglage sous les cuisses qu'on ne peut pas avancer de 3 ou 4 cm sur le modèle à 12 voies.
hello! bien reçu ma passat vendredi, donc je vous confirme c'est bien le réglage sous les cuisses qu'on ne peut pas avancer de 3 ou 4 cm sur le modèle à 12 voies.
Pas encore de photos dans ta présentation...
non mdr beaucoup de trucs à gérer en ce moment d'ailleurs pas vraiment roulé avec la voiture, j'ai fait quelques photos avec mon téléphone mais je ne les ai pas mis sur l'ordi.
Et puis aussi, j'ai passé déjà pas mal de temps à essayer de decouvrir l'active display et le discover pro!
non mdr beaucoup de trucs à gérer en ce moment d'ailleurs pas vraiment roulé avec la voiture, j'ai fait quelques photos avec mon téléphone mais je ne les ai pas mis sur l'ordi.
Et puis aussi, j'ai passé déjà pas mal de temps à essayer de decouvrir l'active display et le discover pro!
Merci beaucoup pour l'info Maxivince.
Tu as donc, je suppose, les réglages suivants :
- deux réglages au niveau des lombaires (lombaires hauts et bas) : quatre voies ;
- avancer et reculer le siège : deux voies ;
- incliner et redresser le dossier : deux voies ;
- monter et descendre le siège : deux voies ;
- monter et descendre l'assise du siège : deux voies ;
- Si je ne me trompe pas cela fait donc douze voies en tout.
Je ne sais pas comment se comptent les voies.
Mais oui c'est à peu près ça, les lombaires c'est comme d'hab, tu appuies plus ou moins fort sur tes lombaires (donc on va dire avant/arrière) et tu montes ou descends l'appui.
Par contre l'inclinaison de l'assise est réglable aussi.
Donc il doit y avoir un truc la dedans qui ne compte pas dans les voies! (Peut être simplement le avant/arrière du siège complet)
Par contre chose étrange (et finalement pas plus mal pour le côté nettoyage) seuls les sièges avant sont perforés. La banquette arrière est en cuir non perforé, contrairement à la B7.
Impec', merci beaucoup Maxivince pour toutes ces précisions.
je viens de balancer des photos dans ma présentation! (j'ai pas pensé à mettre une photo des boutons, je pense qu'ils sont identiques)
Par rapport à la B7, les sièges ventilés se commandent maintenant depuis un bouton au niveau de la clim (et plus en partie basse avant du siège), au même endroit que les sièges chauffants, je trouve celà beaucoup plus pratique, en + quand on coupe le contact ils reprennent quand on remonte dans le véhicule. (pas sur la B7)
Bonjour
Pour avoir juste passé commande...on ne peut avoir les sièges ventilés qu'avec le cuir nappa noir (finition carat exclusive) les coloris beige et marron l'interdisent et il faut se contenter des fonctions massages et chauffage dans ce cas
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